公开(公告)号：CN112953346A

公开(公告)日：2021-06-11

申请号：CN202110313908.8

申请日：2021-03-24

Applicant: 中国矿业大学

Inventor： 程鹤 ,  廖朔 ,  王武辉 ,  闫文举 ,  胡义华 ,  于东升

IPC: H02P25/08

Abstract: 本发明公开了一种应用于电动汽车双定子开关磁阻电机的多模式控制方法，可以根据路况和电机自身特性，通过给定速度，选定最优控制模式，进行模式间的平滑切换，可以让电动汽车运行更加平稳，减小损耗，同时拥有更大的调速范围。同时通过状态机的思想，让电动汽车在不同控制模式之间平稳快速切换，更有利于适用更多情况。

公开(公告)号：CN112953346B

公开(公告)日：2024-05-31

申请号：CN202110313908.8

申请日：2021-03-24

Applicant: 中国矿业大学

Inventor： 程鹤 ,  廖朔 ,  王武辉 ,  闫文举 ,  于东升

IPC: H02P25/08

Abstract: 本发明公开了一种应用于电动汽车双定子开关磁阻电机的多模式控制方法，可以根据路况和电机自身特性，通过给定速度，选定最优控制模式，进行模式间的平滑切换，可以让电动汽车运行更加平稳，减小损耗，同时拥有更大的调速范围。同时通过状态机的思想，让电动汽车在不同控制模式之间平稳快速切换，更有利于适用更多情况。