公开(公告)号：CN119002454A

公开(公告)日：2024-11-22

申请号：CN202411065797.3

申请日：2024-08-05

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 许凯程 ,  孙忠刚 ,  宋浩然 ,  张天园

IPC: G05B23/02

Abstract: 本申请公开了一种故障诊断管理方法、装置、电子设备、车辆及存储介质，涉及故障管理技术领域，方法包括：将诊断管理模块和诊断软件部署到多核控制器中的主核心；主核心为多核控制器的各个核心中的任意一个核心；利用主核心获取各个核心中各个应用软件的故障标识变量；利用主核心根据诊断软件判断各个故障标识变量是否为故障；利用主核心将判断为故障的故障标识变量上报到诊断管理模块。通过将诊断管理模块部署于一个主核心，并利用该主核心根据诊断软件统一判断各个应用软件的故障标识变量，可提高故障上报的效率；而且，相较于各个核心均部署一个诊断管理模块，本申请可减少使用跨核心的数据交互接口，降低配置难度，有效降低CPU负载。

公开(公告)号：CN116801394A

公开(公告)日：2023-09-22

申请号：CN202310727989.5

申请日：2023-06-19

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 宋浩然 ,  张静 ,  孙忠刚 ,  张晓谦

IPC: H04W72/0453 ,  H04W72/566 ,  H04W4/40

Abstract: 本发明实施例公开一种车联网数据传输方法、装置、电子设备及存储介质，属于车辆网技术领域。该方法包括：对到达车联网中的当前通信信道的需传输用户数据的传输优先级进行判定；对当前通信信道中是否存在传输中用户数据进行检测，并对存在的传输中用户数据的传输优先级进行判定；以及对传输优先级高于传输中用户数据的需传输用户数据，根据需传输用户数据的传输优先级与最高传输优先级的第一距离，中断当前通信信道对传输中用户数据的传输，并利用当前通信信道传输对需传输用户数据进行传输，或者为需传输用户数据寻找其他可用通信信道。本发明能够满足不同类型的授权用户对数据传输体验的期待，合理分配车联网频谱资源，提高用户体验。