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公开(公告)号：CN106698017A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201611221359.7
申请日：2016-12-26
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
IPC: B65G69/24
CPC classification number: B65G69/24
Abstract: 本发明涉及机械领域，提供一种万向托盘，包括：下托板[1]、上托板[2]、滚盘[7]、定位插销[3]、盖板[4]，本发明结构简单，将钢球固定在滚盘架，露出的钢球可以自由转动，带动上托板完成水平方向任意移动，并通过弹簧复位，运动过程容易控制，可轻松完成水平方向调节。
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公开(公告)号：CN105064906A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510512143.5
申请日：2015-08-19
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
Abstract: 本发明公开了一种飞机工作梯及具有其的飞机维护设备，涉及飞机工作梯技术领域。所述飞机工作梯包含有工作平台(1)、上梯架(2)、弹簧销(3)、踏板(4)、下梯架(5)及转轴(8)。上梯架(2)和下梯架(5)均为钢管焊接结构，上梯架(2)与下梯架(5)之间通过两个固定转轴(8)和两个活动弹簧销(3)连接固定，上梯架(2)的高度不大于下梯架(5)的高度，并且上梯架(2)与固定转轴(8)连接的钢管A与钢管B的长度相等。该工作梯能够在飞机较低部位维护时实现一梯两用，根据工作高度的不同，可以提供两种不同高度的转换，既节省了时间又节省了人力，而且减小存贮空间，使用方便。同时也提高了设备的利用率，节省了制造成本。
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公开(公告)号：CN106628238B
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201611217602.8
申请日：2016-12-26
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
IPC: B64F1/32
Abstract: 本发明涉及机械领域。提供一种机身悬挂物装卸车，包括底盘(1)、升降机构(2)、工作平台(3)、托盘(11)；还包括：增高架(4)；增高架(4)由支柱(14)、顶紧装置(15)、支垫(16)、导轨(17)组成，支柱(14)放在工作平台(3)上，支垫(16)间距可以调节并靠顶紧装置(15)在导轨(17)上固定；装卸机身副油箱时卸下增高架将副油箱放置在托盘上，装卸航弹吊舱时需要安装增高架，用螺栓(12)工作平台上固定。本发明利用滚盘，可轻松完成一定范围的水平面任意方向调节，避免常规使用的操作费时费力丝杆结构，上下占用空间少，结构紧凑简单。
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公开(公告)号：CN103615188A
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201310619271.0
申请日：2013-11-27
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
Abstract: 本发明属于工作梯技术，涉及一种能够实现人字梯和一字梯转换的多用途工作梯。所述多用途工作梯包括前梯架（1）、支撑梯架（2）以及设置在二者之间的工作平台（3），其中，前梯架（1）和支撑梯架（2）通过工作平台（3）的折叠实现人字梯和一字梯的转换。人字梯时工作平台底部搭靠在挡块（4）上表面，工作平台（3）侧面有定位销（5），人字梯时定位销卡在支撑梯上的架挡块（4）的弧形滑槽内，弧形方向与工作平台翻转轨迹一致。本发明多用途工作梯结构简单、操作方便、适用性强，通过折叠、拉伸，能够满足多种场合维护工作需要，有效减少随机工作梯种类和数量。
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公开(公告)号：CN106698017B
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201611221359.7
申请日：2016-12-26
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
IPC: B65G69/24
Abstract: 本发明涉及机械领域，提供一种万向托盘，包括：下托板[1]、上托板[2]、滚盘[7]、定位插销[3]、盖板[4]，本发明结构简单，将钢球固定在滚盘架，露出的钢球可以自由转动，带动上托板完成水平方向任意移动，并通过弹簧复位，运动过程容易控制，可轻松完成水平方向调节。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105064906B
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201510512143.5
申请日：2015-08-19
