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公开(公告)号：CN115232996A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210701007.0
申请日：2022-06-20
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本发明铝合金铸造技术领域，公开了一种ZL105A铝合金熔炼方法，按照ZL105A铝合金中的各元素含量准备纯铝、铝硅中间合金、铝铜中间合金、纯镁和铝钛中间合金；将2/3纯铝放入坩埚中，待全部熔化后，将全部的铝铜中间合金、一部分铝硅中间合金、1/4铝钛中间合金加入至已熔化的纯铝熔液中；待合金全部熔化后进行匀速搅拌，得到合金初步熔池；将合金熔液升温至760～770℃，加入铝钛中间合金F和铝硅中间合金D；待合金全部熔化后进行匀速搅拌，将剩余纯铝放入至合金熔液中，将合金熔液降温至720～730℃；待合金全部熔化后进行匀速搅拌，将合金熔液降温至680～690℃，将全部的纯镁压入至合金熔液中；待纯镁全部熔化后进行匀速搅拌并升温至720～730℃；经过精炼和静置后，得到ZL105A合金液。
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公开(公告)号：CN118437889A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410292719.0
申请日：2024-03-14
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本发明属于铸造技术瓶颈攻关领域，涉及一种铝镁合金铸造用小直径中空结构油路芯成型装置及方法，与传统冷芯盒制芯技术和当前极为流行的3D打印快速成型砂芯制备技术相比，本发明制造的油路芯兼顾了表面粗糙度、强度、尺寸精度和排气设计这几方面因素，突破了冷芯盒制芯技术排气效果差，油路芯执行无法达到4mm的技术瓶颈，也突破了3D打印快速成型制芯技术强度低，油路芯表面无法去除粗糙纹路的技术瓶颈，满足了当前航空航天铝镁合金机匣铸造过程中超长小直径管路铸造工艺要求。
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公开(公告)号：CN117385215A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311238088.6
申请日：2023-09-22
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本发明属于铝合金熔炼技术领域，涉及一种改善Sr变质处理ZL114A合金铸件针孔缺陷的熔炼方法，按照Sr变质处理ZL114A合金中各元素含量进行配料及熔化，当坩埚内金属熔液静置后，使用旋转喷吹精炼器对金属熔液进行精炼、除气处理，随后将精炼后浮于金属液表面的渣质进行除渣，将防氧化保护罩装置扣于坩埚上方，并在防氧化保护罩装置上的进气口插入氩气输送管路，向防氧化保护罩装置中不断通入氩气，将合金熔液进行静置处理在合金熔液浇注前，停止向防氧化保护罩装置中输送氩气，并移开防氧化保护罩装置，进行合金浇注。通过本发明的熔炼方法，可以显著降低Sr变质处理ZL114A合金铸件的针孔缺陷，提高铸件质量，减少废品损失，方法简单，易于操作。
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公开(公告)号：CN115232996B
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202210701007.0
申请日：2022-06-20
Applicant: 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
Abstract: 本发明铝合金铸造技术领域，公开了一种ZL105A铝合金熔炼方法，按照ZL105A铝合金中的各元素含量准备纯铝、铝硅中间合金、铝铜中间合金、纯镁和铝钛中间合金；将2/3纯铝放入坩埚中，待全部熔化后，将全部的铝铜中间合金、一部分铝硅中间合金、1/4铝钛中间合金加入至已熔化的纯铝熔液中；待合金全部熔化后进行匀速搅拌，得到合金初步熔池；将合金熔液升温至760～770℃，加入铝钛中间合金F和铝硅中间合金D；待合金全部熔化后进行匀速搅拌，将剩余纯铝放入至合金熔液中，将合金熔液降温至720～730℃；待合金全部熔化后进行匀速搅拌，将合金熔液降温至680～690℃，将全部的纯镁压入至合金熔液中；待纯镁全部熔化后进行匀速搅拌并升温至720～730℃；经过精炼和静置后，得到ZL105A合金液。
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