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公开(公告)号：CN105258724A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201510641639.2
申请日：2015-09-30
申请人： 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
IPC分类号： G01D21/02
摘要： 本发明公开了一种复合铠装传感器及其制作方法，涉及传感器技术领域。所述复合铠装传感器包含外套管、热电偶及测压管，其中热电偶至少设置有一个，测压管至少设置有一个。其制作步骤为：步骤一：使用丙酮清洗外套管、热电偶及测压管；步骤二：通过调直机调直外套管、热电偶及测压管；步骤三：按照预定结构将热电偶和测压管排列整齐，并用金属粘接剂固定成束；步骤四：将步骤三中成束的热电偶和测压管穿入外套管内，固定到拉伸机上，选用所需孔径的专用磨具经过一次拉伸成线缆结构；步骤五：将步骤四中得到的线缆结构放入氢气氩气退火炉中退火；步骤六：检测传感器。本发明的有益效果：同一个传感器可以同时检测温度和压力参数，并检测多测测点。
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公开(公告)号：CN102313607B
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201010213339.1
申请日：2010-06-30
申请人： 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
摘要： 一种示温漆温变颜色的自动识别方法，其特征在于：用数码相机拍摄将要被分析部分的图片，图片内的每个像素被计算机分析，参照标准样板示温漆片，它反映了示温漆的颜色温度特性；示温漆的颜色特性由色彩空间中的曲线L(t)，A(t)，B(t)来表示；色彩色差由下列公式给出：ΔL*＝L*-L*t Δa*＝a*-a*t Δb*＝b*-b*t这里：L*、a*、b*为标准样板值；L*t、a*t、b*t为目标颜色值；在L*a*b*色彩空间中，两点之间的总色差由下式给出：求解其最小值和最小值对应的温度值Tm。本发明的优点：使示温漆的测量误差小于等于±10℃，提高了示温漆测量准确度，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN102749153A
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201210261947.9
申请日：2012-07-26
申请人： 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
摘要： 一种应用分光测色计进行示温漆温度判读的方法，具体为采用分光测色计进行示温漆色彩的测量，分光测色计具有内置标准光源、大容量数据存储、能够在400~700纳米波长范围内得到光谱发射率曲线、最小3mm的测量口径、测量时间短、0.01%分辨率和USB通讯端口；与便携式计算机相结合，能实现示温漆色彩的实时在线判读，无需外部光源，解决了环境光和标准光源对示温漆色彩的影响；应用分光测色计进行示温漆温度判读系统的硬件，包括涂有示温漆的被测表面，分光测色计，便携式计算机和USB通讯电缆；以色差最小为识别判据，完成示温漆的被测表面的温度测量。本发明的优点：操作简便，温度判读准确，减轻操作者的劳动强度，可以用于航空发动机、燃气轮机高温部件的表面温度测量。
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公开(公告)号：CN101598606A
公开(公告)日：2009-12-09
申请号：CN200910069820.5
申请日：2009-07-22
申请人： 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 , 天津大学
IPC分类号： G01K11/30
摘要： 一种以中子辐照的碳化硅晶体为传感器的测温方法。包括：选用多量、小块、同一批次的、掺氮的6H－SiC晶体作为测温晶体，进行中子辐照后，分别进行不同温度T的退火处理，再分别测试退火后各测温晶体的X－光衍射峰的半高宽F，以F为纵坐标，以T为横坐标，绘制出F－T标准曲线；将上步经中子辐照的测温晶体埋设于待测物件的表层或表面，并随含待测物件的工作系统进行高温运转，然后取出测温晶体并测试其半高宽，通过对比F－T标准曲线，找出与该半高宽值相对应的温度值，该温度即为待测物件的最高工作温度。该方法具有明显的非侵入式特征，不需现场判读，可用于1200℃以上的高温工作系统的温度测试，且测试精度高、操作简便。
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公开(公告)号：CN106289784A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610621805.7
申请日：2016-08-02
申请人： 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
IPC分类号： G01M15/02
CPC分类号： G01M15/02
摘要： 本发明涉及一种进气畸变总压耙结构，包括机匣、总压耙和内环，总压耙一端与机匣固定，总压耙的另一端设有接部，内环上也具有凸出的安装部，安装部上设有安装槽，连接部置于所述安装槽内，且连接部与安装槽之间间隙配合，连接部的根部端面与安装部的端面之间具有间隙。本发明的进气畸变总压耙结构具有如下优点：1)在发动机进口的气动载荷下具有较高的静强度储备；2)在发动机振动环境下具有足够的抗振能力；3)对畸变总压耙的危险截面进行预处理，降低畸变总压耙零部件对发动机安全的威胁；4)通过改变总压耙和内环的截面有效降低了总压耙对发动机进口气流流场的影响。
