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公开(公告)号：CN114964692A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210491665.1
申请日：2022-05-07
Applicant: 中国航空工业集团公司哈尔滨空气动力研究所
Abstract: 本发明提供一种适用于结冰风洞试验的冰晶粒子的制备方法，如下，采用的设备包括粉碎罐体、旋风分离机和拉瓦尔喷管，粉碎罐体的侧壁对称布置有多根拉瓦尔喷管，位于拉瓦尔喷管上方的粉碎罐体侧壁开有冰块进料口，粉碎罐体上方出口连通有旋风分离机，低温气体从粉碎腔室底部注入，低温气体作为保护介质，平衡粉碎罐体、拉瓦尔喷管和旋风分离机与外界的热交换，防止冰晶融化凝结；高压气源通过所述的拉瓦尔喷管喷进粉碎罐体内，将进入粉碎罐体内的小尺寸的冰块反复冲击破碎后直径逐渐变小，在旋风分离机离心力的作用下，符合尺寸的冰晶粒子被甩出。本发明生成的冰晶粒径可控，产量高，相比云室冰晶生成方法，具有成本和时间优势。
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公开(公告)号：CN115406618B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202210840495.3
申请日：2022-07-18
Applicant: 中国航空工业集团公司哈尔滨空气动力研究所
Abstract: 本发明公开一种机体/风扇安装效应噪声风洞试验方法，属于噪声测量技术领域，方法如下：在机体模型表面布置脉动压力测量点；在风扇涵道内壁布置声模态测量点和测压耙；在短舱壳体和机体模型内布置光学传感器，在传动轴套和短舱壳体内布置加速度计；布置远场指向性噪声采集测量点；根据测压耙数据计算风扇级增压比和流量状态；进行气动噪声试验，根据声模态采集点数据计算模态阶次及幅值，分别计算机体表面脉动压力、远场噪声声压级及指向性分布特征。分别与单独机体模型噪声风洞试验数据、单独风扇短舱模拟装置噪声风洞试验数据进行差量对比，得出机体/风扇安装效应气动噪声特点。本发明能够更全面和精确的反应机体/风扇安装效应噪声特性。
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公开(公告)号：CN115371934B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202210831386.5
申请日：2022-07-14
Applicant: 中国航空工业集团公司哈尔滨空气动力研究所
Abstract: 本发明提供了一种风洞试验防振动碰撞位置控制方法，通过在风扇短舱模拟装置与机翼模型表面上分别布置加速度计与激光测距传感器线阵，得到控制滑轨移动的PID控制器的参数与控制输入，用PID控制器控制移动伺服电机，带动机翼模型移动，从而防止机翼模型表面与风扇短舱挂架支杆因振动而剧烈碰撞，保持在硅胶层弹性范围内的贴合，本发明提高了试验机体安装效应噪声试验的效率及精度，为机体安装效应噪声类风洞试验提供必要的试验条件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115933517A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202310223782.4
申请日：2023-03-09
Applicant: 中国航空工业集团公司哈尔滨空气动力研究所
IPC: G05B19/05
Abstract: 本发明提供了一种用于亚声速风洞动力段的双极对旋风机的控制系统,属于风洞试验技术领域，选择同步、异步的控制方法来控制两台对旋风机的变频器。变频器通过改变两极电机的工作电源频率对两极电机调速，并通过编码器将电机的转速等信息反馈，实现电机的闭环控制。两极电机通过输出轴驱动双极对旋风机的执行机构旋转，有效提高亚声速风洞内的风速，使其满足亚声速风洞在不同工况下的风速需求。
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公开(公告)号：CN115933517B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202310223782.4
申请日：2023-03-09
Applicant: 中国航空工业集团公司哈尔滨空气动力研究所
IPC: G05B19/05
Abstract: 本发明提供了一种用于亚声速风洞动力段的双极对旋风机的控制系统,属于风洞试验技术领域，选择同步、异步的控制方法来控制两台对旋风机的变频器。变频器通过改变两极电机的工作电源频率对两极电机调速，并通过编码器将电机的转速等信息反馈，实现电机的闭环控制。两极电机通过输出轴驱动双极对旋风机的执行机构旋转，有效提高亚声速风洞内的风速，使其满足亚声速风洞在不同工况下的风速需求。
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公开(公告)号：CN115371934A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202210831386.5
申请日：2022-07-14
Applicant: 中国航空工业集团公司哈尔滨空气动力研究所
Abstract: 本发明提供了一种风洞试验防振动碰撞位置控制方法，通过在风扇短舱模拟装置与机翼模型表面上分别布置加速度计与激光测距传感器线阵，得到控制滑轨移动的PID控制器的参数与控制输入，用PID控制器控制移动伺服电机，带动机翼模型移动，从而防止机翼模型表面与风扇短舱挂架支杆因振动而剧烈碰撞，保持在硅胶层弹性范围内的贴合，本发明提高了试验机体安装效应噪声试验的效率及精度，为机体安装效应噪声类风洞试验提供必要的试验条件。
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公开(公告)号：CN115406618A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202210840495.3
申请日：2022-07-18
Applicant: 中国航空工业集团公司哈尔滨空气动力研究所
Abstract: 本发明公开一种机体/风扇安装效应噪声风洞试验方法，属于噪声测量技术领域，方法如下：在机体模型表面布置脉动压力测量点；在风扇涵道内壁布置声模态测量点和测压耙；在短舱壳体和机体模型内布置光学传感器，在传动轴套和短舱壳体内布置加速度计；布置远场指向性噪声采集测量点；根据测压耙数据计算风扇级增压比和流量状态；进行气动噪声试验，根据声模态采集点数据计算模态阶次及幅值，分别计算机体表面脉动压力、远场噪声声压级及指向性分布特征。分别与单独机体模型噪声风洞试验数据、单独风扇短舱模拟装置噪声风洞试验数据进行差量对比，得出机体/风扇安装效应气动噪声特点。本发明能够更全面和精确的反应机体/风扇安装效应噪声特性。
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公开(公告)号：CN115371947A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202211017182.4
申请日：2022-08-23
Applicant: 中国航空工业集团公司哈尔滨空气动力研究所
Abstract: 本发明公开一种机翼/风扇安装效应的风洞噪声试验用风扇短舱模拟装置，包括风扇模型、风扇模型支撑机构、高速驱动电机和短舱迎角机构，所述的短舱迎角机构固定安装在液压尾撑上，所述的风扇模型为真实航空发动机风扇的缩比模型，所述的风扇模型内壁固定安装多组有测量耙，测量耙上安装有总压测压管、静压测压管或总温传感器，实现试验所需的总压、总温、静压的参数的测量，所述的风扇模型通过法兰与风扇模型支撑机构连接，高速驱动电机的输出轴带动风扇模型的桨叶旋转，所述的短舱迎角机构与高速驱动电机的后端转动连接，所述的短舱迎角机构能够改变风扇模型迎风角度。本发明能够真实地模拟风扇短舱的外涵道气流所产生的噪声。
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