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公开(公告)号：CN101936741A
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN201010235046.3
申请日：2010-07-23
Applicant: 中国科学院东北地理与农业生态研究所
Abstract: 基于逆向基图修正时空数据模型的车载导航路网增量数据更新系统，它涉及车载导航技术领域，它解决了现有的车载导航系统中数据中心端难以实现快速响应车载终端增量数据更新请求的问题。本发明包括数据中心端和车载终端，所述数据中心端存储所有历史变更时刻至当前时刻期间的路网增量的整合数据以及当前时刻的完整路网信息，在接收到车载终端发送的路网增量更新请求及上次查询时刻后，在路网增量时空数据库中搜索数据，并将搜索到的增量数据不需要临时整合而直接反馈给车载终端；所述车载终端用于向数据中心端发送上次查询时刻，还用于接收数据中心端反馈的数据，并根据所述数据中心端反馈的数据完成车载终端路网的增量更新。本发明适用于车载导航。
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公开(公告)号：CN101936741B
公开(公告)日：2012-02-22
申请号：CN201010235046.3
申请日：2010-07-23
Applicant: 中国科学院东北地理与农业生态研究所
Abstract: 基于逆向基图修正时空数据模型的车载导航路网增量数据更新系统，它涉及车载导航技术领域，它解决了现有的车载导航系统中数据中心端难以实现快速响应车载终端增量数据更新请求的问题。本发明包括数据中心端和车载终端，所述数据中心端存储所有历史变更时刻至当前时刻期间的路网增量的整合数据以及当前时刻的完整路网信息，在接收到车载终端发送的路网增量更新请求及上次查询时刻后，在路网增量时空数据库中搜索数据，并将搜索到的增量数据不需要临时整合而直接反馈给车载终端；所述车载终端用于向数据中心端发送上次查询时刻，还用于接收数据中心端反馈的数据，并根据所述数据中心端反馈的数据完成车载终端路网的增量更新。本发明适用于车载导航。
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公开(公告)号：CN101924647B
公开(公告)日：2012-02-15
申请号：CN201010234283.8
申请日：2010-07-23
Applicant: 中国科学院东北地理与农业生态研究所
Abstract: 一种用于导航路网增量更新的局域拓扑重建方法，涉及一种局域拓扑重建方法，解决了现有的导航路网全局拓扑构建技术效率低、耗时长的问题， 所述方法具体过程如下：一、根据原有的路网数据，提取全局路网拓扑信息，形成拓扑信息文件；二、在原有的路网数据基础上，增加路网增量数据，所述路网增量数据包括新增路段数据和销毁路段数据；三、根据路网增量数据确定路网变化的类型，并根据路网变化的类型确定局域拓扑重建方案；四、根据步骤三获得的路网变化的类型和相应的局域拓扑重建方案，修改步骤一中的拓扑信息文件，使得路网更新后，全局路网拓扑关系随之更新。本发明适用于导航路网数据局域更新的拓扑维护。
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公开(公告)号：CN101924647A
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：CN201010234283.8
申请日：2010-07-23
Applicant: 中国科学院东北地理与农业生态研究所
Abstract: 一种用于导航路网增量更新的局域拓扑重建方法，涉及一种局域拓扑重建方法，解决了现有的导航路网全局拓扑构建技术效率低、耗时长的问题，所述方法具体过程如下：一、根据原有的路网数据，提取全局路网拓扑信息，形成拓扑信息文件；二、在原有的路网数据基础上，增加路网增量数据，所述路网增量数据包括新增路段数据和销毁路段数据；三、根据路网增量数据确定路网变化的类型，并根据路网变化的类型确定局域拓扑重建方案；四、根据步骤三获得的路网变化的类型和相应的局域拓扑重建方案，修改步骤一中的拓扑信息文件，使得路网更新后，全局路网拓扑关系随之更新。本发明适用于导航路网数据局域更新的拓扑维护。
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