一种轨道运输车辆超速动态抓捕液压系统

    公开(公告)号:CN104527712A

    公开(公告)日:2015-04-22

    申请号:CN201410647811.0

    申请日:2014-11-14

    CPC classification number: B61H11/06 B61H13/00

    Abstract: 一种轨道运输车辆超速动态抓捕液压系统,属于轨道运输车辆超速自动保护系统。该液压装置包括信号检测部、泄压部、充液部、执行部及油箱;所述信号检测部的二号节流阀的P2口与所述泄压部的液控单向阀的K口连接;信号检测部的粗过滤器的出液口与充液部的五号单向阀的P1口连接,泄压部的一号插装阀的B口、二号插装阀的B口和充液部的七号单向阀的P2口与执行部的制动油缸活塞杆腔的进出液口连接;检测部、泄压部、充液部和执行部的回油口与油箱连接;所述执行部设置多个制动油缸。本发明检测精度高,在矿车超速时能够实现快速制动,制动效果好,误动作率低,安全可靠性高,工人工作量低,适应有多种运输速度要求的工况。

    一种轨道运输车辆超速动态抓捕液压系统

    公开(公告)号:CN104527712B

    公开(公告)日:2017-01-25

    申请号:CN201410647811.0

    申请日:2014-11-14

    Abstract: 一种轨道运输车辆超速动态抓捕液压系统,属于轨道运输车辆超速自动保护系统。该液压装置包括信号检测部、泄压部、充液部、执行部及油箱;所述信号检测部的二号节流阀的P2口与所述泄压部的液控单向阀的K口连接;信号检测部的粗过滤器的出液口与充液部的五号单向阀的P1口连接,泄压部的一号插装阀的B口、二号插装阀的B口和充液部的七号单向阀的P2口与执行部的制动油缸活塞杆腔的进出液口连接;检测部、泄压部、充液部和执行部的回油口与油箱连接;所述执行部设置多个制动油缸。本发明检测精度高,在矿车超速时能够实现快速制动,制动效果好,误动作率低,安全可靠性高,工人工作量低,适应有多种运输速度要求的工况。

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