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公开(公告)号：CN111350549B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN201911393055.2
申请日：2019-12-30
申请人： 中国科学院工程热物理研究所
摘要： 本发明针对空气涡轮火箭发动机进口温度亟需提高的需求，设计了一种适用于富燃工质涡轮高温静叶的冷却结构，该结构在涡轮静叶内部布置内部冲击冷却通道，利用润滑油将热量从涡轮静叶的高温区域通过冷却通道回路向涡轮外部高效快速传出，可有效降低涡轮叶片表面温度，从而为空气涡轮火箭发动机富燃工质涡轮叶片冷却提供新方案。
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公开(公告)号：CN115021616A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210812269.4
申请日：2022-07-11
申请人： 中国科学院工程热物理研究所
IPC分类号： H02N2/18
摘要： 本发明公开了一种模块化分段线性非线性能量阱结构，包括安装壳体以及设置在安装壳体内的振子组件、组件安装座、分段线性弹簧组件、阻尼层组件。本发明基于模块化设计，分段线性弹簧组件结构简单，易安装，易更换，可设计不同弹簧刚度组合及不同弹簧数量的分段线性弹簧组件，根据机匣等静子结构的多阶模态振动情况进行自由组合和更换，提高非线性能量阱其他结构的通用性和重复使用性，降低设计、加工成本。阻尼层组件结构简单，易安装，易更换，可设计不同材质(摩擦系数、粗糙度)的阻尼层组件，适应不同程度的振动环境应用场景，实现振动能量的高效摩擦耗散和振动的有效抑制。
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公开(公告)号：CN115021616B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202210812269.4
申请日：2022-07-11
申请人： 中国科学院工程热物理研究所
IPC分类号： H02N2/18
摘要： 本发明公开了一种模块化分段线性非线性能量阱结构，包括安装壳体以及设置在安装壳体内的振子组件、组件安装座、分段线性弹簧组件、阻尼层组件。本发明基于模块化设计，分段线性弹簧组件结构简单，易安装，易更换，可设计不同弹簧刚度组合及不同弹簧数量的分段线性弹簧组件，根据机匣等静子结构的多阶模态振动情况进行自由组合和更换，提高非线性能量阱其他结构的通用性和重复使用性，降低设计、加工成本。阻尼层组件结构简单，易安装，易更换，可设计不同材质(摩擦系数、粗糙度)的阻尼层组件，适应不同程度的振动环境应用场景，实现振动能量的高效摩擦耗散和振动的有效抑制。
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公开(公告)号：CN114991884B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202210625915.6
申请日：2022-06-02
申请人： 中国科学院工程热物理研究所
摘要： 本发明涉及一种利用刷丝变形减小实际间隙的弓形刷丝刷式密封结构，刷丝两端固定，刷丝可同周位安装或异周位安装，可与转子半径共线或成一定角度。刷丝具备一定干涉量，安装后具有预推力，用于克服偏心时摩擦力造成的刚化效应和滞后效应。气流可视为两股，一股气体靠近转子壁面沿轴向通过后挡板与转子之间的间隙行进，产生轴向气动力，刷丝前段固定和刷丝弹性力使刷丝不会过分变形，刷丝轴向的变形还可以产生闭合力。另一股气体沿静子壁面，遇到后挡板阻碍后沿后挡板壁面方向运动，产生径向闭合力和径向推力。异周位安装时可利用转子与静子的摩擦力产生辅助作用。通过以上方式，可以在密封装置中抑制刚化效应和滞后效应，减小实际漏气间隙。
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公开(公告)号：CN114991884A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210625915.6
申请日：2022-06-02
申请人： 中国科学院工程热物理研究所
摘要： 本发明涉及一种利用刷丝变形减小实际间隙的弓形刷丝刷式密封结构，刷丝两端固定，刷丝可同周位安装或异周位安装，可与转子半径共线或成一定角度。刷丝具备一定干涉量，安装后具有预推力，用于克服偏心时摩擦力造成的刚化效应和滞后效应。气流可视为两股，一股气体靠近转子壁面沿轴向通过后挡板与转子之间的间隙行进，产生轴向气动力，刷丝前段固定和刷丝弹性力使刷丝不会过分变形，刷丝轴向的变形还可以产生闭合力。另一股气体沿静子壁面，遇到后挡板阻碍后沿后挡板壁面方向运动，产生径向闭合力和径向推力。异周位安装时可利用转子与静子的摩擦力产生辅助作用。通过以上方式，可以在密封装置中抑制刚化效应和滞后效应，减小实际漏气间隙。
