一种导航卫星自主姿态控制软件的设计方法

    公开(公告)号:CN112905155B

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202110072053.4

    申请日:2021-01-19

    Abstract: 本发明提出了一种导航卫星自主姿态控制软件的设计方法,涉及航空航天技术领域,导航卫星包括卫星硬件和星载计算机中运行的姿态控制软件,该方法包括如下内容:由姿态控制软件自主进行数据处理;由姿态控制软件自主进行工作任务管理;由姿态控制软件自主进行故障诊断与重构;由姿态控制软件自主进行数据恢复。至少部分解决现有技术的导航卫星从星箭分离到正常工作轨位的过程中,完成工作任务时的姿态控制存在的依赖地面控制,无法独立自主运行的问题,使导航卫星从星箭分离到正常工作轨位的姿态控制任务可以自主运行,在轨运行卫星出现故障时可以自主诊断和恢复。保证了发射任务成功的同时,实现了导航卫星在轨任务长寿命、高可靠。

    一种导航卫星综合电子系统

    公开(公告)号:CN113934565A

    公开(公告)日:2022-01-14

    申请号:CN202111186419.7

    申请日:2021-10-12

    Abstract: 本发明涉及一种导航卫星综合电子系统,包括:星载计算机,被配置为执行所有的算法和自主管理功能;数据处理终端,被配置为接收由所述星载计算机发出的指令,并将采集的载荷设备数据返回到所述星载计算机;所述星载计算机和数据处理终端通过1553B总线通信;所述星载计算机和数据处理终端通过所述1553B总线相互构成远端存储,在单机掉电恢复后,从远端恢复数据;所述1553B总线统一连接星载计算机单元与多个卫星分系统,并为所述卫星分系统的设备保留电气接口;以及综合电子系统软件,所述综合电子系统软件包括星载计算机软件正常模式、星载计算机软件最小模式、数据处理终端软件和FPGA软件。

    卫星电缆网自动测试系统

    公开(公告)号:CN112881844B

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN202110103198.6

    申请日:2021-01-26

    Abstract: 本发明提供了一种卫星电缆网自动测试系统,测试上位机通过串口与转接测试模块通信,以供将测试任务下发至转接测试模块;接口输入模块连接在整套电缆网的输入机械接口和转接测试模块之间,以作为测试输入信号提供至转接测试模块;转接测试模块,被配置为接收测试任务后,通过CAN总线将测试任务提供至接口输入模块及接口输出模块,以使接口输入模块选通测试输入信号所在的输入管脚,以及接口输出模块选通测试输出信号所在的输出管脚;以及在测试输入信号所在的输入管脚与测试输出信号所在的输出管脚连通后,根据测试任务进行测试;接口输出模块连接在整套电缆网的输出机械接口和转接测试模块之间,以与接口输入模块形成闭环进行电缆网接通测试功能。

    卫星电缆网自动测试系统

    公开(公告)号:CN112881844A

    公开(公告)日:2021-06-01

    申请号:CN202110103198.6

    申请日:2021-01-26

    Abstract: 本发明提供了一种卫星电缆网自动测试系统,测试上位机通过串口与转接测试模块通信,以供将测试任务下发至转接测试模块;接口输入模块连接在整套电缆网的输入机械接口和转接测试模块之间,以作为测试输入信号提供至转接测试模块;转接测试模块,被配置为接收测试任务后,通过CAN总线将测试任务提供至接口输入模块及接口输出模块,以使接口输入模块选通测试输入信号所在的输入管脚,以及接口输出模块选通测试输出信号所在的输出管脚;以及在测试输入信号所在的输入管脚与测试输出信号所在的输出管脚连通后,根据测试任务进行测试;接口输出模块连接在整套电缆网的输出机械接口和转接测试模块之间,以与接口输入模块形成闭环进行电缆网接通测试功能。

    一种提高导航卫星平台时间精度的方法

    公开(公告)号:CN112698360A

    公开(公告)日:2021-04-23

    申请号:CN202110102295.3

    申请日:2021-01-26

    Abstract: 本发明涉及卫星导航技术领域,提出一种提高导航卫星平台时间精度的方法,包括:由导航任务处理机产生包含载荷时间信息的1PPS信号;由星载计算机使用导航任务处理机产生的1PPS信号实时校正平台时间;由星载计算机以导航任务处理机产生的1PPS信号为基准统计127秒时间内平台时间与载荷时间的总误差Δt总;以及由星载计算机使用Δt总标定和校正平台时间。至少部分解决了现有技术中导航卫星平台时间精度不高,无法达到载荷时间系统中时频系统恢复所允许的时间误差范围的问题,可以维持导航卫星平台时间的高精度,在载荷时间系统故障时反向授时,保持导航卫星的时间系统的稳定性和准确度。

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