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公开(公告)号：CN1400475A
公开(公告)日：2003-03-05
申请号：CN02136541.5
申请日：2002-08-16
Applicant: 中国科学院上海微系统与信息技术研究所
IPC: G01S13/16
Abstract: 本发明一种智能交通中车流量监控的雷达射频装置及测定方法，其特征在于：(1)采用35GHz的毫米波，主要由天线、收发组件、线性调制单元、中频放大器、信号处理机、显示装置六个单元组成；(2)线性调制单元产生可调的三角波，输入到收发组件产生一频率按三角波规律变化的毫米波信号，经耦合器、环行器、天线发射出去，碰到目标并返回再由天线接收，经环行器完成与发射信号的隔离后，和耦合器耦合到的发射信号的一部分经混频器混频后进入信号处理机检测出目标，并启动定时器中断，记录通过覆盖区域的车辆，利用软件计算出车流量和车速，并将其送入显示单元进行显示。流量每隔半分钟显示一次，车速通过雷达监控区实时显示。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1367579A
公开(公告)日：2002-09-04
申请号：CN02110919.2
申请日：2002-02-28
Applicant: 中国科学院上海微系统与信息技术研究所
IPC: H03D1/04
Abstract: 本发明涉及一种自适应检波电路,其特征在于它由峰峰值到有效值变换电路、系数产生电路、反向电路、单刀双掷开关和比较器构成的方波输出电路组成,其中峰峰值到有效值变换电路,把输入的交流信号变换成直流信号,作为门限值的基值;系数产生电路使门限值的基值乘上一个系数,当系数为一固定值时,则门限基值随输入信号的改变而自动改变;系数产生电路适当调整门限值得到门限的上限值V+,同时送到反向电路,得到门限的下限值V－,输出的门限值的上、下限值到比较器的输入端,并和原始输入信号进行比较,输出方波,作为检波电路的最终输出,方波信号作为开关的控制信号,控制开关的输出。本发明提供检波电路具有自动跟踪输入信号变化的自适应特性。
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公开(公告)号：CN1186645C
公开(公告)日：2005-01-26
申请号：CN02110879.X
申请日：2002-02-22
Applicant: 中国科学院上海微系统与信息技术研究所
IPC: G01S13/93
Abstract: 本发明涉及一种工业用毫米波避碰雷达系统，由天线、收发组件、中频放大电路、函数发生器、信号处理及报警、电源等六个单元组成。特征是函数发生器产生的三角波作为收发组件中的压控震荡器的调制信号，送入压控荡器，使之产生频率按三角波变化的毫米波信号；其一部分能量由耦合器耦合到混频器作为本振信号，一部分经由环行器到天线发射出去，遇到障碍物并返回再由天线接收，经环行器完成与发射信号的隔离后，进入混频器和本振信号进行混频，混频后的信号经中放进入信号处理及报警单元进行障碍物的距离探测及响应的报警处理。障碍物靠近报警：15m，紧急报警制动：5m，探测精度：±0.2m，工作环境-40～+80℃。
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公开(公告)号：CN1159838C
公开(公告)日：2004-07-28
申请号：CN02110919.2
申请日：2002-02-28
Applicant: 中国科学院上海微系统与信息技术研究所
IPC: H03D1/04
Abstract: 本发明涉及一种自适应检波电路，其特征在于它是一种由峰峰值到有效值变换电路、系数产生电路、反向电路、单刀双掷开关和比较器构成的方波输出电路组成，其中峰峰值到有效值变换电路，把输入的交流信号变换成直流信号，得到其有效值，作为门限值的基值；系数产生电路使得门限值的基值乘上一个系数，得到门限上限值，分别输出到反向电路和开关；反向电路接收系数产生电路输出的门限上限值并输出门限下限值到开关；开关受比较器的控制，输出门限值的上限值或下限值到比较器的输入端；比较器将原始输入的交流信号与开关输入的门限值进行比较，输出方波，作为该检波电路的最终输出，同时输出的方波信号作为开关的控制信号，控制开关的输出。本发明提供检波电路具有自动跟踪输入信号变化的自适应特性。
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公开(公告)号：CN1376934A
公开(公告)日：2002-10-30
申请号：CN02110879.X
申请日：2002-02-22
Applicant: 中国科学院上海微系统与信息技术研究所
IPC: G01S13/93
Abstract: 本发明涉及一种工业用毫米波避碰雷达系统,由天线、收发组件、中频放大电路、函数发生器、信号处理及报警、电源等六个单元组成。特征是函数发生器产生的三角波作为收发组件中的压控震荡器的调制信号,送入压控荡器,使之产生频率按三角波变化的毫米波信号;其一部分能量由耦合器耦合到混频器作为本振信号,一部分经由环行器到天线发射出去,遇到障碍物并返回再由天线接收,经环行器完成与发射信号的隔离后,进入混频器和本振信号进行混频,混频后的信号经中放进入信号处理及报警单元进行障碍物的距离探测及响应的报警处理。障碍物靠近报警:15m,紧急报警制动:5m,探测精度:±0.2m,工作环境－40～+80℃。
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公开(公告)号：CN1291238C
公开(公告)日：2006-12-20
申请号：CN02136541.5
申请日：2002-08-16
Applicant: 中国科学院上海微系统与信息技术研究所
Abstract: 本发明一种智能交通中车流量监控的雷达射频装置及测定方法，其特征在于：(1)采用35GHz的毫米波，主要由天线、收发组件、线性调制单元、中频放大器、信号处理机、显示装置六个单元组成；(2)线性调制单元产生可调的三角波，输入到收发组件产生一频率按三角波规律变化的毫米波信号，经耦合器、环行器、天线发射出去，碰到目标并返回再由天线接收，经环行器完成与发射信号的隔离后，和耦合器耦合到的发射信号的一部分经混频器混频后进入信号处理机检测出目标，并启动定时器中断，记录通过覆盖区域的车辆，利用软件计算出车流量和车速，并将其送入显示单元进行显示。流量每隔半分钟显示一次，车速通过雷达监控区实时显示。
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