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公开(公告)号：CN118045410A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410234208.3
申请日：2024-03-01
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种过滤器，包括：圆柱形过滤器壳体，过滤器壳体中空且两端设置有与工业管道连接的连接机构，内部设置有多个滤芯定位圈。多个滤芯，每个滤芯可旋转的连接在过滤器壳体内部对应的定位圈上。多个联动装置，贯穿设置在过滤器壳体一侧，联动装置通过联动轴与滤芯连接，通过联动装置带动滤芯在过滤器壳体内旋转。本发明可在不拆卸过滤器结构的前提下，解决常规过滤器无法灵活切换过滤精度的问题，同时对目标液态工质进行多级过滤，进一步提升过滤效果。针对杂质较多的管道，可通过安装多组孔径相同的滤芯，每次使用一组滤芯进行过滤，待滤芯挂满杂质后切换下一组滤芯，减少滤网因清洗需要而进行拆卸的次数与时间，提升管道清洗效率。
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公开(公告)号：CN116400752A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310496801.0
申请日：2023-04-27
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G05D16/20
Abstract: 本发明提出一种适用于高温介质环境的压力控制系统及方法，包括排放水换热器、氮气稳压器、氮气发生装置和补水调压装置，排放水换热器的入口与一回路系统主管道相连通，出口与所述氮气稳压器底部水空间相连通，氮气发生装置与氮气稳压器顶部气空间相连通，向氮气稳压器内输入氮气，补水调压装置与氮气稳压器底部水空间相连通，向氮气稳压器内补水，本发明结构简单、辅助设备少、维护管理方便、压力调节精度高且调节方法简便，满足系统压力控制和保护的需求。
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公开(公告)号：CN115638672A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211197957.0
申请日：2022-09-29
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: F28C3/04
Abstract: 本发明公开了一种大温差冷热水混合器，包括主管路和旁管路，在主管路外侧设置有围绕主管路的环状引流段，环状引流段和主管路之间设置有喷管，旁管路与环状引流段相连通。本发明中冷热水经过混合器后可以在主管路出口处较短的距离内就获得较好的温度均匀性，可以满足下游设备对温度均匀性的要求，同时也能够提高温度控制与监测的准确性和稳定性。本发明可以通过旁管路工质通过喷管进入主管路中旋转流动避免冷热工质的剧烈掺混，能够大大降低对设备与管路的交叉热应力。本发明首先通过环状引流结构缓冲，其次通过均布在主管路的喷嘴使得掺混工质旋转流动，能够大大降低掺混的剧烈程度，将系统压力波动限制在可控范围内。
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公开(公告)号：CN115289865A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210858093.6
申请日：2022-07-20
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种基于温差发电的核蒸汽余热回收装置，包括蒸汽供应管路、第一蒸汽支路、第二蒸汽支路、温差发电器、冷凝器和排出管路，所述蒸汽供应管路的出口分别与第一蒸汽支路和第二蒸汽支路连通；所述第一蒸汽支路上沿蒸汽流动方向依次安装有温差发电旁路阀和蒸汽管板；所述温差发电器的热端与蒸汽管板紧贴；所述第二蒸汽支路上沿蒸汽流动方向依次配置有冷凝旁路阀和冷凝器；所述第一蒸汽支路的出口和第二蒸汽支路的出口均与排出管路连通。本发明的有益效果为：本发明设计与冷凝器并联的温差发电器，作为冷凝器的备份系统，充当系统的最终热阱，满足多样性设计准则，在冷凝器出现故障无法实现冷凝时，可通过本发明排出热量，保证整个系统的安全。
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公开(公告)号：CN115743498B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202211458213.X
申请日：2022-11-21
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63H21/38
Abstract: 本发明公开了一种与船体共形的大流量循环水系统，其包括取水管隧、连接管道、海水滤器、大功率循环水泵、循环水管系、汽轮发电机组冷凝器；取水管隧采用3m×3m的方管，安设在船体上，与船体共形，其具有取水口，在取水口处设有海生物防治装置；连接管道有两根，其一端与取水管隧连接，另一端通过大功率循环水泵与汽轮发电机组冷凝器连接；汽轮发电机组冷凝器通过循环水管将循环水排入大海中。本发明采用直径为3m的海水管道与船体共形，在满足所需循环水流量的前提下，避免了大直径管路在船体中的安装难度，降低了管路运维费用，同时提高了船舶生命力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116564567A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310522509.1
