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公开(公告)号：CN105809750B
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201410835686.6
申请日：2014-12-29
Applicant: 中国移动通信集团公司
IPC: G07B15/06
Abstract: 本发明公开了一种ETC收费方法、装置及系统，其方法包括：接收终端设备发送的同步请求，同步请求是终端设备获取到需要开始计费的第一触发命令后发送的；响应该同步请求，并周期性地向终端设备同步车辆的位置信息；接收终端设备发送的终止同步请求，并停止向终端设备同步车辆的位置信息，以使终端设备根据接收到的车辆的全部位置信息生成一路径信息，进而根据该路径信息生成一支付账单，其中，终止同步请求是终端设备获取到需要停止计费的第二触发命令后发送的。本发明通过车载设备周期性向终端设备同步车辆的位置信息，使得终端设备能够获取到计费期间车辆所经过的全部位置信息，从而生成唯一的路径信息，可有效解决高速路上的二义性问题。
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公开(公告)号：CN105813070B
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201410835688.5
申请日：2014-12-29
Applicant: 中国移动通信集团公司
Abstract: 本发明提供一种车载终端通过移动终端进行通信的方法及装置，其中应用于车载终端侧的方法包括：车载终端与具有客户识别模块的移动终端建立通信连接；车载终端获取移动终端的客户识别模块中存储的国际移动用户识别码；车载终端根据获取的国际移动用户识别码建立与移动通信网的通信连接。通过车载终端从移动终端的客户识别模块获取国际移动用户识别码，使得车载终端可以使用移动终端的国际移动用户识别码，不再单独占用码号资源，可以实现车载终端接入移动通信网进行与移动通信网之间的通信，同时也可以实现车载终端与移动终端共码号和统计计费。
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公开(公告)号：CN105813156A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201410835104.4
申请日：2014-12-29
Applicant: 中国移动通信集团公司
IPC: H04W36/30
Abstract: 本发明提供了一种切换广播电台信号的方法、装置、终端及车辆，其中，方法包括：实时获取车载终端的第一广播电台信号；检测到所述第一广播电台信号的强度值小于第一阈值时，通过移动终端实时获取与所述第一广播电台信号相对应的第二广播电台信号；检测到所述第一广播电台信号的强度值小于第二阈值时，从所述第一广播电台信号切换至所述第二广播电台信号；其中，所述第一阈值大于所述第二阈值。本方案实现了无缝覆盖的车载广播方案，能够在扩大电台的覆盖范围的同时，尽量减少用户移动网络流量费用；解决了现有技术中车载广播方式存在地域限制和费用高昂的问题。
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公开(公告)号：CN105813070A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201410835688.5
申请日：2014-12-29
Applicant: 中国移动通信集团公司
Abstract: 本发明提供一种车载终端通过移动终端进行通信的方法及装置，其中应用于车载终端侧的方法包括：车载终端与具有客户识别模块的移动终端建立通信连接；车载终端获取移动终端的客户识别模块中存储的国际移动用户识别码；车载终端根据获取的国际移动用户识别码建立与移动通信网的通信连接。通过车载终端从移动终端的客户识别模块获取国际移动用户识别码，使得车载终端可以使用移动终端的国际移动用户识别码，不再单独占用码号资源，可以实现车载终端接入移动通信网进行与移动通信网之间的通信，同时也可以实现车载终端与移动终端共码号和统计计费。
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公开(公告)号：CN106919610A
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201510998691.3
申请日：2015-12-28
Applicant: 中国移动通信集团公司
Inventor： 董耘天
IPC: G06F17/30
Abstract: 本发明公开了一种车联网数据处理方法，包括：从各车辆的行车影像数据中获取包含路标标识的图像帧；解析所述路标标识，获得车辆所处地理位置信息；并记录对应的第一时间信息；所述第一时间信息表征所述路标标识出现的图像帧的时间；形成地理位置信息、第一时间信息以及对应车辆信息的映射关系表并保存；所述映射关系表用于从各车辆的行车影像数据中获得与事故相关的影像数据。本发明同时还公开了一种服务器及车联网数据处理系统。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105810012A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201410835687.0
