公开(公告)号：CN116683088A

公开(公告)日：2023-09-01

申请号：CN202310761859.3

申请日：2023-06-26

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 王明 ,  杨华仪 ,  郭佳杭 ,  刘锰 ,  王修远 ,  高妍

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6569 ,  H01M10/659 ,  H01M50/244

Abstract: 本发明提供了一种动力电池、动力电池的设计方法及车辆。动力电池包括：上箱体总成，上箱体总成设置有上液冷系统；下箱体总成，下箱体总成具有容纳腔，上箱体总成与下箱体组成连接，下箱体总成底部的下表面设置有下液冷系统，下箱体总成的侧面设置有侧面热管理系统；电芯组，电芯组设置于容纳腔内，电芯组的上端面与上液冷系统连接，电芯组的下端面与下液冷系统接触，电芯组的两侧端面分别与侧面热管理系统接触，提升了电芯到电池包成组安装的便利度以及电芯的热传导能力，使得该电池可以四面冷却，使动力电池具备超快充散热能力。

公开(公告)号：CN216504528U

公开(公告)日：2022-05-13

申请号：CN202122606863.1

申请日：2021-10-28

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 王明 ,  任毅 ,  刘锰 ,  马嘉良

IPC: B25B11/00

Abstract: 本实用新型涉及汽车技术领域，具体的说是一种动力电池夹具系统。包括夹具总成和传感测量总成；所述夹具总成固定电池总成；所述传感测量总成布置于夹具总成的下部，设置在夹具总成与电池总成连接的固定安装点旁。本发明通过模块化、分体式的设计，使得本工装夹具系统可以适配多款同一平台不同尺寸的电池，且具备便于安装的特点，同时设计有传感测量系统，可以在试验过程中实时监测电池的主要固定点的结构强度，并最终反馈指导电池系统结构设计，解决了现有动力电池夹具系统智能匹配一款电池且无传感测量系统的问题。