申请日：2023-05-05
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G21C17/00
Abstract: 本发明公开了一种反应堆机动性模拟装置，其包括蒸汽发生器、控制器；蒸汽发生器通过循环泵分别与热水锅炉、机动性换热器旁路连接；热水锅炉通过第四调节阀与第二混合器连接；机动性换热器旁路与三通管连接，三通管与机动性换热器连接，机动性换热器通过第二调节阀与第一混合器的连接；三通管通过第一调节阀与第一混合器连接；第一混合器通过第三调节阀与第二混合器连接；第二混合器的工质出口为反应堆机动性模拟装置出口，与蒸汽发生器的进口连接；控制器控制4个调节阀。本发明还提供一种反应堆机动性模拟方法。本发明能机动性调节蒸汽发生器一次侧进口温度，模拟反应堆快速升降热负荷的过程，为反应堆二回路系统提供满足试验需求的蒸汽。
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公开(公告)号：CN116564566A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310498990.5
申请日：2023-05-05
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G21C17/00
Abstract: 本发明公开了一种多环路反应堆非核模拟实验系统，其包括多个相互独立的环路，每个环路包括热水环路系统、压力安全系统、电控箱；热水环路系统包括主环路、停机冷却子系统；主环路用于机动性调节工作温度，模拟反应堆快速升降热负荷过程，机动性调节蒸汽发生器一次侧进口温度；停机冷却子系统用于带出主环路余热，直至热水环路系统温度降至冷态；压力安全系统用于补充压力或降低压力，确保热水环路系统的压力维持在规定范围之内；电控箱用于控制热水环路系统、压力安全系统的阀门开启与关闭，以及开度。本发明能模拟反应堆快速升降热负荷的过程，机动性调节蒸汽发生器一次侧进口温度，使之满足试验需求。
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公开(公告)号：CN112037937B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202010927839.5
申请日：2020-09-07
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G21C7/14
Abstract: 本发明涉及一种小型快中子反应堆栅格式控制鼓装置，包括由内至外依次套装于堆芯外围的内反射层、栅格式控制鼓和外反射层，以及用于驱动栅格式控制鼓的驱动电机；内反射层为筒形栅格状，且位置固定；外反射层为完整的筒形，且位置固定；栅格式控制鼓为筒形栅格状，能在驱动电机的驱动下转动一定角度，以调节吸收栅格与内反射层的反射栅格之间的重叠面积，改变反射回堆芯的泄露中子数量，从而实现对反应性的控制。本发明装置占据的轴向空间小，符合小型化设计需求；吸收栅格没有轴向位移，不会造成堆芯轴向功率分布不均；吸收栅格以堆芯中轴呈中心对称，对由径向温度梯度导致的材料膨胀适应性好，不易因形变卡死。
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公开(公告)号：CN108730953B
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201810550386.1
申请日：2018-05-31
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: F22D1/50
Abstract: 一种船用核动力直流蒸发器给水深度除氧系统及其除氧方法，系统包括冷凝器鼓泡除氧装置、低压加热器、除氧器、除氧膜装置和加药装置；鼓泡除氧装置集成于冷凝器内，鼓泡除氧装置连接乏汽，同时冷凝器还通过凝水泵连接低压加热器；低压加热器连接乏汽，同时低压加热器与除氧器的注入口连接；除氧器连接汽轮机抽汽或新蒸汽，同时除氧器连接给水系统；加药装置与给水系统连接；除氧膜装置集成于均衡水箱，均衡水箱与冷凝器连接。方法通过热力除氧、联氨除氧、除氧膜相结合，构成多层次的除氧体系。本发明满足船用直流蒸发器在各工况下给水深度除氧要求；部分功能设备集成在已有设备上，舱室空间利用率高；减少消耗品使用，经济性好。
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公开(公告)号：CN116902133A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310746868.5
申请日：2023-06-21
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B13/00
Abstract: 一种基于取水‑供水共用桥管的船用安全级海水系统，涉及供水装置领域。基于取水‑供水共用桥管的船用安全级海水系统包括两个侧舷海水系统及桥管；侧舷海水系统包括舱底进水通海阀箱、舷侧进水通海阀箱、两台海水泵、设备冷却水换热器、能动余热排出换热器和两个排水通海阀箱，舱底进水通海阀箱和舷侧进水通海阀箱分别与两台海水泵连通，两台海水泵与设备冷却水换热器和能动余热排出换热器连通，设备冷却水换热器和能动余热排出换热器与两个排水通海阀箱连通；桥管连通两个侧舷海水系统。基于取水‑供水共用桥管的船用安全级海水系统具有节约舱室空间、安全性和可靠性好及检修维护方便的优点。
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