公开(公告)号：CN105536528B

公开(公告)日：2018-04-03

申请号：CN201510922973.5

申请日：2015-12-14

Applicant: 中国科学院过程工程研究所

Inventor： 余剑 ,  李长明 ,  唐诗白 ,  张建岭

IPC: B01D53/90 ,  B01D53/88 ,  B01D53/56 ,  B01D46/54 ,  B01J23/30

Abstract: 本发明涉及一种脱硝除尘双功能陶瓷过滤器及其制备方法和应用。本发明所述脱硝除尘双功能陶瓷过滤器的制备方法，包括以下步骤：(1)以钛盐溶液为前体，采用沉淀法在陶瓷过滤器孔内原位生长TiO2超薄膜；(2)在步骤(1)得到的TiO2超薄膜上负载钒和钨，制备得到所述脱硝除尘双功能陶瓷过滤器。本发明实现了在陶瓷过滤器孔内原位沉淀生长SCR脱硝催化剂超薄膜，该膜在纳米尺度上均匀分散、厚度可调、且与陶瓷过滤器基底结合牢固；本发明制备的催化陶瓷过滤器在NH3/NOx比为0.8时，在180‑420℃宽温度范围内，NOx转化率可以达到80％极限转化率，氨的逃逸率小于5ppm；同时在与原过滤器同等的压降条件下，该催化陶瓷过滤器可以达到99％以上的除尘效率。

公开(公告)号：CN105985132A

公开(公告)日：2016-10-05

申请号：CN201510098302.1

申请日：2015-03-05

Applicant: 中国科学院过程工程研究所

Inventor： 甘丽娜 ,  余剑 ,  郭凤 ,  杨娟 ,  唐诗白 ,  许光文

IPC: C04B38/02 ,  C04B35/195 ,  C04B35/16 ,  C04B33/04

Abstract: 本发明提供了一种能将柴油机尾气温度控制在250～400℃之间的均温蜂窝陶瓷体、制备方法及其用途。本发明以硅铝酸盐材料为基体，添加一定量无机相变材料，并添加导热粉体和造孔剂等材料制备得到。当柴油机尾气温度超过400℃时，无机相变材料发生熔化相变吸热；当尾气温度低于250℃时，无机相变材料相变放热；如此反复，将柴油机尾气温度控制在250～400℃之间，实现催化剂高转化率。同时，所述蜂窝陶瓷体置于排气管喷嘴段与催化剂段之间，在尾气净化过程中，蜂窝陶瓷体的入口端和出口端中任一端封闭的时候，另一端处于开启的状态，这样迫使尾气从通道壁面的空隙穿出，从而过滤颗粒物，省去了DPF装置，节约了成本。

公开(公告)号：CN105536528A

公开(公告)日：2016-05-04

申请号：CN201510922973.5

申请日：2015-12-14

Applicant: 中国科学院过程工程研究所

Inventor： 余剑 ,  李长明 ,  唐诗白 ,  张建岭

IPC: B01D53/90 ,  B01D53/88 ,  B01D53/56 ,  B01D46/54 ,  B01J23/30

CPC classification number: B01D53/90 ,  B01D46/543 ,  B01D53/8628 ,  B01D53/8631 ,  B01D53/88 ,  B01D2255/20707 ,  B01D2255/20723 ,  B01D2255/20776 ,  B01D2257/404 ,  B01D2258/0283 ,  B01J23/002 ,  B01J23/30 ,  B01J2523/00 ,  B01J2523/47 ,  B01J2523/55 ,  B01J2523/69

Abstract: 本发明涉及一种脱硝除尘双功能陶瓷过滤器及其制备方法和应用。本发明所述脱硝除尘双功能陶瓷过滤器的制备方法，包括以下步骤：(1)以钛盐溶液为前体，采用沉淀法在陶瓷过滤器孔内原位生长TiO2超薄膜；(2)在步骤(1)得到的TiO2超薄膜上负载钒和钨，制备得到所述脱硝除尘双功能陶瓷过滤器。本发明实现了在陶瓷过滤器孔内原位沉淀生长SCR脱硝催化剂超薄膜，该膜在纳米尺度上均匀分散、厚度可调、且与陶瓷过滤器基底结合牢固；本发明制备的催化陶瓷过滤器在NH3/NOx比为0.8时，在180-420℃宽温度范围内，NOx转化率可以达到80％极限转化率，氨的逃逸率小于5ppm；同时在与原过滤器同等的压降条件下，该催化陶瓷过滤器可以达到99％以上的除尘效率。

公开(公告)号：CN105985132B

公开(公告)日：2019-04-12

申请号：CN201510098302.1

申请日：2015-03-05

Applicant: 中国科学院过程工程研究所

Inventor： 甘丽娜 ,  余剑 ,  郭凤 ,  杨娟 ,  唐诗白 ,  许光文

IPC: C04B38/02 ,  C04B35/195 ,  C04B35/16 ,  C04B33/04

Abstract: 本发明提供了一种能将柴油机尾气温度控制在250～400℃之间的均温蜂窝陶瓷体、制备方法及其用途。本发明以硅铝酸盐材料为基体，添加一定量无机相变材料，并添加导热粉体和造孔剂等材料制备得到。当柴油机尾气温度超过400℃时，无机相变材料发生熔化相变吸热；当尾气温度低于250℃时，无机相变材料相变放热；如此反复，将柴油机尾气温度控制在250～400℃之间，实现催化剂高转化率。同时，所述蜂窝陶瓷体置于排气管喷嘴段与催化剂段之间，在尾气净化过程中，蜂窝陶瓷体的入口端和出口端中任一端封闭的时候，另一端处于开启的状态，这样迫使尾气从通道壁面的空隙穿出，从而过滤颗粒物，省去了DPF装置，节约了成本。