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公开(公告)号：CN113153086B
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202010013887.3
申请日：2020-01-07
摘要： 本发明公开了一种充气密封的闸板阀及具有该闸板阀的真空管道，其中，闸板阀包括闸板阀外框架、闸板、闸板驱动装置；所述闸板驱动装置上端固定设置于闸板阀外框架顶部，下端与闸板固定连接，闸板的向上和向下移动对应着闸板阀的开启和关闭；所述闸板上部的前后两侧设有与管道断面相配合的纵向密封带，闸板下部底侧和左右两侧设置有与轨道断面相配合垂向密封带和侧向密封带；所述纵向、垂向和侧向密封带内设有可充气的空腔，该空腔外接充气管道。本发明闸板阀方案可以在不断开下部轨道的情况下实现可靠的密封，确保车辆运行平稳性和安全行。
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公开(公告)号：CN113895468B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202010571123.6
申请日：2020-06-22
IPC分类号： B61B13/10
摘要： 本发明提供了一种适用于真空管道高速磁悬浮列车的接驳廊桥，该接驳廊桥包括对接廊桥、可伸缩单元、固定廊桥、第一驱动机构、传感器、位置信号发射单元、密封圈、对接密封面和控制器，固定廊桥通过可伸缩单元与对接廊桥相连；密封圈和对接密封面设置于对接廊桥与磁悬浮车体之间用于实现对接廊桥与磁悬浮车体的密封；位置信号发射单元设置于磁悬浮车体的外壁上，用于发射位置信号，传感器用于接收位置信号，并将接收到的位置信号发送至控制器；控制器根据位置信号控制第一驱动机构驱动对接廊桥移动至目标位置，实现对接廊桥与磁悬浮车门的对接。本发明能够解决现有技术中列车存在停车误差而无法实现可靠对接的技术问题。
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公开(公告)号：CN113153086A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202010013887.3
申请日：2020-01-07
摘要： 本发明公开了一种充气密封的闸板阀及具有该闸板阀的真空管道，其中，闸板阀包括闸板阀外框架、闸板、闸板驱动装置；所述闸板驱动装置上端固定设置于闸板阀外框架顶部，下端与闸板固定连接，闸板的向上和向下移动对应着闸板阀的开启和关闭；所述闸板上部的前后两侧设有与管道断面相配合的纵向密封带，闸板下部底侧和左右两侧设置有与轨道断面相配合垂向密封带和侧向密封带；所述纵向、垂向和侧向密封带内设有可充气的空腔，该空腔外接充气管道。本发明闸板阀方案可以在不断开下部轨道的情况下实现可靠的密封，确保车辆运行平稳性和安全行。
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公开(公告)号：CN113898737B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202010572393.9
申请日：2020-06-22
摘要： 本发明提供了一种可拆的分体式真空管道，所述管道包括第一法兰盘、第一连接件、第二法兰盘、上半圆管、第二连接件、下半圆管、第一密封件和第二密封件。应用本发明的技术方案，通过在上半圆管或下半圆管的对接板上设置第二沟槽和第三沟槽，在第二法兰盘上设置第一沟槽和第四沟槽，并在第四沟槽内设置麻花形的过渡区域，使设置在第四沟槽内的第二密封件从上下压紧式密封旋转过渡为左右压紧式密封，以保障第一密封件和第二密封件的连接处实现有效密封。本发明的分体式真空管道的密封结构与焊接密封相比，是可拆卸的，且具有更好的抗疲劳特性，同时该管道的施工难度低、施工精度高。
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公开(公告)号：CN112628418B
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN201910903641.0
申请日：2019-09-24
IPC分类号： F16K3/314
摘要： 本发明提供了一种易碎闸板阀及具有其的真空管道，易碎闸板阀包括：基座；开闭机构，开闭机构设置在基座上；闸板，闸板与开闭机构连接，开闭机构用于驱动闸板运动以实现真空管道结构的开闭，闸板包括易碎区；其中，当闸板与列车发生碰撞时，易碎区瞬间碎裂以避免产生冲击力对列车造成损坏；当闸板正常工作时，闸板能够承受位于其两侧的大气压差。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中用于真空管道的闸板阀的安全性能低的技术问题。
