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公开(公告)号：CN118706447A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410792999.1
申请日：2024-06-19
申请人： 中国航发哈尔滨轴承有限公司
摘要： 一种轴承环下润滑油流量标定方法，涉及一种轴承试验器测量标定技术，为了解决现有的流量标定方法需要在轴承旋转的情况下开放标定，由于油雾和润滑油的飞溅，导致标定的准确性差以及安全隐患大的问题。本发明在试验轴承的主轴上装入隔离衬套，将试验轴承分隔为收油区和未收油区两个部分；在喷油嘴内装入流量传感器，流量传感器用于对喷油嘴进行流量标定，获取喷油嘴总流量；在设定主轴给定转速以及润滑条件后，启动试验轴承的主轴；对未收油区的回油孔进行流量标定，获取收油孔流量；利用获取的喷油嘴总流量以及获取的收油孔流量，计算出轴承环下润滑油的利用率，完成对轴承环下润滑油的流量标定。有益效果为标定方法合理、可靠，准确性好。
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公开(公告)号：CN118129058A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410188801.9
申请日：2024-02-20
申请人： 中国航发哈尔滨轴承有限公司
摘要： 一种轴承试验润滑机构及轴承试验机，属于轴承润滑技术领域。为解决轴承在复杂工况下的正常使用。本发明包括内环套、润滑螺母和支撑座，所述的内环套套装在主轴上并实现轴向定位，所述的支撑座为环形，支撑座套在内环套外，并与内环套之间形成环形安装腔，试验轴承安装在环形安装腔内，并实现轴向定位；所述的润滑螺母螺接在内环套上，并处于试验轴承的一侧；所述的内环套上开有油槽，所述的润滑螺母上开有润滑油喷入孔，润滑油喷入孔与油槽相通，所述的油槽与试验轴承的内圈相对设置。本发明主要用于试验轴承的润滑。
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公开(公告)号：CN114813127A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210384808.9
申请日：2022-04-13
申请人： 中国航发哈尔滨轴承有限公司
IPC分类号： G01M13/045
摘要： 本发明涉及轴承高转速试验领域，具体涉及一种小型轴承高转速试验器试验装置，为了解决现有试验器试验无法满足60000r/min转速以上试验任务提出的工况载荷要求，达不到航空轴承性能考核的任务需求和技术指标的问题，设备上盖和设备底座由上至下设置，工艺轴承A和工艺轴承B由左至右顺次设置在衬套内，间隔内径垫圈套装在试验主轴上，间隔外径预紧结构设置在间隔内径垫圈外部，且拆卸环设置在试验主轴左端的环状限位突起和工艺轴承A的内圈之间，且定位法兰与衬套连接；试验轴承套装在试验主轴的左端，且试验轴承通过固定在设备上盖上的径向加载机构定位，相较于传统试验方案极大减轻了转子系统的重量，提高了转子高速运转的稳定性。
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公开(公告)号：CN114088396A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111473696.6
申请日：2021-11-29
申请人： 中国航发哈尔滨轴承有限公司
发明人： 孙明辉 , 安浩俊 , 苗生成 , 边立春 , 孔令俊 , 阚伟康 , 陈洋 , 高强 , 张大鹏 , 张翔宇 , 徐耀强 , 王海龙 , 王博 , 杨明亮 , 栾景燕 , 王振元 , 陈泓言 , 崔健 , 李慧
IPC分类号： G01M13/04
摘要： 一种轴承试验的轴向加载装置，它涉及一种试验装置。本发明解决了现有的轴承加载试验装置因其试验精度要求高，存在加工困难、成本高和安装困难的问题。本发明的试验床体水平安装，加载衬套、工艺衬套和被试衬套由左至右依次安装在试验床体上，试验轴同轴安装在工艺衬套和被试衬套内，第一工艺轴承套装在试验轴的左侧，第一工艺轴承与工艺衬套之间通过球轴承负载体连接，轴压盖安装在试验轴的左端面上，轴向加载盘安装在轴压盖的左侧，导向盘安装在加载衬套上，导向盘与轴向加载盘之间通过加载传力杆同轴连接，轴向加载机构设置在加载衬套的左侧；试验上盖盖装在加载衬套、工艺衬套和被试衬套上。本发明为轴承加载装置应用于轴承试验。
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公开(公告)号：CN114087272A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111473691.3
申请日：2021-11-29
申请人： 中国航发哈尔滨轴承有限公司
发明人： 陈泓言 , 杨明亮 , 栾景燕 , 安浩俊 , 闫众 , 孙明辉 , 王振元 , 边立春 , 张大鹏 , 张翔宇 , 苗生成 , 徐耀强 , 高强 , 陈洋 , 毛柯勇 , 孔令骏 , 孙辉 , 王博 , 阚伟康 , 王海龙
IPC分类号： F16B43/00
摘要： 一种预紧垫圈，它涉及一种垫圈，具体涉及一种预紧垫圈。本发明为了解决原有的磨配方式是通过轴承游隙对两轴承间的间隔圈进行调整实现预紧力的施加，费时费力且不够精准，容易造成预紧力施加偏斜的问题。本发明包括环体，环体的正面沿其长度方向设有多个预紧定位槽。本发明属于机械领域。
