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公开(公告)号:CN110879127A
公开(公告)日:2020-03-13
申请号:CN201911240056.3
申请日:2019-12-02
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于翼面的耦合式结冰探测装置及其方法,在耦合两种或者两种以上结冰探测方法的基础上,以探索复杂曲面的结冰探测问题为目的,在保证蒙皮正常性能的前提下,通过在容易结冰的区域表面安装多个结冰传感器,以此来提高复杂表面结冰探测的准确性和精度,可以为低能耗的防除冰提供准确的结冰信息输入,并且可以同时测量大/小尺度过冷水滴结冰的区分问题;本发明中的结冰探测对象可以是直升机旋翼叶片、旋翼飞机螺旋桨叶片、固定翼飞机的机翼和尾翼表面,可以是风力机的叶片表面、输电导线表面,或者是高速列车等其它国民经济相关装备需要结冰探测的部件迎风表面,具有适应性好、应用范围广的优点。
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公开(公告)号:CN206876374U
公开(公告)日:2018-01-12
申请号:CN201720652805.3
申请日:2017-06-07
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本实用新型公开了一种过冷水滴结冰探测装置,包括设置在测试表面的圆柱阵列,所述圆柱阵列包括沿着同一轴线依次设置三个直径互不相等的圆柱,圆柱的排列从一端到另一端直径逐步增加,相邻两个圆柱表面不接触,所述圆柱内为空腔结构,所述空腔结构内设置有振动件,所述圆柱表面设置有加速度传感器,与振动件和加速度传感器连接有信号采集系统;本实用新型结合了传统的力学结冰探测方法,克服了其无法区别大、小尺度过冷水滴的缺陷,充分发挥了传统力学结冰探测的优点,较好的协调了兼顾大尺度过冷水滴和小尺度过冷水滴结冰探测这两个矛盾,较好地解决飞机表面的结冰探测问题,这对于解决飞行器防除冰系统的设计和保障飞行安全均有着现实的意义。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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