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公开(公告)号:CN118283067A
公开(公告)日:2024-07-02
申请号:CN202211728365.7
申请日:2022-12-29
IPC分类号: H04L67/12 , B61B13/10 , H04L67/125
摘要: 本发明涉及超高速低真空磁浮交通系统技术领域,公开了一种超高速低真空管道设备控制系统。其中,该系统包括:远程I/O站,每个真空管道设备连接一个远程I/O站,远程I/O站用于采集设备状态信号;控制器,与远程I/O站连接,用于根据所采集的设备状态信号进行状态判断,并根据判断结果输出相应的控制指令;远程I/O站还用于将控制器输出的控制指令输出至真空管道设备;系统通信装置,与控制器布置在一起且与分区运控系统连接,用于实现分区运控系统与控制器之间的通信;操作终端,与系统通信装置连接,用于通过系统通信装置获取真空管道设备的状态以及控制超高速低真空管道设备控制系统自身状态,并对真空管道设备的状态和自身状态进行显示。
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公开(公告)号:CN117826679A
公开(公告)日:2024-04-05
申请号:CN202311667160.7
申请日:2023-12-06
IPC分类号: G05B19/042
摘要: 本发明涉及降落控制技术领域,公开了一种基于姿态控制的高速飞行列车悬浮降落控制系统及方法,该系统包括:悬浮降落控制器,用于根据运行信息和实时速度位置信息计算并输出预期悬浮位置点或预期降落位置点至运行控制系统,根据运行状态以及预期悬浮位置点或预期降落位置点输出悬浮架控制指令;姿态融合解算装置,用于根据导向轮作动行程传感器信息、支撑轮作动行程传感器信息、列车惯导传感器信息和管线间隙传感器信息对列车姿态进行解算,并输出解算的列车姿态;悬浮架作动控制器,用于根据悬浮架控制指令控制导向轮作动机构和支撑轮作动机构执行相应的收放操作,根据解算的列车姿态控制导向轮和支撑轮的行程,并反馈执行状态至悬浮降落控制器。
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公开(公告)号:CN117445983A
公开(公告)日:2024-01-26
申请号:CN202311565824.9
申请日:2023-11-22
摘要: 本发明涉及自动化控制技术领域,公开了一种适用于高速飞车闸板阀连接处的运行防护方法及系统。其中,该方法包括:获取单元获取闸板阀状态、正线供电区间状态和正线真空度,并将飞车闸板阀状态、正线供电区间状态和正线真空度发送至运控单元;运控单元根据闸板阀状态、正线供电区间状态和正线真空度控制飞车是否进入正线运行。由此,可以确保飞车安全运行,从而避免飞车在运行过程中撞击硬/软墙,危及行车安全。
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