一种立式拦石网的制作方法

    公开(公告)号:CN101487237A

    公开(公告)日:2009-07-22

    申请号:CN200910078362.1

    申请日:2009-02-26

    Abstract: 本发明提供一种立式拦石网的制作方法,该方法包括:确定边坡防护的强度和范围,并确定施工条件;在边坡上设立拦石网支撑结构;安装废旧轮胎网片;以及填补废旧轮胎网片的空隙。本发明不仅可达到滚石灾害防灾和减灾的目的,而且还通过大量废旧轮胎的消耗来实现废弃物资源化利用的国家战略目标。

    可用于量测地下洞室顶板下沉的测头上指式溢流测量仪

    公开(公告)号:CN102721351A

    公开(公告)日:2012-10-10

    申请号:CN201210230986.2

    申请日:2012-07-05

    Abstract: 本发明是可用于量测地下洞室顶板下沉的测头上指式溢流测量仪,包括测量筒、溢流筒、经改装的百分表、立杆及连接测量筒和溢流筒的连通管。可按以下步骤量测顶板下沉面:装配和连接测量筒和溢流筒,在洞室底板上固定测量筒;手持或使用临时支杆支撑溢流筒,使接水盘上的圆形水泡居中,立杆上部的珠形测头顶在待测顶板上的某测点;向测量筒缓慢注水且保证无气泡,让水通过连通管进入溢流筒,直至从溢流筒上的溢流三角口中溢出;采用一种经改造的百分表量测测量筒的水面到其顶盖上表面之间的垂直距离,作为该测点的测值;重复上述步骤,据各个测值作出顶板下沉面。本发明具有量测精度较高,操作方便,量测成本低和对被测洞室顶板无任何损伤等优点。

    一种利用废旧轮胎制作滚石防护棚缓冲垫层的方法

    公开(公告)号:CN101982612A

    公开(公告)日:2011-03-02

    申请号:CN201010524611.8

    申请日:2010-10-29

    Abstract: 本发明提供一种利用废旧轮胎制作滚石防护棚缓冲垫层的方法,该方法包括:根据滚石防护棚的主体结构和防护要求来设计缓冲垫层的规格和柔度,并确定施工条件;在滚石防护棚的棚顶施作隔水层、棚顶内侧墙、棚顶外侧墙、棚顶端墙、排水盲沟、排水孔,预埋轮胎固定件,并在棚顶按照成层的方式排列废旧轮胎或轮胎笼;在预定的部位用轮胎连接件连接相邻的废旧轮胎或轮胎笼,用轮胎固定件将垫层边界处的废旧轮胎或轮胎笼分别与棚顶内侧墙、棚顶外侧墙、棚顶端墙相连接;在废旧轮胎的空隙中填入由废旧橡胶颗粒和砂土按一定比例混合而成的橡胶土,并使其达到设计的密实度;铺设缓冲垫层至设计的高度和坡度,在其表面覆盖由碎石和砂土混合而成的人工填土层,在垫层表面施作截水沟和排水明沟;对于长度较大的滚石防护棚,可分段施作缓冲垫层,并在垫层表面栽种适合当地生长的植物。本发明不仅可使滚石防护棚缓冲垫层具有高效的缓冲性能,而且还通过大量废旧轮胎的消耗来实现废弃物资源化利用的国家战略目标。

    一种防露天石碑风化的透明薄膜平贴覆盖技术

    公开(公告)号:CN102942382A

    公开(公告)日:2013-02-27

    申请号:CN201210466248.8

    申请日:2012-11-19

    Abstract: 本发明是可用于防露天石碑风化的透明薄膜平贴覆盖技术,其特征在于:由一个顶盖,一个裙式连接布,一片正面薄膜,一片反面薄膜,两片侧面薄膜,四片底部保护膜、四片包棱薄膜和若干侧面拉紧带组成。可按以下步骤用于石碑防风化:准确量测石碑的尺寸,确定薄膜所用材料类型、厚度及尺寸,并制作相应的薄膜。用胶将顶盖、裙式连接布与正、反面薄膜和侧面薄膜粘结在一起,从石碑上端套入。用包棱薄膜覆盖于石碑棱边,并与其它面上的薄膜粘结在一起,用侧面拉紧带把薄膜拉紧,使其能紧贴在石碑表面上,用底部保护膜对石碑底部进行补充覆盖。该技术能较全面地起到防风化和防游人触摸的作用,且具有可逆、可原地保护和造价低等优点。

    孔板式岩石表面粗糙度机械量测仪

    公开(公告)号:CN101514885B

    公开(公告)日:2012-05-23

    申请号:CN200910131425.5

    申请日:2009-03-30

    Abstract: 本发明公开了一种用于岩石表面粗糙度量测装置,包括一透明测板、三层保护框、一带有测托和接杆的百分表和若干接板;借助于保护框、接板等辅助零件将一块按一定方式布满测孔的透明测板固定在离被测对象表面一定距离的位置上,透明测板作为量测的相对平面,将带有测托的百分表的测杆依次插入透明测板的测孔中,使固定在百分表轴颈上的测托压紧透明测板,并令百分表的测头顶紧被测对象表面的某点,所测读数即为从透明测板到被测某点的相对距离,借助于计算机可将各测孔中得到的相对距离绘制出被测对象的粗糙度三维图和沿着某些剖面切出的粗糙度剖面图。本发明具有量测精度高,现场适应能力强,测点定位准确及测点密度较高等优点。

