公开(公告)号：CN111098680B

公开(公告)日：2021-05-28

申请号：CN201911380723.8

申请日：2019-12-27

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 徐月召 ,  温泉 ,  王一奇 ,  李超越

IPC: B60J5/04

Abstract: 本发明涉及汽车制造技术领域，具体公开了一种车门窗框总成、车门总成及汽车，该车门窗框总成包括车门窗框，车门窗框采用镁合金材料铸造成型；车门窗框包括一体成型的窗框上框、窗框后框、后视镜固定板、前下导轨、前下导轨支架和车门外窗台加强板，车门外窗台加强板设置在窗框上框和窗框后框之间；加强板组件，加强板组件采用铝合金材料挤出成型，加强板组件与车门窗框可拆卸连接，并共同配合形成用于安装车门密封条和玻璃导槽的安装结构。车门窗框的集成化结构，减少了零部件数量，方便装配；车门窗框采用镁合金材料铸造成型，轻量化程度高，成型工艺简单；加强板组件采用铝合金材料挤出成型，成型工艺简单，且可拆卸连接构方式装配简便。

公开(公告)号：CN111098680A

公开(公告)日：2020-05-05

申请号：CN201911380723.8

申请日：2019-12-27

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 徐月召 ,  温泉 ,  王一奇 ,  李超越

IPC: B60J5/04

Abstract: 本发明涉及汽车制造技术领域，具体公开了一种车门窗框总成、车门总成及汽车，该车门窗框总成包括车门窗框，车门窗框采用镁合金材料铸造成型；车门窗框包括一体成型的窗框上框、窗框后框、后视镜固定板、前下导轨、前下导轨支架和车门外窗台加强板，车门外窗台加强板设置在窗框上框和窗框后框之间；加强板组件，加强板组件采用铝合金材料挤出成型，加强板组件与车门窗框可拆卸连接，并共同配合形成用于安装车门密封条和玻璃导槽的安装结构。车门窗框的集成化结构，减少了零部件数量，方便装配；车门窗框采用镁合金材料铸造成型，轻量化程度高，成型工艺简单；加强板组件采用铝合金材料挤出成型，成型工艺简单，且可拆卸连接构方式装配简便。

公开(公告)号：CN212803913U

公开(公告)日：2021-03-26

申请号：CN202021566999.3

申请日：2020-07-31

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 李超越 ,  徐月召 ,  温泉

IPC: F16C1/14

Abstract: 本实用新型属于汽车手柄技术领域，公开了一种拉丝卡接结构，包括：前卡接部，沿X轴方向延伸并具有U型的第一内壁，所述第一内壁设有第一凸唇，所述第一凸唇呈U型结构；后卡接部，沿X轴方向延伸并具有U型的第二内壁，所述第二内壁设有第二凸唇，所述第二凸唇呈U型结构；卡片，设置在所述前卡接部和所述后卡接部之间并能够沿Y轴方向弹性活动。本实用新型提供的拉丝卡接结构，通过第一凸唇卡接拉丝的环形槽，第二凸唇对拉丝进行限位，防止其受到拉扯时松脱，同时卡片始终夹紧拉丝颈部，在使用过程中拉丝始终被限位。