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公开(公告)号：CN118781625B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202410809348.9
申请日：2024-06-21
Applicant: 中国矿业大学
IPC: G06V30/422 , G06V30/19 , G06V30/18 , G06V30/24
Abstract: 本申请属于地质勘测技术领域，公开了一种地学检测图像的地质特征识别方法及其相关设备，先把地学检测图像划分为噪声含量相对较低的第一类图像和噪声含量相对较高的第二类图像，然后用图像横纵向量互运算算法对第一类图像进行地质特征轮廓识别，以提高对第一类图像的识别效率，并利用SIFT算法对第二类图像进行地质特征轮廓识别，以保证对第二类图像的识别准确率；从而，能够在保证地质特征轮廓识别的整体准确率的前提下，有效提高对多个地学检测图像的地质特征轮廓识别的整体识别效率。
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公开(公告)号：CN119478858B
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202510046440.9
申请日：2025-01-13
Applicant: 中国矿业大学 , 燕园智能科技(徐州)有限公司
IPC: G06V20/54 , G01S7/48 , G06V20/62 , G06V10/44 , G06V10/52 , G06V10/80 , G06V10/77 , G06V20/17 , G06N3/0464 , G06N3/094 , G06T7/66 , G06T7/60 , G08G1/017 , H04N19/70
Abstract: 本发明公开一种面向车辆超限预警的雷达与视频信息融合编码方法，步骤包括：通过雷达模块获取三维点云数据；实时测量目标车辆的长、宽、高三维尺寸；利用视频信息采集模块获取车辆图像数据，视频数据通过改进YOLO的深度学习算法识别车牌号码和车辆外观特征，辅助判断车辆是否超限；通过数据处理模块将雷达测得的车辆三维尺寸与数据库中的标准尺寸进行对比，用阈值法判断车辆是否存在超限情况，通过算法将雷达数据和视频数据进行有效融合，并对融合后的数据进行压缩处理。本发明利用雷达与视频信息融合技术，结合高效的编码方案，能够实现高精度、高效率的车辆超限预警功能，适应复杂的道路环境和多变的交通场景。
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公开(公告)号：CN119478858A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202510046440.9
申请日：2025-01-13
Applicant: 中国矿业大学 , 燕园智能科技(徐州)有限公司
IPC: G06V20/54 , G01S7/48 , G06V20/62 , G06V10/44 , G06V10/52 , G06V10/80 , G06V10/77 , G06V20/17 , G06N3/0464 , G06N3/094 , G06T7/66 , G06T7/60 , G08G1/017 , H04N19/70
Abstract: 本发明公开一种面向车辆超限预警的雷达与视频信息融合编码方法，步骤包括：通过雷达模块获取三维点云数据；实时测量目标车辆的长、宽、高三维尺寸；利用视频信息采集模块获取车辆图像数据，视频数据通过改进YOLO的深度学习算法识别车牌号码和车辆外观特征，辅助判断车辆是否超限；通过数据处理模块将雷达测得的车辆三维尺寸与数据库中的标准尺寸进行对比，用阈值法判断车辆是否存在超限情况，通过算法将雷达数据和视频数据进行有效融合，并对融合后的数据进行压缩处理。本发明利用雷达与视频信息融合技术，结合高效的编码方案，能够实现高精度、高效率的车辆超限预警功能，适应复杂的道路环境和多变的交通场景。
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公开(公告)号：CN118781625A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410809348.9
申请日：2024-06-21
Applicant: 中国矿业大学
IPC: G06V30/422 , G06V30/19 , G06V30/18 , G06V30/24
Abstract: 本申请属于地质勘测技术领域，公开了一种地学检测图像的地质特征识别方法及其相关设备，先把地学检测图像划分为噪声含量相对较低的第一类图像和噪声含量相对较高的第二类图像，然后用图像横纵向量互运算算法对第一类图像进行地质特征轮廓识别，以提高对第一类图像的识别效率，并利用SIFT算法对第二类图像进行地质特征轮廓识别，以保证对第二类图像的识别准确率；从而，能够在保证地质特征轮廓识别的整体准确率的前提下，有效提高对多个地学检测图像的地质特征轮廓识别的整体识别效率。
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