    双测杆携带式水管倾斜仪

    公开(公告)号:CN101672643B

    公开(公告)日:2011-11-23

    申请号:CN200910210213.6

    申请日:2009-10-28

    Abstract: 本发明是一种双测杆携带式水管倾斜仪,由两根测杆、一段透明水管、一百分表测读装置和若干个不锈钢测座组成;每根测杆包括一透明测筒、一阀门、一支撑杆和一不锈钢测头,支撑杆连接不锈钢侧头和透明测筒,阀门设置于透明测筒上;若干个不锈钢测座分别被埋设于不同测点所在部位,两根测杆分别位于不同测点,两根测杆的不锈钢测头分别插入不同测点的不锈钢测座中,水管通过阀门连通两根测杆的透明测筒,透明测筒内装设有水,百分表测读装置插入透明测筒测得测点间的相对沉降值。本发明具有精度较高、携带方便、无锈蚀和老化问题、易于测点保护和仪器维护、成本较低等明显优点。

    一种利用废旧橡胶制作拦石坝的方法

    公开(公告)号:CN102002917A

    公开(公告)日:2011-04-06

    申请号:CN201010524595.2

    申请日:2010-10-29

    Abstract: 本发明提供一种利用废旧橡胶制作拦石坝的方法,该方法包括:确定拦石坝主体结构的施工条件,施作拦石坝的支撑墙和端部挡墙,在墙上预埋固定连接件,在支撑墙的顶部预埋立柱,在坡脚处埋设用于固定拉锚绳的锚杆;利用废旧轮胎、废旧三角带和废旧钢丝绳来编制轮胎笼,通过不同规格轮胎笼的组合和连接来构筑一定坡度的轮胎笼消能堤,在轮胎笼的空腔内充填块石、砂土或橡胶土,利用固定连接件固定靠近拦石坝支撑墙一侧的轮胎笼,其他轮胎笼之间可以利用废旧三角带进行拴系式连接;根据拦石坝的缓冲设计,在立柱上套上足够数量的废旧轮胎,利用最上侧的废旧轮胎来固定相邻立柱之间的支撑绳;在轮胎笼消能堤表面铺设一层废旧轮胎网,其上边界为立柱之间的支撑绳,其下边界为坡脚处的锚杆,废旧轮胎网与轮胎笼消能堤之间的空隙可以利用废旧轮胎和废旧橡胶碎片进行充填;分段分步施作由支撑墙、轮胎笼消能堤及废旧轮胎网组成的坝体,在端部挡墙上方施作端部挡网。本发明不仅可大幅度提高拦石坝的滚石拦截性能,而且还通过大量废旧橡胶的消耗来实现废弃物资源化利用的国家战略目标。

    一种旅游条件下地下洞室防风化双隔离安全通道方法

    公开(公告)号:CN102926402A

    公开(公告)日:2013-02-13

    申请号:CN201210379898.9

    申请日:2012-10-10

    Abstract: 本发明公布了一种用于旅游条件下确保游客安全和地下洞室长期保护的防风化双隔离安全通道方法,它是一伏于洞室底板上的单条地下通道或由互相连通的数条地下通道组成地下薄壳结构。它由铺在地下洞室底板上的保护垫层,通道中设置的透明观赏窗、全透明段和墙透明段结构,采用双层玻璃结构的封门技术和封窗技术,以及防洞口边坡滚石的伸出洞口通道的顶板屋檐挡板技术等组成。本发明充分考虑了游客的安全和对旅游的需求,同时有利于地下洞室的长期保护和减缓围岩的风化。

    一种旅游条件下防古地下洞室顶板危石掉块伤人的框架挡石网方法

    公开(公告)号:CN102352635A

    公开(公告)日:2012-02-15

    申请号:CN201110165398.0

    申请日:2011-06-20

    Abstract: 本发明公开了一种旅游条件下防古地下洞室顶板危石掉块伤人的框架挡石网方法,该方法是通过以下步骤实现的:确定待保护地下洞室的安全通道,作为旅游路线;在旅游路线所经之处找出上方顶板有可能产生危石掉块的部位,并分段设置不同规格的支撑网框的立柱;利用纵、横钢丝绳在网框上编织挡石网;通过连接板、固定螺栓等将带有挡石网的网框固定在立柱上;将若干组立柱、网框、挡石网等连接起来,形成可方便游客在游步道中行进的防危石掉块的框架挡石网系统。对于古地下洞室来说,上述挡石网技术可在不对洞室有损害的条件进行安装、拆除、重建等。这说明本项技术是可逆的,符合文物保护的原则。

    一种立式拦石网的制作方法

    公开(公告)号:CN101487237B

    公开(公告)日:2012-02-08

    申请号:CN200910078362.1

    申请日:2009-02-26

    Abstract: 本发明提供一种立式拦石网的制作方法,该方法包括:确定边坡防护的强度和范围,并确定施工条件;在边坡上设立拦石网支撑结构;安装废旧轮胎网片;以及填补废旧轮胎网片的空隙。本发明不仅可达到滚石灾害防灾和减灾的目的,而且还通过大量废旧轮胎的消耗来实现废弃物资源化利用的国家战略目标。

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