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公开(公告)号：CN112729827A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011521998.1
申请日：2020-12-21
申请人： 中国航发哈尔滨轴承有限公司
IPC分类号： G01M13/04
摘要： 一种通用螺母力矩施加转接器，属于扳手转接器领域，本发明为了解决现有数显力矩扳手在对不同规格锁紧螺母施加力矩时都需要制作对应的转换器，导致转换器制作成本高的问题，本发明所述的一种通用螺母力矩施加转接器包括转接套筒和N个锁紧组件，N为正整数；所述转接套筒为一端封闭设置的筒体，转接套筒的封闭端的中心处加工有力矩扳手连接方口，转接套筒的外圆面上沿周向等距加工有N个连接孔，且每个连接孔的轴线与转接套筒的轴线垂直设置，每个锁紧组件设置在一个连接孔中，且每个锁紧组件可沿所在通孔的轴线延伸方向进行往复运动。本发明主要用于在试验轴承轴系时对不同规格的锁紧螺母施加力矩。
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公开(公告)号：CN112628305A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011607713.6
申请日：2020-12-29
申请人： 中国航发哈尔滨轴承有限公司
发明人： 杨明亮 , 栾景燕 , 闫众 , 孙明辉 , 王振元 , 边立春 , 张大鹏 , 张翔宇 , 李慧 , 苗生成 , 徐耀强 , 毛柯勇 , 孔令骏 , 陈洋 , 高强 , 孙辉 , 王博 , 阚伟康 , 王海龙
摘要： 一种柔性联轴节，它涉及一种联轴节。本发明为解决现有联轴节成本高，且当功率异常升高或负载过大时容易造成设备损伤的问题。本发明包括电机联轴节和驱动联轴节，电机联轴节与驱动联轴节同轴设置，电机联轴节与驱动联轴节之间通过柔性绳缠绕连接。本发明用于轴间联接。
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公开(公告)号：CN109141879A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811243143.X
申请日：2018-10-24
申请人： 中国航发哈尔滨轴承有限公司
IPC分类号： G01M13/04
摘要： 一种轴承试验机,涉及轴承试验机领域。为解决现有的轴承试验机安装难度大、加载力不均匀的问题。试验轴的两端分别固定在两个试验轴承安装座内的两个试验轴承的内圈中；第一试验轴承安装座的内壁对轴向加载滑套在径向上进行定位,轴向加载滑套可在第一试验轴承安装座的内壁中进行轴向滑动；加载杆伸入到第一试验轴承安装座内，顶在轴向加载滑套的筒底外部中心位置对第一试验轴承施加轴向载荷；试验轴的右端伸入到第二试验轴承安装座内并与联轴器进行固定连接；第一试验轴承外圈的左侧端面抵在环形卡座端面上；第二试验轴承外圈的右侧端面抵住第二试验轴承安装座内的卡座端面上；本发明用于检测轴承的性能。
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公开(公告)号：CN107991098A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711160467.2
申请日：2017-11-20
申请人： 中国航发哈尔滨轴承有限公司
IPC分类号： G01M13/04
CPC分类号： G01M13/04 , G01M13/045
摘要： 航空发动机主轴轴承试验器，涉及轴承运行测试领域。本发明是为了解决现有缺少一种能够模拟航空轴承运行工况的试验器的问题。电主轴驱动系统通过联轴器与试验主轴连接，用于驱动试验主轴上的轴承高速旋转，润滑控温监测系统用于为轴承提供润滑油，伺服稳压加载系统用于为轴承提供径向和轴向载荷，谱线预先设置模块用于按照设定速度谱线、温度谱线和载荷谱线，分别控制电主轴驱动系统的转速、控制润滑控温监测系统的油温与油压和控制伺服稳压加载系统的压力，试验器状态检测模块用于采集轴承的温度信号、振动信号、转速信号和压力信号，监测模块用于根据接收信号，对该信号进行分析，从而模拟轴承的各种运行工况。它用于模拟轴承的各种运行工况。
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公开(公告)号：CN115773710A
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202211505551.4
申请日：2022-11-28
申请人： 中国航发哈尔滨轴承有限公司
IPC分类号： G01B5/252
摘要： 一种轴承试验器转子同轴度测量装置，属于转子同轴度测量技术领域，本发明为解决现有在对轴承试验器驱动电机与试验转子进行同轴度测量时需要借助激光对中仪，存在操作繁琐且占用空间较大的问题，本申请所述测量装置包括固定组件、锁紧销组件、支撑杆、滑动杆和百分表，固定组件套装在驱动电机联轴器的外圆面上，支撑杆设置在固定组件上，支撑杆的一端通过锁紧销组件与固定组件拆卸连接，支撑杆的另一端上设有滑动杆，滑动杆套装在支撑杆另一端的外圆面上，滑动杆的另一端上设有百分表，百分表通过锁紧螺栓与滑动杆拆卸连接，百分表的触点端与轴承试验器转子的外圆面接触。本申请用于测量轴承试验器转子的同轴度。
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