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公开(公告)号：CN110111635B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN201910484994.1
申请日：2019-06-05
Applicant: 中国科学技术大学
IPC: G09B9/00
Abstract: 本发明公开了一种缩尺寸地铁隧道/列车车厢双狭长空间火灾实验平台，包括隧道单元、列车单元、轨道单元、火源模拟单元、纵向通风单元、火灾参数测量单元。其中：隧道单元采用弧形顶棚结构，坐落于地面；列车单元放置在隧道单元内，由地面的轨道单元控制其移动；火源模拟单元放置在列车单元内，用于产生实验需要的火羽流；纵向通风单元放置在隧道单元一端，用于提供纵向通风；火灾参数测量单元用于采集实验中的各项参数。本发明克服了全尺寸实验代价高昂和数值模拟不够精确的缺点，可开展地铁隧道内发生列车火灾时的火羽流卷吸特征及烟气输运行为等一系列基础理论的研究，对该火灾场景下的火灾探测、烟气控制和人员疏散具有实际的指导意义。
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公开(公告)号：CN101583175B
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN200910086599.4
申请日：2009-06-12
Applicant: 中国科学技术大学
IPC: H04W48/16
CPC classification number: H04J11/0093
Abstract: 本发明在LTE-advanced网络中提供了一种基于邻居小区信息的提高PCI混淆时目标HeNB小区识别率的方法，其主要思想为：在目标HeNB小区PCI与其他HeNB小区混淆的情况下，将目标HeNB小区的PCI与其邻居HeNB小区的PCI联合起来作为目标HeNB的特征，以提高目标HeNB小区的识别概率。
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公开(公告)号：CN101626590A
公开(公告)日：2010-01-13
申请号：CN200910090281.3
申请日：2009-08-04
Applicant: 中国科学技术大学
Abstract: 本发明提供了一种避免移动负载均衡与移动鲁棒性优化功能冲突的方法，其主要思想为：在LTE-Advanced网络中进行移动负载均衡操作时，需要将移动负载均衡对切换门限的调整限定在移动鲁棒性优化允许的范围内，避免移动负载均衡错误的调整切换参数而导致各种切换问题。
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公开(公告)号：CN101626590B
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN200910090281.3
申请日：2009-08-04
Applicant: 中国科学技术大学
Abstract: 本发明提供了一种避免移动负载均衡与移动鲁棒性优化功能冲突的方法，其主要思想为：在LTE-Advanced网络中进行移动负载均衡操作时，需要将移动负载均衡对切换门限的调整限定在移动鲁棒性优化允许的范围内，避免移动负载均衡错误的调整切换参数而导致各种切换问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101345739A
公开(公告)日：2009-01-14
申请号：CN200710043731.4
申请日：2007-07-12
Applicant: 上海华为技术有限公司 , 中国科学技术大学
Abstract: 本发明涉及无线通信系统，公开了一种移动定位点故障的通信恢复方法、代理设备及移动节点，使得因MAP故障所带来的通信中断能以较小的代价快速恢复。本发明中，在检测到MN所属的MAP发生故障后，该MN的HA获取该MN的有效LCoA，将收到的来自CN的需发送给该MN的报文，以该有效LCoA为目的地址转发给该MN，并将收到的来自该MN的以该有效LCoA为源地址的报文，转发给该CN。MN通过在向HA发送的BU报文中，携带该MN当前的LCoA，和该LCoA的有效期。MAP的故障可由MN检测到，也可由CN检测到。如果由CN检测到MAP发生故障，则HA还需通知MN其所属的MAP已失效，以便该MN能迅速地使用LCoA的方式恢复被中断的通信。
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公开(公告)号：CN110111635A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910484994.1
申请日：2019-06-05
Applicant: 中国科学技术大学
IPC: G09B9/00
Abstract: 本发明公开了一种缩尺寸地铁隧道/列车车厢双狭长空间火灾实验平台，包括隧道单元、列车单元、轨道单元、火源模拟单元、纵向通风单元、火灾参数测量单元。其中：隧道单元采用弧形顶棚结构，坐落于地面；列车单元放置在隧道单元内，由地面的轨道单元控制其移动；火源模拟单元放置在列车单元内，用于产生实验需要的火羽流；纵向通风单元放置在隧道单元一端，用于提供纵向通风；火灾参数测量单元用于采集实验中的各项参数。本发明克服了全尺寸实验代价高昂和数值模拟不够精确的缺点，可开展地铁隧道内发生列车火灾时的火羽流卷吸特征及烟气输运行为等一系列基础理论的研究，对该火灾场景下的火灾探测、烟气控制和人员疏散具有实际的指导意义。
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公开(公告)号：CN101345739B
公开(公告)日：2012-03-07
申请号：CN200710043731.4
申请日：2007-07-12
Applicant: 上海华为技术有限公司 , 中国科学技术大学
Abstract: 本发明涉及无线通信系统，公开了一种移动定位点故障的通信恢复方法、代理设备及移动节点，使得因MAP故障所带来的通信中断能以较小的代价快速恢复。本发明中，在检测到MN所属的MAP发生故障后，该MN的HA获取该MN的有效LCoA，将收到的来自CN的需发送给该MN的报文，以该有效LCoA为目的地址转发给该MN，并将收到的来自该MN的以该有效LCoA为源地址的报文，转发给该CN。MN通过在向HA发送的BU报文中，携带该MN当前的LCoA，和该LCoA的有效期。MAP的故障可由MN检测到，也可由CN检测到。如果由CN检测到MAP发生故障，则HA还需通知MN其所属的MAP已失效，以便该MN能迅速地使用LCoA的方式恢复被中断的通信。
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公开(公告)号：CN101583175A
公开(公告)日：2009-11-18
申请号：CN200910086599.4
申请日：2009-06-12
Applicant: 中国科学技术大学
IPC: H04W48/16
CPC classification number: H04J11/0093
Abstract: 本发明在LTE－advanced网络中提供了一种基于邻居小区信息的提高PCI混淆时目标HeNB小区识别率的方法，其主要思想为：在目标HeNB小区PCI与其他HeNB小区混淆的情况下，将目标HeNB小区的PCI与其邻居HeNB小区的PCI联合起来作为目标HeNB的特征，以提高目标HeNB小区的识别概率。
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公开(公告)号：CN210244688U
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201920839987.4
申请日：2019-06-05
Applicant: 中国科学技术大学
IPC: G09B9/00
Abstract: 本实用新型公开了一种缩尺寸地铁隧道/列车车厢双狭长空间火灾实验平台，包括隧道单元、列车单元、轨道单元、火源模拟单元、纵向通风单元、火灾参数测量单元。其中：隧道单元采用弧形顶棚结构，坐落于地面；列车单元放置在隧道单元内，由地面的轨道单元控制其移动；火源模拟单元放置在列车单元内，用于产生实验需要的火羽流；纵向通风单元放置在隧道单元一端，用于提供纵向通风；火灾参数测量单元用于采集实验中的各项参数。本实用新型克服了全尺寸实验代价高昂和数值模拟不够精确的缺点，可开展地铁隧道内发生列车火灾时的火羽流卷吸特征及烟气输运行为等一系列基础理论的研究，对火灾场景下的火灾探测、烟气控制和人员疏散具有实际的指导意义。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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