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公开(公告)号：CN113152170A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202010014270.3
申请日：2020-01-07
IPC分类号： E01B25/30
摘要： 本发明公开了一种∪∩型真空管道梁，包括上部的∩型管道盖和下部的∪型轨道梁；所述∪型轨道梁包括左侧壁、右侧壁和轨底；所述∪型轨道梁的左侧壁和右侧壁的上端面靠近边缘处设有密封连接槽；所述上部的∩型管道盖的下端部与∪型轨道梁的左侧壁和右侧壁上端面上的密封连接槽匹配紧密扣合，形成中空的管道。本发明能够减少钢筋、混凝土等材料用量，有利于降低真空管道成本；也解决了单纯混凝土梁的气密性问题，同时能够有效地降低磁浮列车高速运行时的涡流阻力；还有效地解决了大气压差导致的结构强度问题；并可以有效地将电器线圈的发热传导到外界大气中。
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公开(公告)号：CN112628418A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201910903641.0
申请日：2019-09-24
IPC分类号： F16K3/314
摘要： 本发明提供了一种易碎闸板阀及具有其的真空管道，易碎闸板阀包括：基座；开闭机构，开闭机构设置在基座上；闸板，闸板与开闭机构连接，开闭机构用于驱动闸板运动以实现真空管道结构的开闭，闸板包括易碎区；其中，当闸板与列车发生碰撞时，易碎区瞬间碎裂以避免产生冲击力对列车造成损坏；当闸板正常工作时，闸板能够承受位于其两侧的大气压差。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中用于真空管道的闸板阀的安全性能低的技术问题。
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公开(公告)号：CN113898737A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202010572393.9
申请日：2020-06-22
摘要： 本发明提供了一种可拆的分体式真空管道，所述管道包括第一法兰盘、第一连接件、第二法兰盘、上半圆管、第二连接件、下半圆管、第一密封件和第二密封件。应用本发明的技术方案，通过在上半圆管或下半圆管的对接板上设置第二沟槽和第三沟槽，在第二法兰盘上设置第一沟槽和第四沟槽，并在第四沟槽内设置麻花形的过渡区域，使设置在第四沟槽内的第二密封件从上下压紧式密封旋转过渡为左右压紧式密封，以保障第一密封件和第二密封件的连接处实现有效密封。本发明的分体式真空管道的密封结构与焊接密封相比，是可拆卸的，且具有更好的抗疲劳特性，同时该管道的施工难度低、施工精度高。
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公开(公告)号：CN113895468A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202010571123.6
申请日：2020-06-22
IPC分类号： B61B13/10
摘要： 本发明提供了一种适用于真空管道高速磁悬浮列车的接驳廊桥，该接驳廊桥包括对接廊桥、可伸缩单元、固定廊桥、第一驱动机构、传感器、位置信号发射单元、密封圈、对接密封面和控制器，固定廊桥通过可伸缩单元与对接廊桥相连；密封圈和对接密封面设置于对接廊桥与磁悬浮车体之间用于实现对接廊桥与磁悬浮车体的密封；位置信号发射单元设置于磁悬浮车体的外壁上，用于发射位置信号，传感器用于接收位置信号，并将接收到的位置信号发送至控制器；控制器根据位置信号控制第一驱动机构驱动对接廊桥移动至目标位置，实现对接廊桥与磁悬浮车门的对接。本发明能够解决现有技术中列车存在停车误差而无法实现可靠对接的技术问题。
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公开(公告)号：CN113152168A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202010013901.X
申请日：2020-01-07
IPC分类号： E01B25/30
摘要： 本发明公开了一种∪∪∩型双线真空管道梁，包括下部的外包壳混凝土轨道梁和上部的管道盖；所述外包壳混凝土轨道梁截面呈并排在一起的两个∪型，即∪∪型；所述管道盖呈∩型；所述∪∪型外包壳混凝土轨道梁包括第一轨道梁和第二轨道梁；所述第一轨道梁包括第一左侧壁、第一右侧壁、第一轨底；所述第二轨道梁包括第二左侧壁、第二右侧壁、第二轨底；所述第一右侧壁和第二左侧壁的上端通过联系板相连接；所述第一左侧壁和第二右侧壁的上端设有密封连接槽；所述∩型管道盖的下端与∪∪型轨道梁的密封连接槽匹配紧密扣合成中空的真空管道。本发明降低了管道梁成本；解决了混凝土梁的气密性及其结构强度问题；降低磁浮列车运行时的涡流阻力。
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