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公开(公告)号：CN116222409A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211734567.2
申请日：2022-12-31
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 一种航空发动机叶片工字型试样性能测试方法，包括：在两个夹持端一侧开设T型卡槽，另一侧设计转接凸出；以两个T型卡槽对应卡到工字型试样两侧的非工作段上；在两个转接凸出外壁设计环形凸出；将两对夹持块分别对接，对接的两对夹持块间形成有环形卡槽，每个环形卡槽对应卡到一个环形凸出上；在每对夹持块上连接测量杆的一端，两个测量杆的另一端向同一转接杆方向伸展；在两个测量杆向同一转接杆方向伸展的一端间设置光栅尺；在每个转接凸出上连接转接杆的一端，每个转接杆的另一端对应连接连接到试验机的一个夹持端；以试验机对工字型试样进行加载，以光栅尺测量得出工字型试样工作段的应变，对工字型试样进行性能测试。
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公开(公告)号：CN113959880A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111181339.2
申请日：2021-10-11
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请涉及试验与测试技术领域，为一种涡轮叶片叶冠啮合面摩擦磨损性能试验系统，包括夹具，包括上夹具和下夹具，所述上夹具和下夹具上下对应设置；试验件，包括上试验件和下试验件，所述上试验件与上夹具相连，所述下试验件与下夹具相连，所述上试验件的下表面与下试验件的上表面能够接触并为面‑面接触；加载装置，与上夹具相连并能够带动上夹具和上试验件转动；往复驱动装置，用于带动下试验件做固定方向的往复运动。具有能够准确模拟叶片叶冠的实际工况下的工作性能以获得准确的试验结果。
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公开(公告)号：CN113466041B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202110724267.5
申请日：2021-06-29
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 以及综合性能的定量评价。本申请的涡轮叶片渗本申请属于燃气轮机涡轮叶片领域，特别涉 层力学性能试验评价方法，能够全面反应涡轮叶及一种涡轮叶片渗层力学性能试验评价方法。包 片实际使用需求的渗层力学性能的定量评价。括：步骤一、需求分析，包括：根据服役工况确定涡轮叶片的关注部位；确定所述涡轮叶片的性能分析指标；步骤二、试验设计，包括：根据所述涡轮叶片的关注部位进行试验件设计，所述试验件包括标准试验件以及结构特征件；根据所述涡轮叶片的性能分析指标，确定各个标准试验件以及结构特征件的试验项目以及加载条件；分别对各(56)对比文件李祚军;田伟;张田仓;季亚娟;钟燕.线性摩擦焊接钛合金整体叶盘研制与实验研究.航空材料学报.(第04期),第71-76页.王蔓;刘建平;张凡云;王蕊.铝硅渗层对DZ417G合金力学性能的影响.热加工工艺.2013,(第22期),第114-118页.周英杰;张凡云.航空发动机低压涡轮叶片铝硅渗层去除技术.涂装与电镀.2010,(第04期),第3-9页.
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公开(公告)号：CN116337604A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202211736736.6
申请日：2022-12-31
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请属于航空发动机叶片工字型试样性能测试技术领域，具体涉及一种航空发动机叶片工字型试样性能测试装置，包括：两个夹持端，一侧具有T型卡槽，相对的另一侧具有转接凸出；其中，每个T型卡槽用以对应卡到工字型试样一侧的非工作段上；两个转接凸出外壁具有环形凸出；两个转接杆，每个转接杆一端对应连接到一个转接凸出上，另一端用以对应连接到试验机的一个夹持端；两对夹持块，每对中的两个夹块相互对接，其间形成有环形卡槽；每个环形卡槽对应卡到一个环形凸出上；两个测量杆，一端向同一转接杆方向伸展；每个测量杆另一端对应与一对夹持块连接；光栅尺，在两个测量杆向同一转接杆方向伸展的一端设置。
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公开(公告)号：CN116222994A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310105972.6
申请日：2023-02-13
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请提供了一种镍基合金涡轮叶片剩余性能评估方法，所述评估方法包括：步骤一、采用模拟损伤试验获得涡轮叶片不同损伤程度的材料模拟样本，根据材料模拟样本构建材料的组织参量与性能指标的关系和材料的硬度与性能指标的关系；步骤二、获取涡轮叶片目标部位样本，测量所述涡轮叶片目标部位样本的组织参量和硬度，根据材料模拟样本的组织参量、硬度与性能指标的关系分别计算涡轮叶片目标部位样本的组织参量和硬度对应的性能指标；步骤三、计算所述涡轮叶片目标部位样本的组织参量和硬度对应的性能指标差异，根据所述差异判断涡轮叶片的性能。本申请的方法可快速评估剩余性能，提高试验准确性，同时可减少解剖检查的涡轮叶片数量，节约成本。
