台车式钢卷运输系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103010688A

    公开(公告)日:2013-04-03

    申请号:CN201210510084.4

    申请日:2012-11-29

    Abstract: 台车式钢卷运输系统,包括运送钢卷的台车、轨道、横移装置、称重装置、回转装置、升降装置和滑触线组,台车在轨道上运行,台车上设有鞍座,台车承载钢卷在重载轨道运行,空台车在轻载轨道运行,重载轨道和轻载轨道并排布置;滑触线组的支架固定在台车的一侧面,集电器固定在支架上,固定架沿重载轨道和轻载轨道的一侧固定在基础上,滑触线固定在固定架上,集电器的触头与滑触线凹槽抵靠,随台车移动沿滑触线凹槽滑动。本发明的有益效果是:将滑触线组引入台车运输线上应用,解决了台车长距离运输的动力、信号传送的问题,设计理念先进、结更简单、重量更轻、维护量少、环保;可提高我国钢卷运输领域的设备装机水平,提高经济效益和社会效益。

    新型液压楔块夹紧装置
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201768774U

    公开(公告)日:2011-03-23

    申请号:CN201020506362.5

    申请日:2010-08-25

    Abstract: 一种新型液压楔块夹紧装置,采用滑块曲柄机构,曲柄可绕其回转销轴摆动,回转销轴固定在底座上,而用于夹住转盘的卡爪把合在曲柄的偏心位置;楔形滑块与夹紧液压缸连接,设置在可以做往复直线运动的滑道上;连杆的一端与楔形滑块铰接,而另一端与曲柄的另一个偏心位置铰接;楔形滑块的上表面设计有与水平面成小锐角α的斜面,曲柄的下方同样也设有与水平面成α的反斜面。当卡爪夹紧转盘时这两斜面正好楔紧。本滑块曲柄式夹紧装置利用斜面的自锁原理,固定转盘卷取机转盘安全可靠,可较好地提高钢卷卷取的质量;另外可减小夹紧液压缸的直径,降低设备成本。

    台车式钢卷运输系统
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202935878U

    公开(公告)日:2013-05-15

    申请号:CN201220646603.5

    申请日:2012-11-29

    Abstract: 台车式钢卷运输系统,包括运送钢卷的台车、轨道、横移装置、称重装置、回转装置、升降装置和滑触线组,台车在轨道上运行,台车上设有鞍座,台车承载钢卷在重载轨道运行,空台车在轻载轨道运行,重载轨道和轻载轨道并排布置;滑触线组的支架固定在台车的一侧面,集电器固定在支架上,固定架沿重载轨道和轻载轨道的一侧固定在基础上,滑触线固定在固定架上,集电器的触头与滑触线凹槽抵靠,随台车移动沿滑触线凹槽滑动。本实用新型的有益效果是:将滑触线组引入台车运输线上应用,解决了台车长距离运输的动力、信号传送的问题,设计理念先进、结更简单、重量更轻、维护量少、环保;可提高我国钢卷运输领域的设备装机水平,提高经济效益和社会效益。

    转盘卷取机装配式整体底座

    公开(公告)号:CN202387771U

    公开(公告)日:2012-08-22

    申请号:CN201120566830.2

    申请日:2011-12-30

    Inventor: 刘新伟 荆留纪

    Abstract: 转盘卷取机装配式整体底座,包括传动齿轮箱箱体、锁紧底座和连接梁,连接梁为Z形梁,连接梁的垂直高度为齿轮箱箱体底面与锁紧底座底面之间的垂直高度,连接梁的水平距离是齿轮箱箱体与锁紧底座之间的水平距离,连接梁两水平梁段的端部设有定位板,定位板上开有螺栓把合孔和定位孔。齿轮箱箱体底面和锁紧底座底面的对应位置开设与连接梁定位板上的螺栓把合孔和定位孔对应的螺栓把合孔和定位孔。定位销将连接梁与齿轮箱箱体和锁紧底座定位,螺栓将连接梁与齿轮箱底座和锁紧底座的固定联接。本实用新型的有益效果是:结构简单,加工工艺性好;结构可拆卸,运输便利,安全可靠;可很好地保证卷筒的安装精度与机加精度的一致性;现场安装方便、快捷。

