一种可多自由度调整的传动轴中间支承与吊板的连接结构

    公开(公告)号:CN206623681U

    公开(公告)日:2017-11-10

    申请号:CN201720090135.0

    申请日:2017-01-22

    Abstract: 本实用新型公开了一种可多自由度调整的传动轴中间支承与吊板的连接结构,包括吊板、中间支承总成、连接螺栓和车架横梁;吊板包括背板、第一侧翼平面和第二侧翼平面;背板通过其上设置的孔与车架横梁连接,第一侧翼平面和第二侧翼平面上镜像对称横向设置第一长圆孔和第二长圆孔;中间支承总成的两侧耳通过连接螺栓分别第一长圆孔和第二长圆孔连接。与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:可实现汽车传动轴中间支承高度方向、轴向长度以及侧倾角度的调整,减少了汽车传动轴中间支承与吊板连接的品种及数量,实现模块化设计。

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