公开(公告)号：CN116906135A

公开(公告)日：2023-10-20

申请号：CN202310638561.3

申请日：2023-06-01

Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所

Inventor： 杨玲 ,  潘尚能 ,  曾飞 ,  冯晨 ,  陈辉风 ,  袁伯雅

IPC: F01D25/24 ,  F01D25/28 ,  F02C7/20

Abstract: 本发明公开了一种定位连接结构及航空发动机，包括：凸台结构，设置于包容环本体上的壁厚小于预设值的位置，凸台结构呈环形从而形成有第一配合孔；第二配合孔，开设于机匣上并与第一配合孔的布设位置匹配；第三配合孔，为沉孔，开设于导向器上并与第一配合孔的布设位置匹配；第一定位件，沿轴向依次包括第一配合段、第二配合段以及第三配合段；第一配合段用于与第一配合孔径向定位配合，第二配合段用于在轴向预设位置与第二配合孔连接；第三配合段用于与第二配合孔径向定位配合且第三配合段的端部与第二配合孔的底部之间具有预设间隙。本定位连接结构解决了包容环本体、导向器和机匣定位和变形不协调的问题。

公开(公告)号：CN116085119A

公开(公告)日：2023-05-09

申请号：CN202310172192.3

申请日：2023-02-27

Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所

Inventor： 杨玲 ,  潘尚能 ,  陈辉风 ,  冯晨

IPC: F02C7/28 ,  F02C7/00 ,  F02C3/04 ,  F01D11/00 ,  F01D25/00

Abstract: 本发明属于辅助动力装置领域，尤其涉及一种用于叶轮之间的封严和连接结构，包括端齿环、离心叶轮和向心叶轮，所述端齿环用于与离心叶轮定心和传递扭矩。本发明通过设置封严篦齿结构与圆弧端齿结构，与蜂窝配合形成封严结构，并通过隔板将压气机与涡轮之间的大腔室分为两个小腔室，隔板与压气机转子和涡轮转子之间径向采用小间隙配合，隔板内环圆柱面焊接蜂窝，减小冷气流量，提高APU效率，本发明的端齿环采用端面与圆柱面可拆卸的连接方式，如篦齿磨损，可更换端齿环，提高了结构的可维修性。