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公开(公告)号：CN110361283A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910642599.1
申请日：2019-07-16
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请属于疲劳试验领域，特别涉及一种高温微动磨损试验装置。包括：固定立柱、卡环、传力杆、磨头、作动筒立柱以及加热炉。将试样安装在疲劳试验机固定立柱和作动筒立柱上。根据试验需求，调整磨头与试样接触位置后，通过螺栓将对称卡环紧固在固定立柱上，传力杆通过销轴与卡环连接，磨头固定在传力杆下端，依靠两侧的锁紧螺母实现磨头与试样的接触位置调整，以保证二者挤压力始终为正向挤压力。调整加热炉位置避免触碰到试验装置，闭合加热炉进行加热。加热到指定温度保温一定时间后，将计算好质量的托盘及砝码悬挂到加热炉外的传力杆的一端，并在试验过程中保持磨头与试样的正向挤压力。本申请结构简单，具有较大的经济实用性和试验研究性。
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公开(公告)号：CN113405955B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202110660458.X
申请日：2021-06-15
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： G01N15/0205
摘要： 本申请属于系统磨损状态监测领域，具体包括一种油液磨粒监测装置，包括微流控芯片、图像采集系统；所述微流控芯片包括基片和芯片主体，所述芯片主体上设有并排设置的第一微通道和第二微通道，所述第一微通道和第二微通道之间设有使两者连通的横向微通道，所述第一微通道内用于通入待监测油液，所述第二微通道内用于通入干净油液；所述基片上设有磁性部件，所述磁性部件设于第二微通道远离第一微通道一侧；所述第一微通道和第二微通道在横向微通道靠近出口一侧设有与图像采集系统相配合的图(56)对比文件张艳彬等.机器油液中磨粒铁磁性甄别及检测系统研究.传感器与微系统.2007,26(06),第39-44页.吴信宇等.微通道内高通量磁泳分离实验研究.功能材料.2011,(06),第1147-1150页.
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公开(公告)号：CN113405955A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110660458.X
申请日：2021-06-15
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： G01N15/02
摘要： 本申请属于系统磨损状态监测领域，具体包括一种油液磨粒监测装置，包括微流控芯片、图像采集系统；所述微流控芯片包括基片和芯片主体，所述芯片主体上设有并排设置的第一微通道和第二微通道，所述第一微通道和第二微通道之间设有使两者连通的横向微通道，所述第一微通道内用于通入待监测油液，所述第二微通道内用于通入干净油液；所述基片上设有磁性部件，所述磁性部件设于第二微通道远离第一微通道一侧；所述第一微通道和第二微通道在横向微通道靠近出口一侧设有与图像采集系统相配合的图像采集区。具有能够对磨粒进行更有效采集的技术效果。
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公开(公告)号：CN111570952A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010385186.2
申请日：2020-05-09
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
摘要： 本申请属于发动机叶片加工技术领域，特别涉及一种气冷空心叶片气膜孔内壁尖角倒圆装置及装置，所述装置包括：电解液循环模块，包括电解液槽及工作液池，电解液通过喷射管自电解液槽引入至工作液池上方，并通过回流管回流，喷射管的喷嘴对准位于工作液池内的气冷空心叶片的气膜孔；电源回路，包括电源、电极棒，以及导电板，电极棒用于伸入气冷空心叶片的气膜孔内，并与气膜孔内壁之间预留间隙，电极棒表面除对应叶片气膜孔内加工区域以外的地方涂覆绝缘层，导电板设置在工作液池内，用于电连接气冷空心叶片。加工过程中，气膜孔内的尖叫与新鲜的电解液接触，导致尖角位置的金属溶解速度远大于阳极表面的其他部位，实现尖角被迅速溶解、去除。
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公开(公告)号：CN111323364A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN202010317422.7
申请日：2020-04-21
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： G01N17/00
摘要： 本申请属于热腐蚀试验领域，特别涉及一种均匀化沉积盐热腐蚀试验装置及方法。装置包括：温控器、电磁加热板、多孔样品台以及空气压缩雾化器。温控器具有金属外壳，金属外壳上安装有指示灯；电磁加热板与温控器电连接，电磁加热板外侧设置有加热板外壳；多孔样品台设置在加热板外壳上，多孔样品台上开设有多个凹槽；空气压缩雾化器包括至少两组，每组中盛放有不同浓度的饱和盐溶液，空气压缩雾化器设置有雾化喷头，雾化喷头设置在与多孔样品台对应的位置。本申请具有操作简单、安全高效和实用性强等优点，可在材料表面均匀地沉积一层腐蚀盐膜，雾化效果好，喷盐量控制精准，测量结果准确，可有效模拟材料在实际工况下的热腐蚀过程。
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