公开(公告)号：CN113028449B

公开(公告)日：2023-03-17

申请号：CN202110219386.5

申请日：2021-02-26

Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所

Inventor： 赵芳 ,  李先锋 ,  任泽斌 ,  王飞 ,  史煜 ,  郭隆德 ,  王海锋 ,  徐大川

IPC: F23R3/28

Abstract: 该发明公开了一种燃气发生器流线型燃料分流盘，属于燃气发生器燃烧室技术领域。该分流盘，由气流通道、燃料通道、喷嘴安装孔组成，其中燃气通道迎风端圆滑处理，尾端壁面采用流线型设计，本发明有效解决了现有的基于航空发动机燃烧室结构的多点喷射燃气发生器分流盘带来的气流分离及压损大等问题，消除了气流经过分流盘带来的分离，保证了燃烧室入口的气流平稳，助力了燃气发生器的平稳燃烧，极大地提升了燃气发生器的工作性能，经过试验验证表明，相比于之前采用的钝体分流盘，燃气发生器燃烧产生的整体压力脉动大幅度降低，整体降幅达到50％。

公开(公告)号：CN113028449A

公开(公告)日：2021-06-25

申请号：CN202110219386.5

申请日：2021-02-26

Applicant: 中国空气动力研究与发展中心设备设计与测试技术研究所

Inventor： 赵芳 ,  李先锋 ,  任泽斌 ,  王飞 ,  史煜 ,  郭隆德 ,  王海锋 ,  徐大川

IPC: F23R3/28

Abstract: 该发明公开了一种燃气发生器流线型燃料分流盘，属于燃气发生器燃烧室技术领域。该分流盘，由气流通道、燃料通道、喷嘴安装孔组成，其中燃气通道迎风端圆滑处理，尾端壁面采用流线型设计，本发明有效解决了现有的基于航空发动机燃烧室结构的多点喷射燃气发生器分流盘带来的气流分离及压损大等问题，消除了气流经过分流盘带来的分离，保证了燃烧室入口的气流平稳，助力了燃气发生器的平稳燃烧，极大地提升了燃气发生器的工作性能，经过试验验证表明，相比于之前采用的钝体分流盘，燃气发生器燃烧产生的整体压力脉动大幅度降低，整体降幅达到50％。