公开(公告)号：CN119357957A

公开(公告)日：2025-01-24

申请号：CN202411385436.7

申请日：2024-09-30

Applicant: 中国科学院数学与系统科学研究院 ,  西安电子科技大学杭州研究院

Inventor： 户彦飞 ,  赵延龙 ,  薛涛 ,  薛文超 ,  张纪峰

IPC: G06F21/56

Abstract: 本发明提供一种系统资源竞争环境下全生命周期恶意软件检测方法及装置，涉及网络空间安全技术领域。该方法包括：在不同资源竞争环境下运行待测软件，利用至少一个硬件性能计数器获取待测软件运行期间的硬件事件结果；将硬件事件结果输入到当前的表达网络，得到表达结果；将表达结果输入到当前的恶意软件检测模型，得到恶意软件检测结果；判断硬件事件结果的分布是否发生偏离且发生偏离的硬件事件个数高于预设第一阈值；若是，则使用增量学习的方法更新表达网络和恶意软件检测模型。本发明提供了一种系统资源竞争环境下全生命周期高效检测恶意软件的方法，以在使用硬件性能计数器检测恶意软件时不受系统资源竞争的干扰，检测模型可以自动更新。

公开(公告)号：CN118498846A

公开(公告)日：2024-08-16

申请号：CN202410640847.X

申请日：2024-05-22

Applicant: 中国科学院数学与系统科学研究院

Inventor： 赵延龙 ,  户彦飞 ,  薛文超 ,  张纪峰

IPC: E05F15/40 ,  E05C17/00

Abstract: 本发明提供一种开启车门的智能控制方法、系统及计算机可读取存储介质，涉及自动驾驶、汽车工业领域。该方法包括利用至少一个感知装置获取所述车门预定距离以内的至少一个监测对象的感测数据；当所述车门处于第一开启状态时，检测装置接收所述感测数据；依据所述感测数据，所述检测装置判断所述车门预定距离以内的至少一个监测对象各自相对于所述车门的移动速度与距离，依据所述移动速度的最大值Vmax与距离得到第一碰撞风险等级；依据所述第一碰撞风险等级，确定所述车门的第二开启状态。采用本发明，可以提高车门开启时的安全性。本发明还公开了用于开启车门的智能控制系统及计算机可读取存储介质。