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公开(公告)号：CN119611773A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411712603.4
申请日：2024-11-27
Applicant: 中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所
IPC: B64D47/00
Abstract: 本申请提供了一种多频谱光电转塔，属于机载光电设备的技术领域，具体包括安装架、壳体、拼接光窗、第一驱动件、内框架和多频谱传感器部件；安装架的一端固定的安装在载机上，壳体转动的安装在安装架的另一端上，拼接光窗和壳体固定连接，拼接光窗包括多个平面，拼接光窗和壳体围成空腔，第一驱动件用于驱动壳体进行方位转动；内框架位于空腔内，内框架转动的安装在壳体上，内框架相对壳体进行俯仰转动，多频谱传感器部件位于空腔内，多频谱传感器部件转动的安装在内框架上，多频谱传感器部件相对内框架进行方位转动。通过本申请的处理方案，降低光电转塔的气动阻力和整机的雷达散射截面积。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115391241A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210845992.2
申请日：2022-07-19
Applicant: 中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所
Abstract: 本发明涉及一种基于SPI总线接收SSI接口编码器数据的系统及传输方法，SSI接口编码器通过一个具有数据收发功能的422芯片与STM32上具有SPI复用功能的管脚相连：编码器的Clock+、Clock‑分别接在422的T+、T‑上，编码器的Data+、Data‑接在422的R+、R‑上，422上的发送T与STM32的SPI时钟信号SCK相连接，422上的接收R与STM32的SPI主设备输入MISO相连接，微控制器的时钟信号SCK经422芯片送到编码器中，在同步时钟脉冲的驱动下，编码器的角度信息通过MISO一位一位传输到微控制器中，高位数据在前，低位数据在后。本发明的优势在于：利用STM32微控制器的SPI总线实现同步数据的读取,既不需要增加额外硬件电路，也不会占用太多MCU的资源，是一种既经济又实用的方法。
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公开(公告)号：CN107941464A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711096902.X
申请日：2017-11-09
Applicant: 中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所
IPC: G01M11/00
CPC classification number: G01M11/00
Abstract: 本发明涉及一种平视显示器视场测试台，视场测试台由平行光管、平台、平显支架、眼位架组成。平行光管底部可以和平台进行固定连接；平显支架和平台之间设计有可调机构；平显安装到支架上后，可以通过可调机构，使平显光轴和平行光管光轴平行；翻转式眼位架可以辅助测试人员精确定位眼位位置。有益效果是：平显及平行光管集成在一个平显视场测试台上，使其可以整体移动，平显及平行光管进行水平调节，平显支架固定在平台上，且通过四个球头螺钉的调节，确保了平显在垂直方向以及方位和俯仰上的位置，使平显与平行光管光轴对准，操作便捷，节省了试验准备时间。
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公开(公告)号：CN115367091B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202210960039.2
申请日：2022-08-11
Applicant: 中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所
IPC: B64C1/14
Abstract: 本发明提供一种按弹式舱门锁紧装置，包括第一安装座、支撑连杆、锁杆、锁块、第二安装座和弹性压块，支撑连杆转动地安装在第一安装座上；锁杆滑配在支撑连杆内；锁块转动地安装在锁杆端部，锁块上设有第一锁紧部；第二安装座上设有第二锁紧部；当锁块转动至内极限位时，第一锁紧部与所述第二锁紧部接触并限制锁杆转动；当所述锁块转动至外极限位时，第一锁紧部与所述第二锁紧部脱离并实现解锁；所述第二安装座上设有用于压紧所述锁块。本发明按弹式舱门锁紧装置，结构紧凑，安装方便，占用空间小，通过多连杆与弹簧的设计方式，实现舱门的锁紧，通过按弹式的设计实现舱门的开合，有效地提高了舱门开合的便捷性，同时也提高了设备的维护性。
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公开(公告)号：CN115367091A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202210960039.2
申请日：2022-08-11
Applicant: 中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所
IPC: B64C1/14
Abstract: 本发明提供一种按弹式舱门锁紧装置，包括第一安装座、支撑连杆、锁杆、锁块、第二安装座和弹性压块，支撑连杆转动地安装在第一安装座上；锁杆滑配在支撑连杆内；锁块转动地安装在锁杆端部，锁块上设有第一锁紧部；第二安装座上设有第二锁紧部；当锁块转动至内极限位时，第一锁紧部与所述第二锁紧部接触并限制锁杆转动；当所述锁块转动至外极限位时，第一锁紧部与所述第二锁紧部脱离并实现解锁；所述第二安装座上设有用于压紧所述锁块。本发明按弹式舱门锁紧装置，结构紧凑，安装方便，占用空间小，通过多连杆与弹簧的设计方式，实现舱门的锁紧，通过按弹式的设计实现舱门的开合，有效地提高了舱门开合的便捷性，同时也提高了设备的维护性。
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公开(公告)号：CN110849646A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201910986611.0
申请日：2019-10-17
Applicant: 中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明专利属于环境工程领域，涉及产品不工作的温度稳定时间和工作的温度稳定时间的一种测试方法。在满足国标的基础上，本发明将接触法和非接触法灵活运用，能够找出最大温度滞后效应的功能部件，其最晚时间为产品的温度稳定时间；本发明针对复杂零件提出了可执行的操作方法指导，节约能源且测量结果准确，保证了产品的质量与可靠性。
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