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公开(公告)号：CN105588509A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201510941043.4
申请日：2015-12-16
申请人： 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
IPC分类号： G01B7/14
CPC分类号： G01B7/14
摘要： 本发明公开了一种叶尖间隙动态测量系统，涉及发动机技术领域。所述叶尖间隙动态测量系统包含电容式传感器及电容式传感器信号处理结构，其中，所述电容式传感器安装在所述发动机的机匣上，所述电容式传感器的感应端低于所述发动机机匣的内表面，所述发动机机匣内表面与所述叶片的叶尖之间形成被测叶尖间隙，发动机转子正常运行中，所述被测叶尖间隙是动态变化的；所述电容式传感器将感应到的信号传输到电容式传感器信号处理结构，所述电容式传感器信号处理结构用于处理所述电容式传感器传输的信号。本发明的有益效果：本发明所采用的结构简单紧凑，所用测量方式为非接触式，可减少对发动机流场的干扰，满足发动机叶尖间隙的在线动态测量。
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公开(公告)号：CN102103023A
公开(公告)日：2011-06-22
申请号：CN200910260355.3
申请日：2009-12-17
申请人： 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
IPC分类号： G01K7/02
摘要： 一种能够测量转动轴承内壁表面温度的装置，其特征在于：所述的能够测量转动轴承内壁表面温度的装置包括中空轴，陶瓷棒，热电偶；其中：中空轴上带有槽，槽的两端分别带有盲孔一和盲孔二，槽的中间带有通孔，陶瓷棒放在盲孔一和盲孔二内部，热电偶的一端分别位于陶瓷棒的顶部靠近轴承内壁的位置，热电偶的另一端通过通孔伸进中空轴的内部，与外部测量装置连接。本发明的优点：本发明所述的能够测量转动轴承内壁表面温度的装置实现了高速旋转件的壁温测试，从而为高转速大载荷状态下的壁温测试提供了更广阔的前景。
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公开(公告)号：CN106289784B
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201610621805.7
申请日：2016-08-02
申请人： 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
IPC分类号： G01M15/02
摘要： 本发明涉及一种进气畸变总压耙结构，包括机匣、总压耙和内环，总压耙一端与机匣固定，总压耙的另一端设有接部，内环上也具有凸出的安装部，安装部上设有安装槽，连接部置于所述安装槽内，且连接部与安装槽之间间隙配合，连接部的根部端面与安装部的端面之间具有间隙。本发明的进气畸变总压耙结构具有如下优点：1)在发动机进口的气动载荷下具有较高的静强度储备；2)在发动机振动环境下具有足够的抗振能力；3)对畸变总压耙的危险截面进行预处理，降低畸变总压耙零部件对发动机安全的威胁；4)通过改变总压耙和内环的截面有效降低了总压耙对发动机进口气流流场的影响。
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公开(公告)号：CN105258724B
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201510641639.2
申请日：2015-09-30
申请人： 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
IPC分类号： G01D21/02
摘要： 本发明公开了一种复合铠装传感器的制作方法，涉及传感器技术领域。所述复合铠装传感器包含外套管、热电偶及测压管，其中热电偶至少设置有一个，测压管至少设置有一个。其制作步骤为：步骤一：使用丙酮清洗外套管、热电偶及测压管；步骤二：通过调直机调直外套管、热电偶及测压管；步骤三：将热电偶和测压管排列整齐，并用金属粘接剂固定成束；步骤四：将步骤三中成束的热电偶和测压管穿入外套管内，固定到拉伸机上，选用所需孔径的专用磨具经过一次拉伸成线缆结构；步骤五：将步骤四中得到的线缆结构放入氢气氩气退火炉中退火；步骤六：检测传感器。本发明的有益效果：同一个传感器可以同时检测温度和压力参数，并检测多测测点。
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公开(公告)号：CN105890773A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610453583.2
申请日：2016-06-22
申请人： 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
IPC分类号： G01J5/00
CPC分类号： G01J5/00
摘要： 本发明公开了一种表面发射率测量系统，涉及发射率测量技术领域。所述表面发射率测量系统包含红外测温探测器、接触式热力学温度传感器、信号处理电路及计算机；所述接触式热力学温度传感器设置在待测目标物体的表面，将所述待测目标物体的表面热力学温度信号发送至所述信号处理电路；所述红外测温探测器设置在所述待测目标物体的上侧，将所述待测目标物体表面的辐射温度信号经过处理后发送至信号处理电路；所述信号处理电路将接收到的信号进行调理，然后发送至所述计算机；所述计算机用于对待测目标物体表面的发射率进行计算处理、数据显示与存储。本发明的有益效果在于：统结构简单易于安装和维护，不需要对目标材料进行取样，测量精度高。
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