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公开(公告)号：CN113431703A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110744428.7
申请日：2021-06-30
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多层装配结构的复合装配方法，包括如下过程：将外环和头部转接段通过工艺螺栓定位连接；在外环上安装第一段瓦片，使第一段瓦片与头部转接段上的挡溅盘之间的间隙尺寸满足安装要求，再在外环上安装剩余的瓦片；再将内环、帽罩装配于外环和头部转接段连接而成的整体结构上；将所述工艺螺栓拆除，并在拆除了工艺螺栓的螺栓孔中配合装入装配螺栓；工艺螺栓采用直杆结构。本发明无需对外环和头部转接段进行重复拆装，因此也就避免了由于重复拆装所带来的问题，能够提高装配效率及产品质量。
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公开(公告)号：CN108687388B
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN201810539512.3
申请日：2018-05-30
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: B23C3/02
Abstract: 本发明提供一种用于高温合金材料上小转角深壁面型腔数控铣的加工方法，包括如下步骤，1，小转角R加工；先用直径是小转角R尺寸2倍的钻头或铣刀，在小转角R的位置处通过钻削加工或插铣加工钻孔，完成小转角加工；2，轮廓铣削加工区域加工；根据结构尺寸，在不损伤零件的前提下，选择铣刀采用轮廓铣削的方式加工深壁面的轮廓铣削加工区域；3，如果加工完小转角R和轮廓铣削区域后的型腔内无残留，则完成加工；若有残留，则根据残留区域轮廓曲线的弧度，采用铣刀对残留区域进行插铣加工，完成型腔加工。提高小转角R、深壁面特征的型腔加工质量和加工效率，实现快速、高效的小转角R、深壁面特征的型腔铣加工。
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公开(公告)号：CN118180536A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410452819.5
申请日：2024-04-16
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机机匣内套磨损蜂窝环的修理方法，通过故障检查，去除磨损蜂窝，打磨蜂窝残留，真空钎焊蜂窝，电火花磨蜂窝和超声波清洗等步骤，在不破坏机匣内套整体结构的条件下，仅对磨损或芯格损坏的蜂窝进行局部更换或疏通，从而使机匣内套重新获得使用性能，不仅修理成本很低，修理难度不高，能够保证修理后的机匣内套的质量满足要求，避免了机匣内套的整体报废，节约了大量资金。
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公开(公告)号：CN118180535A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410452771.8
申请日：2024-04-16
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及发动机组件焊接技术领域，具体为一种环形封严环组件的真空钎焊方法及产品，包括以下步骤：S1，清洗；S2，镀镍；S3，分段箔状钎料，并采用储能点焊的方式将分段后的箔状钎料固定于一次零件的镍层上，获得固定有箔状钎料的二次零件；S4，将二次零件上固定有箔状钎料的部位与密封带利用分段式组合钎焊夹具进行装配，获得三次零件；S5，在三次零件的箔状钎料与密封带之间的接缝上涂注膏状钎料，获得待钎焊零件；S6，将待钎焊零件置于真空加热条件下进行钎焊，冷却后获得成品环形封严件。本发明将环形白铜密封带零件切成扇形段和环形封严环壳体进行真空钎焊的方式解决了环形白铜整环焊接合格率低的问题。
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公开(公告)号：CN118180530A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410452774.1
申请日：2024-04-16
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: B23H11/00
Abstract: 本发明提供一种堵塞蜂窝的电火花修理方法及装置，将确定尺寸后的加工电极在试板上进行参数试验，对不同参数下加工出的孔进行理化检测，获取加工参数；将零件装夹定位于加工机床上，通过蜂窝芯格观测定位装置确定零件的蜂窝芯格位置；通过装夹找正加工电极，调用加工参数，在确定蜂窝芯格位置处修理堵塞蜂窝。当蜂窝真空钎焊后蜂窝芯格内堵塞钎料超出设计标准时，可以通过上述的步骤对堵塞蜂窝进行修理，可以不用机械去除整个蜂窝结构，重新配套再焊接；采用本方法可精确定位蜂窝芯格的位置，实现蜂窝芯格的高效高质量的修理，避免零件因蜂窝芯格内堵塞钎料量超标而报废，节约大量的返修时间和加工成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116460622A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310476414.0