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公开(公告)号：CN106769064B
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201611211125.4
申请日：2016-12-24
申请人： 中国科学院工程热物理研究所
摘要： 本发明涉及一种孔板式背压调节装置，包括配合安装在一起的孔板和堵板，所述孔板通过其周向设置的法兰孔，采用螺栓与涡轮或压气机试验台扩张段、涡轮或压气机试验台排气管路相连接。孔板无法旋转，堵板位于孔板内部，堵板可旋转。孔板和堵板均开有排气口，通过旋转堵板，调节面积开度角，控制背压调节装置的排气量，进而实现对涡轮或压气机试验台的试验件出口背压的调节。本发明的孔板式背压调节装置可以用于涡轮或压气机试验台的试验件出口背压调节，通过调节面积开度角，能够在实验过程中，使试验件的出口背压快速准确的达到试验所需数值。
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公开(公告)号：CN106769064A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611211125.4
申请日：2016-12-24
申请人： 中国科学院工程热物理研究所
摘要： 本发明涉及一种孔板式背压调节装置，包括配合安装在一起的孔板和堵板，所述孔板通过其周向设置的法兰孔，采用螺栓与涡轮或压气机试验台扩张段、涡轮或压气机试验台排气管路相连接。孔板无法旋转，堵板位于孔板内部，堵板可旋转。孔板和堵板均开有排气口，通过旋转堵板，调节面积开度角，控制背压调节装置的排气量，进而实现对涡轮或压气机试验台的试验件出口背压的调节。本发明的孔板式背压调节装置可以用于涡轮或压气机试验台的试验件出口背压调节，通过调节面积开度角，能够在实验过程中，使试验件的出口背压快速准确的达到试验所需数值。
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公开(公告)号：CN115371998B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202211066179.1
申请日：2022-09-01
申请人： 中国科学院工程热物理研究所
IPC分类号： G01M15/02 , G01K1/14 , G01K13/024
摘要： 本发明公开了一种用于发动机叶轮出口温度场测量的装置，包括：整流罩帽、罩帽转轴、测温传感器、整流支板、机匣壳体、步进电机等组成。测温传感器均匀分布在整流罩帽上，每支测温传感器上均匀分布有多个温度测点。步进动力源通过传动结构驱动安装有测温传感器的整流罩帽转动，从而带动测温传感器在发动机叶轮出口流道内旋转扫描测试叶轮出口截面的温度，获得发动机叶轮出口多个测试点的温度分布及最高温度和最低温度点位置。使用该装置测量的温度数值可以评定发动机或者试验件的工作特性，并为设计人员或者技术人员改进和优化发动机结构提供数据支撑。
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公开(公告)号：CN115371998A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202211066179.1
申请日：2022-09-01
申请人： 中国科学院工程热物理研究所
IPC分类号： G01M15/02 , G01K1/14 , G01K13/024
摘要： 本发明公开了一种用于发动机叶轮出口温度场测量的装置，包括：整流罩帽、罩帽转轴、测温传感器、整流支板、机匣壳体、步进电机等组成。测温传感器均匀分布在整流罩帽上，每支测温传感器上均匀分布有多个温度测点。步进动力源通过传动结构驱动安装有测温传感器的整流罩帽转动，从而带动测温传感器在发动机叶轮出口流道内旋转扫描测试叶轮出口截面的温度，获得发动机叶轮出口多个测试点的温度分布及最高温度和最低温度点位置。使用该装置测量的温度数值可以评定发动机或者试验件的工作特性，并为设计人员或者技术人员改进和优化发动机结构提供数据支撑。
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公开(公告)号：CN111350549A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201911393055.2
申请日：2019-12-30
申请人： 中国科学院工程热物理研究所
摘要： 本发明针对空气涡轮火箭发动机进口温度亟需提高的需求，设计了一种适用于富燃工质涡轮高温静叶的冷却结构，该结构在涡轮静叶内部布置内部冲击冷却通道，利用润滑油将热量从涡轮静叶的高温区域通过冷却通道回路向涡轮外部高效快速传出，可有效降低涡轮叶片表面温度，从而为空气涡轮火箭发动机富燃工质涡轮叶片冷却提供新方案。
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