申请日：2014-12-29
Applicant: 中国移动通信集团公司
Abstract: 本发明提供了一种基于车载终端的车辆碰撞预警的方法及装置，其中应用于车载终端侧的方法包括：车载终端获取当前车辆的定位信息，定位信息至少包括：当前车辆所在车道的车道信息和当前车辆的GPS定位经纬度坐标信息；车载终端将定位信息发送给车辆碰撞预警服务平台，由车辆碰撞预警服务平台根据当前车辆的定位信息生成当前车辆的碰撞预警提示信息；车载终端接收车辆碰撞预警服务平台发送的碰撞预警提示信息，并根据碰撞预警提示信息进行预警提示。通过车辆碰撞预警服务平台生成车辆的碰撞预警提示信息并发送至车载终端进行预警提示，可确保行车安全，避免发生碰撞。该方案简单、成本低，容易部署且能够在车辆高速运动环境中使用。
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公开(公告)号：CN105799612A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201410836287.1
申请日：2014-12-29
Applicant: 中国移动通信集团公司
Abstract: 本发明提供了一种控制车机应用操作权限的方法、车载装置及终端。所述车载装置，包括：第一获取模块，用于获取得到车辆的运行状态，所述运行状态包括：振动状态、转向状态、加减速状态；第二获取模块，用于获取车辆的操控数据，所述操控数据包括：速度、发动机转速、方向盘转向、油门/刹车踏板状态；发送模块，用于发送运行状态以及操控数据给终端，使得终端根据运行状态以及操控数据自动调整终端上的车机应用的操作权限；其中，终端通过通信方式连接车载装置。上述方案，通过根据监测到的车辆运行状态及运行数据，控制调整车机应用的操作权限，使得驾驶员在需集中注意力驾驶车辆时，不可进行车机应用的某些操作，从而保证了驾驶员的行车安全。
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公开(公告)号：CN106919610B
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN201510998691.3
申请日：2015-12-28
Applicant: 中国移动通信集团公司
Inventor： 董耘天
IPC: G06F16/78 , G06F16/783
Abstract: 本发明公开了一种车联网数据处理方法，包括：从各车辆的行车影像数据中获取包含路标标识的图像帧；解析所述路标标识，获得车辆所处地理位置信息；并记录对应的第一时间信息；所述第一时间信息表征所述路标标识出现的图像帧的时间；形成地理位置信息、第一时间信息以及对应车辆信息的映射关系表并保存；所述映射关系表用于从各车辆的行车影像数据中获得与事故相关的影像数据。本发明同时还公开了一种服务器及车联网数据处理系统。
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公开(公告)号：CN105813005A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201410835654.6
申请日：2014-12-29
Applicant: 中国移动通信集团公司
Abstract: 本发明提供了一种实现车载提醒的方法、装置及终端，涉及通信领域，解决现有汽车提醒功能简单机械的问题，该方法应用于车载终端，包括：接收第一终端发送的连接请求，并根据连接请求与第一终端建立连接通道，连接请求为第一终端获取到车载终端的识别信息后，向车载终端发送的请求；通过连接通道，获取第一终端传送的触发信息，触发信息为第一终端预先录入的提醒信息对应的触发条件需求信息；根据触发信息，采集车载终端所在车辆对应触发信息的实时状态信息；将实时状态信息反馈给第一终端，使第一终端在判断实时状态信息满足触发信息对应的触发条件时，将提醒信息按预设方式提醒用户。本发明的方案实现了车载提醒的灵活设置，提升了用户体验。
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公开(公告)号：CN105812403A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201410837395.0
申请日：2014-12-29
Applicant: 中国移动通信集团公司
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明提供了一种信息发布方法及装置，所述方法包括：获取移动终端设备存储的第一数据信息，其中，所述第一数据信息包括移动终端设备的应用程序存储的数据信息；获取车载诊断系统OBD存储的第二数据信息，其中，所述第二数据信息包括OBD记录的历史车况数据信息；发送所述第一数据信息和所述第二数据信息至网络侧，以使所述网络侧对所述第一数据信息和所述第二数据信息进行分析，以分别获得用户对应用程序的使用习惯以及用户的驾驶习惯，进而向所述移动终端设备发送符合所述用户的驾驶习惯和使用习惯的个性化数据。通过本发明的方法，可向用户的移动终端设备发送符合用户日常行为习惯的个性化服务信息，极大的增强了用户的驾驶体验。
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