    插板式接轴轴向定位装置

    公开(公告)号:CN201324750Y

    公开(公告)日:2009-10-14

    申请号:CN200820239250.0

    申请日:2008-12-29

    Inventor: 刘新伟 荆留纪

    Abstract: 本实用新型公开了一种插板式接轴轴向定位装置,用于热连轧机精轧机组工作辊换辊时接轴轴向定位装置,包括齿轮机座输出轴侧罩体、接轴I、接轴II、液压缸I和液压缸II,其特征在于:还包括销板、滑块、滑动杆、滑座和滑道;销板分别沿周向对称安装在接轴I和接轴II两侧;液压缸I和液压缸II分别安装在接轴I和接轴II两侧齿轮机座输出轴侧罩体上,两个滑动杆分别与液压缸I和液压缸II的缸杆铰接,每个滑动杆上分别安装有两个滑块,滑块上设置有插槽;滑座上分别设置有滑道,滑动杆由滑道支撑在滑座上;滑座分别安装在接轴两侧齿轮机座输出轴侧罩体上;本实用新型结构简单,加工工艺性好,使用安全可靠,便于维护。

    装有圆柱齿轮分流机构的换辊传动装置

    公开(公告)号:CN201997542U

    公开(公告)日:2011-10-05

    申请号:CN201020691559.0

    申请日:2010-12-30

    Inventor: 刘新伟 荆留纪

    Abstract: 本实用新型涉及一种装有圆柱齿轮分流机构的换辊传动装置;其特征在于:其圆柱齿轮分流机构的换辊传动装置由电机、联轴器、蜗轮箱、蜗杆、蜗轮、花键轴和圆柱齿轮分流装置组成,电机通过联轴器与蜗杆连接,其蜗杆与蜗轮相啮合,该蜗轮的花键轴孔内居中处对称连接两花键轴一端,两花键轴另一齿轮轴端均伸露在蜗轮箱两侧的连接板外,在两花键轴齿轮端上对称装设结构尺寸相同的两个圆柱齿轮分流装置,所述的每个圆柱齿轮分流装置主要由端盖、销齿轮、支撑架、中间齿轮、支承轴和侧支撑座组成。本实用新型不仅传动装置布局合理,结构紧凑,既传递扭矩大,又传动比大;而且具有占用空间小,传动平稳,维护方便,制造成本低以及操作使用十分方便等特点。

    一种钢卷运输车及钢卷运输系统
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119038064A

    公开(公告)日:2024-11-29

    申请号:CN202411311726.7

    申请日:2024-09-20

    Abstract: 本发明涉及运输设备技术领域,提供了一种钢卷运输车及钢卷运输系统,包括车体、传动辊、传动链条、驱动装置和主控器;传动辊转动连接在车体上,且传动辊的延伸方向与车体的宽度方向平行,多个传动辊沿车体的长度方向间隔设置,多个传动辊通过传动链条连接,多个传动辊用于将装有钢卷的托盘运输至车体上;驱动装置设置在车体上,且与一个传动辊驱动连接;主控器设置在车体上,且与驱动装置电连接。本发明在使用时,本发明钢卷运输车可直接与托盘运输系统对接,减少了传统运输中需要多个设备转运的环节,节省成本的同时降低了钢卷在运输过程中发生损伤或安全事故的风险,且钢卷运输车能适应不同路径和地形的要求,提高了运输效率与安全性。

    一种钢卷运输机构及系统

    公开(公告)号:CN219097839U

    公开(公告)日:2023-05-30

    申请号:CN202222547830.9

    申请日:2022-09-26

    Abstract: 本实用新型提供了一种钢卷运输机构及系统,钢卷运输机构包括钢卷运输车、轨道和平行于轨道布设的电缆,钢卷运输车包括车架、轮组、取电装置和导向装置,轮组装设于车架,用于沿轨道的长度方向在轨道的上端面滚动;取电装置装设于车架上,并与轮组驱动连接,取电装置位于电缆的上方,与电缆间隔设置;导向装置包括第一导向件和第二导向件,第一导向件和第二导向件装设于车架,第一导向件或第二导向件用于与轨道的侧面抵接。本实用新型提供的钢卷运输机构通过在车架上设置取电装置和电缆,采用无接触感应取电,避免了例如集电器等零部件的磨损问题;另外,通过第一导向件和第二导向件,实现了对钢卷运输车沿轨道移动的导向功能。

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