公开(公告)号：CN106640314A

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201611260651.X

申请日：2016-12-30

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 王一江 ,  徐卫国 ,  杨振国 ,  董佳 ,  孙瑞 ,  白刘军 ,  徐子喻

IPC: F01N13/08 ,  F01N13/18

CPC classification number: F01N13/08 ,  F01N13/1816

Abstract: 本发明公开了一种多段式排气管结构，包括位于阵列两侧的末端排气管，在所述两个末端排气管之间设置有若干段中间排气管，在两个末端排气管之间还设置有至少一节增压排气管，在所述增压排气管的壁面上设置有增压器出气口，所述增压排气管设置于任意两个相邻的中间排气管之间，所述末端排气管、中间排气管、增压排气管之间通过金属波纹管进行连接；本发明所述的多段式排气管结构通过采用金属波纹管焊接将排气管连接成为一个整体，排气管连接处实现完全密封，杜绝了排气管管与管之间的泄漏；金属波纹管可以自由伸缩，消除排气管产生的热变形的影响，减小了对排气管垫片的损害，从而延长了排气管垫片的使用寿命。

公开(公告)号：CN206376926U

公开(公告)日：2017-08-04

申请号：CN201621480526.5

申请日：2016-12-30

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 王一江 ,  徐卫国 ,  杨振国 ,  董佳 ,  孙瑞 ,  白刘军 ,  徐子喻

IPC: F01N13/08 ,  F01N13/18

Abstract: 本实用新型公开了一种多段式排气管结构，包括位于阵列两侧的末端排气管，在所述两个末端排气管之间设置有若干段中间排气管，在两个末端排气管之间还设置有至少一节增压排气管，在所述增压排气管的壁面上设置有增压器出气口，所述增压排气管设置于任意两个相邻的中间排气管之间，所述末端排气管、中间排气管、增压排气管之间通过金属波纹管进行连接；本实用新型所述的多段式排气管结构通过采用金属波纹管焊接将排气管连接成为一个整体，排气管连接处实现完全密封，杜绝了排气管管与管之间的泄漏；金属波纹管可以自由伸缩，消除排气管产生的热变形的影响，减小了对排气管垫片的损害，从而延长了排气管垫片的使用寿命。