公开(公告)号：CN106443072A

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201610836149.2

申请日：2016-09-21

Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所

Inventor： 廖建平 ,  代洁 ,  尹晓丽 ,  李晓婷

IPC: G01P21/00

CPC classification number: G01P21/00

Abstract: 本发明涉及一种线加速度计的离心加速度场翻滚校准方法，属于线加速度计的校准方法领域。本发明解决现有方法不能在大于1g(1g＝9.8m/s2)的大加速度下获得加速度计的安装误差、交叉耦合系数等模型方程系数，影响加速度测量精度的问题。本发明采用双离心机，由主离心机分别产生大于1g的覆盖加速度计全量程的多个加速度点；由从离心机带动加速度计，分别在每个加速度点进行十二位置翻滚运动。通过数据处理，分别获得每个加速度点的安装误差、交叉耦合系数等。在加速度计全量程内，对在多个加速度点校准获得的安装误差、交叉耦合系数等分别进行曲线拟合。模型方程系数的拟合值对模型方程进行修正后，能提高加速度计在全量程内的测量精度。

公开(公告)号：CN106443072B

公开(公告)日：2018-11-20

申请号：CN201610836149.2

申请日：2016-09-21

Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所

Inventor： 廖建平 ,  代洁 ,  尹晓丽 ,  李晓婷

IPC: G01P21/00

Abstract: 本发明涉及一种线加速度计的离心加速度场翻滚校准方法，属于线加速度计的校准方法领域。本发明解决现有方法不能在大于1g(1g＝9.8m/s2)的大加速度下获得加速度计的安装误差、交叉耦合系数等模型方程系数，影响加速度测量精度的问题。本发明采用双离心机，由主离心机分别产生大于1g的覆盖加速度计全量程的多个加速度点；由从离心机带动加速度计，分别在每个加速度点进行十二位置翻滚运动。通过数据处理，分别获得每个加速度点的安装误差、交叉耦合系数等。在加速度计全量程内，对在多个加速度点校准获得的安装误差、交叉耦合系数等分别进行曲线拟合。模型方程系数的拟合值对模型方程进行修正后，能提高加速度计在全量程内的测量精度。