公开(公告)号：CN207239630U

公开(公告)日：2018-04-17

申请号：CN201721303918.9

申请日：2017-10-10

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 周圣华 ,  杨佳兴 ,  武学峰 ,  王波 ,  赵华伟 ,  罗强

IPC: B23P19/027 ,  B25B11/02

Abstract: 本实用新型涉及一种多压柱压装夹具，具体的说是基于液力平衡原理的多压柱压装夹具，属于压装夹具技术领域。其包括下压组件、底板组件和定位组件，底板组件正上方设有下压组件，下压组件包括缸体，缸体内并排设有多个压柱腔，缸体内设有平衡油道，平衡油道与各个压柱腔连通，平衡油道和各个压柱腔内充满液压油。本实用采用液力平衡原理来自动平衡多个压柱受到的液压力，使其在压装过程中始终相等，也能自动调节多个压柱的伸出量，从而可避免压不到位的情况产生；由于缸体上下受到的力始终相等，因此不会产生扭矩，从而可以避免扭矩导致的夹具疲劳变形，提高压装精度并增加夹具的使用寿命。

公开(公告)号：CN207326336U

公开(公告)日：2018-05-08

申请号：CN201721297170.6

申请日：2017-10-10

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 周圣华 ,  杨佳兴 ,  武学峰 ,  王波 ,  赵华伟 ,  罗强

IPC: B23P19/00

Abstract: 本实用新型涉及一种自动出球装置，具体的说是用于装配球体的可控式自动出球装置，属于球体装配技术领域。其包括出球缸体，出球缸体中心设有出球通道，出球通道的进球端设有储球套，出球通道的出球端设有出球套，出球通道包括上下设置并且互相错开的上通道和下通道，上通道与储球套的储球腔连通，下通道与出球套的出球腔连通。出球缸体内设有相互连通的弹簧腔和压柱腔，压柱腔内滑动连接压柱，压柱上设有上下贯穿的球孔，球孔大小正适合通过一个钢球，并且球孔能够与上通道或下通道连通。本实用新型结构紧凑、体积较小、成本较低、性能稳定且适用性广，可明显提高出球效率，也能减小操作者的劳动强度和疲劳度。