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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117445971A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311386979.6
申请日：2023-10-24
Applicant: 中国联合网络通信集团有限公司
Inventor： 熊瑞哲
Abstract: 本公开提供一种轨道交通管理系统、方法、电子设备及存储介质，以解决轨道交通的各系统独立运作，效率不高，信息化综合运用程度底的问题，所述方法包括：获取各车厢信息，处理后得到车厢舒适度数据，发送到综合计算平台；获取轨道车辆的状态信息和外部安全信息，处理后得到安全综合数据，并发送到综合计算平台；通过综合计算平台对车厢舒适度数据和安全综合数据进行处理，并将处理后的数据发送到各车厢内的显示装置，向乘客展示；接收到乘客发送的站内引导请求后，根据站内引导请求和各个车厢的舒适度数据为乘客给出最适合乘坐的车厢建议，并引导乘客站内导航。本公开可以将轨道交通的各个系统有效关联，实施更人性化，更综合化的轨道交通管理。
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公开(公告)号：CN117455608A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311388536.0
申请日：2023-10-24
Applicant: 中国联合网络通信集团有限公司
Inventor： 熊瑞哲
IPC: G06Q30/0601 , G06Q30/0645 , G06Q50/43 , G06Q10/047
Abstract: 本发明提供一种共享汽车运营管理方法、装置、电子设备及存储介质，包括：接收用户终端发送的用户标识以及地理位置，将所述用户标识以及地理位置发送给所述地理位置对应区域的边缘服务器，以使所述边缘服务器根据所述地理位置查找对应的共享汽车，并将所述共享汽车的位置信息和路线信息发送给所述用户标识对应的所述用户终端。该方法、装置、电子设备及存储介质能够解决现有的共享汽车管理方法对中心服务器的依赖程度太高，以及中心服务器对数据的处理量和存储压力过大的问题。
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公开(公告)号：CN118075153A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410195139.X
申请日：2024-02-21
Applicant: 中国联合网络通信集团有限公司
Inventor： 熊瑞哲
Abstract: 本申请提供一种成本确定方法、装置、电子设备及存储介质，涉及计算机技术领域，解决了基于该每个地区部署的网络设备以及该多个地区的网络设备之间的链路，确定提供该云服务功能的成本的准确度较低的技术问题。该方法包括：获取多个节点的位置信息以及多条功能链，基于该多个节点的位置信息，确定该多条功能链中每条功能链对应的最短路径，基于该每条功能链对应的最短路径确定云服务带宽成本和云服务延迟成本，以及基于该每个云资源节点中包括的功能模块，确定云服务资源成本。
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公开(公告)号：CN119512756A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411658660.9
申请日：2024-11-19
Applicant: 中国联合网络通信集团有限公司
IPC: G06F9/50
Abstract: 本申请提供一种设备优化的确定方法、装置、设备及存储介质，涉及通信技术领域。该方法包括：确定设备在维修过程中消耗的第一资源以及在使用过程中消耗的第二资源；基于第一资源以及第二资源，确定设备是否需要优化。因此，可以结合设备在维修过程中消耗的资源以及设备在使用过程中消耗的资源，更准确的确定设备是否需要优化。
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公开(公告)号：CN116978249A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310944800.8
申请日：2023-07-28
Applicant: 中国联合网络通信集团有限公司
Inventor： 熊瑞哲
IPC: G08G1/0968 , G08G1/01 , G06Q10/047 , G06Q50/30 , G06F16/9537
Abstract: 本公开提供一种特种车辆调度方法、系统、电子设备及存储介质，以解决特种车辆不能最快达到目的地的问题，所述方法包括：当接收到紧急任务时，获取目的地的位置信息；计算当前条件下到达目的地的推荐路线；将推荐路线按区域分割，并将各区域的路线数据发送到对应的边缘数据中心，使各边缘数据中心获取本区域内可能疏散的拥堵路段，计算拥堵疏散后该拥堵路段的行驶时间并上传至中心服务器；根据各个边缘数据中心上传的拥堵疏散后各拥堵路段的行驶时间重新计算到达目的地的最优路线和到达时间；确定是否疏散拥堵路段；若是，则拥堵路段疏散并使特种车辆通过所述最优路线到达目的地。本公开可以缩短特种车辆到达目的地的时间。
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