申请日：2023-04-27
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: B23Q3/06
Abstract: 本发明公开了一种机匣零件工序间的换型夹具和方法，包括底座；底座上设置有多个定位止口装置；定位止口装置包括定位销、支撑杆、压板、定位止口、螺母；多个大小不同的定位止口从内向外依次设置在底座上；定位止口的一侧均固定设置有支撑杆；支撑杆的顶部设置有压板，压板用于将零件固定在定位止口上；支撑杆的顶部设置有螺母。能够快速实现同一零件相邻工序或不同零件不同工序在同一机床上加工时的快速换型方法，使用该换型夹具加工零件时，相邻两道或多道工序可以使用同一个夹具进行装夹定位，减少或消除工序之间夹具的换型时间，减少夹具数量，实现零件相邻工序的连续加工，大幅缩短产品的生产周期。
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公开(公告)号：CN115007961A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210753061.X
申请日：2022-06-29
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高温真空钎焊时增加环形零件进炉量的组合装置，包括高温合金支撑和石墨平台，高温合金支撑与石墨平台之间可拆卸连接，高温合金支撑包括上板、下板和多个支撑体，支撑体的一端与上板固定连接，支撑体的另一端与下板固定连接，上板上设置有上板加强筋下板上设置有下板加强筋。上板加强筋与下板加强筋之间设置有多个加强支杆。本发明的组合装置增加了真空钎焊环形零件的进炉数量，保证真空炉在均温区范围内钎焊更多的环形零件，充分发挥真空钎焊炉的效能，有效的克服了现有技术生产效率低和成本高的问题，且该组合装置拆装方便，便于现场操作。
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公开(公告)号：CN110469409A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201910812263.5
申请日：2019-08-30
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: F02C7/32
Abstract: 本发明公开了一种基于柔性连接结构组件的装配方法，外环组和内环组端面均为圆环状，内环组直径小于外环组；内环组与外环组同轴设置；压环组端面为圆环状；1.在外环组的内圆上选定径向基准直径B，作为内环组内型面C的径向基准；2.以内环组上的装配配合面作为工艺基准加工内环组内型面C；3.初步连接；4.将组件放置到可旋转装置上，径向基准直径B与可旋转装置旋转轴共线；5.松开紧固螺栓，使柔性连接件保持不受力的自然状态；6.可旋转装置转动，内环组内型面C找正调整到最终跳动值目标范围内，停止转动；7.固紧紧固螺栓，完成装配。解决柔性连接结构类组件装配时同心度难以控制、分解复装状态变化大且不稳定等问题。
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公开(公告)号：CN118218909A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410452775.6
申请日：2024-04-16
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种燃烧室机匣孔探仪座的修理方法，依次进行以下步骤：铣除故障孔探仪座；制作特配孔探仪座；将新制作的孔探仪座装配到重新加工的孔探仪座的安装孔里；将孔探仪座焊接到机匣上；对氩弧焊焊缝进行荧光检查，保证无焊接裂纹；采用本发明所述的方法，可不用更换燃烧室机匣整体，而是直接对故障部位进行局部修理，即可满足发动机的使用要求，节省修理时间，避免工件整体报废。
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公开(公告)号：CN116441850A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310476062.9
申请日：2023-04-27
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: B23P6/00
Abstract: 本发明提供一种火焰筒壁面裂纹的修理方法，包括：在修理件壁面上划线，标画出包含烧蚀和/或局部密集型裂纹的窗口边界线；在修理件上沿窗口边界线切割，切除所述窗口边界线圈定的区域，在修理件上形成待补的窗口；在补片来源件上划线，标画出与修理件上所述窗口对应的补片边界线；在补片来源件上沿补片边界线切割，得到补片；将所述补片焊接在修理件的窗口处；其中，所述修理件为返厂待修理的火焰筒；所述补片来源件为新制造的火焰筒内外壁组件或火焰筒内外壁零件的超差件，所述补片不存在超差特性。本发明在火焰筒壁面上出现区域型密集裂纹或烧伤情况下，不更换火焰筒内外壁，降低修复成本、缩短修复周期。
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