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
Abstract: 本发明公开了一种飞机工作梯及具有其的飞机维护设备，涉及飞机工作梯技术领域。所述飞机工作梯包含有工作平台(1)、上梯架(2)、弹簧销(3)、踏板(4)、下梯架(5)及转轴(8)。上梯架与下梯架(5)之间通过两个固定转轴(8)和两个活动弹簧销(3)连接固定，上梯架(2)的高度不大于下梯架(5)的高度，并且上梯架(2)与固定转轴(8)连接的钢管A与钢管B的长度相等。该工作梯能够在飞机较低部位维护时实现一梯两用，根据工作高度的不同，可以提供两种不同高度的转换，既节省了时间又节省了人力，而且减小存贮空间，使用方便。同时也提高了设备的利用率，节省了制造成本。(2)和下梯架(5)均为钢管焊接结构，上梯架(2)
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公开(公告)号：CN106628238A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611217602.8
申请日：2016-12-26
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
IPC: B64F1/32
Abstract: 本发明涉及机械领域。提供一种机身悬挂物装卸车，包括底盘[1]、升降机构[2]、工作平台[3]、托盘[11]；还包括：增高架[4]；增高架[4]由支柱[14]、顶紧装置[15]、支垫[16]、导轨[17]组成，支柱[14]放在工作平台[3]上，支垫[16]间距可以调节并靠顶紧装置[15]在导轨[17]上固定；装卸机身副油箱时卸下增高架将副油箱放置在托盘上，装卸航弹吊舱时需要安装增高架，用螺栓[12]工作平台上固定。本发明利用滚盘，可轻松完成一定范围的水平面任意方向调节，避免常规使用的操作费时费力丝杆结构，上下占用空间少，结构紧凑简单。
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公开(公告)号：CN103615188B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201310619271.0
申请日：2013-11-27
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
Abstract: 本发明属于工作梯技术，涉及一种能够实现人字梯和一字梯转换的多用途工作梯。所述多用途工作梯包括前梯架（1）、支撑梯架（2）以及设置在二者之间的工作平台（3），其中，前梯架（1）和支撑梯架（2）通过工作平台（3）的折叠实现人字梯和一字梯的转换。人字梯时工作平台底部搭靠在挡块（4）上表面，工作平台（3）侧面有定位销（5），人字梯时定位销卡在支撑梯上的架挡块（4）的弧形滑槽内，弧形方向与工作平台翻转轨迹一致。本发明多用途工作梯结构简单、操作方便、适用性强，通过折叠、拉伸，能够满足多种场合维护工作需要，有效减少随机工作梯种类和数量。
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公开(公告)号：CN205634825U
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201620427567.1
申请日：2016-05-12
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
Inventor： 王继红
IPC: B66F13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种千斤顶调整机构。所述千斤顶调整机构包括：支座(1)，所述支座(1)包括相互连接的连接接头(11)以及容置板(12)，所述连接接头(11)用于与千斤顶连接；平面位置调整装置，所述平面位置调整装置设置在所述容置板(12)上；支撑块(2)，所述支撑块(2)设置在所述平面位置调整装置上。本实用新型的千斤顶调整机构通过平面位置调整装置进行悬臂与发动机的相对位置的调整，而且这种调整是平面运动的，因此不需要增加发动机与悬臂之间的空间即可完成，解决了现有技术中在狭小空间中无法调整发动机与悬臂之间的位置的问题。
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公开(公告)号：CN205633001U
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201620427568.6
申请日：2016-05-12
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
Inventor： 王继红
Abstract: 本实用新型公开了一种堵盖。所述堵盖包括堵盖本体以及锁紧机构，所述堵盖本体上设置有安装孔，所述锁紧机构通过托板螺母安装在所述安装孔位置，所述锁紧机构包括：手柄，其位于所述堵盖本体的一个面上；支座，其设置在与所述手柄相同的面上，所述支座呈筒状；连接杆，其设置在所述支座内，其一端与所述手柄连接，另一端穿过所述堵盖本体，设置在堵盖本体的另一个面上，所述另一端为钩状；弹性机构，其设置在所述支座内，并位于所述手柄以及所述堵盖本体之间；其中，所述弹性机构能够为所述手柄提供弹性力；所述手柄能够控制所述连接杆运动以及旋转。采用这种结构，不需要为格栅提供额外的安装条件，且安装方便，易于操作。
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