公开(公告)号：CN116872718A

公开(公告)日：2023-10-13

申请号：CN202311019886.X

申请日：2023-08-14

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 朱烨 ,  张德亮 ,  李英 ,  侯国政 ,  于志强 ,  汪海正 ,  孟凡林 ,  周炜 ,  谭传瑞 ,  王树人

IPC: B60K11/02 ,  H02K9/19

Abstract: 本申请提供了一种车辆备用快速冷却装置、冷却系统、控制方法及汽车，包括：第一电磁阀，通过管路与储液罐的一端相连，用于控制车辆备用快速冷却装置与电驱系统的通断；第二电磁阀，通过管路与储液罐的另一端相连，用于控制车辆备用快速冷却装置与电驱系统的通断；储液罐，内部储存有冷却液，并通过内部的冷却液对车辆的驱动系统进行降温；冷却液驱动装置，设置在储液罐上，用于驱动储液罐内部的冷却液在车辆备用快速冷却装置中循环流动。本发明能够避免了车辆在复杂工况使用过程中，电驱动系统过热而限制动力输出，从而导致用户出现险情的情况。

公开(公告)号：CN116161001A

公开(公告)日：2023-05-26

申请号：CN202310275024.7

申请日：2023-03-20

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 朱烨 ,  汪海正 ,  李英 ,  侯国政 ,  张德亮 ,  于志强 ,  谭传瑞 ,  王树人 ,  孟凡林 ,  周炜

IPC: B60T1/16 ,  B62D35/00 ,  F03D9/32 ,  F03D9/25

Abstract: 本发明涉及一种基于空气动力学套件的辅助制动、缓速及能量回收系统，包括主动空气动力学套件、制动控制模块和能源管理模块；主动空气动力学套件中集成主动扰流装置，其为折叠升起式或集成式扰流装置，前者包括折叠可升起扰流板，其内部集成风扇发电机，且风扇发电机可随着扰流板的升起而迎向气流；后者包括与机舱气动发电集成在一起的冷却风扇，在制动过程中同时利用风能发电，可提高整车使用经济性；能源管理模块与风扇发电机控制连接；集成式扰流装置的冷却风扇与能源管理模块连接，由能源管理控制模块统筹发电控制。本发明通过使用空气动力学套件，提供不受地面附着限制的额外制动力，可以缩短制动距离，尤其在高速、中速制动工况中。