公开(公告)号：CN209262153U

公开(公告)日：2019-08-16

申请号：CN201821985054.8

申请日：2018-11-29

Applicant: 中国船舶工业系统工程研究院

Inventor： 刘凤贵 ,  张二岩 ,  竺笑笛 ,  宋磊 ,  刘松

IPC: F16G11/10

Abstract: 本实用新型涉及一种狭长空间内快速连接钢缆的装置，属于钢缆连接技术领域，装置包括左侧板、右侧板，左侧板和右侧板之间设有楔形块，钢缆穿进左侧板和右侧板之间的区域，并绕过楔形块；装置与钢缆的待连接结构通过螺钉或螺栓连接。本实用新型采用分体式结构，两分体使用螺钉连接，钢缆装拆方便，不需要借助工装，特别适宜用作狭长轨道内的钢缆滑块连接；本实用新型还采用了设计了楔形块使得钢缆的连接更加牢固。

公开(公告)号：CN209262042U

公开(公告)日：2019-08-16

申请号：CN201821985180.3

申请日：2018-11-29

Applicant: 中国船舶工业系统工程研究院

Inventor： 张二岩 ,  王亚非 ,  陈垚 ,  竺笑笛 ,  侯兴华

IPC: F16C11/06 ,  F16N1/00

Abstract: 本实用新型涉及一种用于兼容直升机牵引装置的自润滑球铰，自润滑球铰的球形套与牵引过渡装置上的球头形成球铰，另一端与直升机连接，牵引装置对牵引过渡装置进行牵引，通过所述自润滑球铰拉动直升机，实现对直升机的牵引。本实用新型采用球铰的形式，能够满足直升机调整方向时牵引杆的大范围左右运动和安装时小范围上下运动；本实用新型采用TMC尼龙内套结构，能够有效地在压力下可降低摩擦系数，使牵引杆可在受力下在某范围内活动；本实用新型的装置，结构简单，方便安装和维护，能够在防暴环境下使用。