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公开(公告)号：CN112988145A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201911212431.3
申请日：2019-12-02
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种自动生成航空发动机软件架构的方法，包括以下步骤：获得系统接口描述文件、功能接口描述文件及系统调度描述文件；根据系统接口描述文件和功能接口描述文件生成数据字典模块；根据系统接口描述文件生成第一功能集成代码框架和系统接口代码框架，且根据功能接口描述文件生成第二功能集成代码框架，其中系统接口代码框架位于第一功能集成代码框架中，组成系统接口框架；根据功能接口描述文件生成功能模型框架，其中每个第二功能集成代码框架与被其调用的对应功能模型框架组成功能代码框架；以及根据系统调度描述文件生成系统调度代码框架；其中数据字典模块、系统调度代码框架、系统接口框架和功能代码框架组成航空发动机软件架构。
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公开(公告)号：CN115202799A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202110383310.6
申请日：2021-04-09
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种航空发动机控制软件仿真系统及其生成方法。该航空发动机控制软件仿真系统包括测试用例模块、可调参数模块、被测模型模块、数据共享内存、用例解析模块、数据转换模块和发动机模型模块；其中，测试用例模块包含测试用例；可调参数模块包含可调参数；用例解析模块接收测试用例模块发送的测试用例，解析测试用例形成解析结果，配置测试用例生成测试用例配置文件；数据共享内存完成可调参数模块、被测模型模块和数据转换模块之间的数据交互；数据转换模块用于完成发动机模型模块和数据共享内存之间的数据传递。通过本发明提供的方案极大的提高了模型的开发和仿真效率。
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公开(公告)号：CN112988145B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN201911212431.3
申请日：2019-12-02
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种自动生成航空发动机软件架构的方法，包括以下步骤：获得系统接口描述文件、功能接口描述文件及系统调度描述文件；根据系统接口描述文件和功能接口描述文件生成数据字典模块；根据系统接口描述文件生成第一功能集成代码框架和系统接口代码框架，且根据功能接口描述文件生成第二功能集成代码框架，其中系统接口代码框架位于第一功能集成代码框架中，组成系统接口框架；根据功能接口描述文件生成功能模型框架，其中每个第二功能集成代码框架与被其调用的对应功能模型框架组成功能代码框架；以及根据系统调度描述文件生成系统调度代码框架；其中数据字典模块、系统调度代码框架、系统接口框架和功能代码框架组成航空发动机软件架构。
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公开(公告)号：CN214424587U
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202120582577.3
申请日：2021-03-22
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供一种轴承腔封严系统和涡轮发动机，该轴承腔封严系统用于使涡轮发动机在不同运行状态下的封严压差保持在限定范围之内。该涡轮发动机包括该轴承腔封严系统，该轴承腔封严系统包括多个轴承腔和用于对所述多个轴承腔进行气封的封严流路，所述多个轴承腔通过多个通风管路连通到大气，其中，仅在与所述多个轴承腔中的前轴承腔相连通的第一通风管路中设置调节阀，用于调节所述封严流路与所述多个轴承腔之间的封严压差。
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