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公开(公告)号：CN114073944B
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202010826742.5
申请日：2020-08-17
Applicant: 中国石油天然气股份有限公司 , 福州大学
IPC: B01J21/04 , B01J23/835 , B01J32/00 , B01J37/00 , B01J27/19 , B01J35/61 , B01J35/63 , B01J35/64 , B01J37/02 , B01J37/20 , C10G45/08
Abstract: 本发明涉及一种大孔氧化铝载体，该大孔氧化铝载体中孔径分布为80～240nm，大孔比例为10～50％，大孔孔容为0.2～0.6mL/g，大孔在该氧化铝载体中径向呈不均匀分布。本发明还涉及一种大孔氧化铝载体的制备方法。本发明还涉及一种汽油加氢脱硫催化剂，以上述的大孔氧化铝载体为载体。本发明还涉及一种汽油加氢脱硫催化剂的制备方法。催化剂不经过高温焙烧，而且都是在低温下分两段低温硫化，硫化效果好，催化剂脱硫活性高，选择性好。
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公开(公告)号：CN112642474B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN201910968267.2
申请日：2019-10-12
Applicant: 中国石油天然气股份有限公司 , 福州大学
Abstract: 本发明涉及石油加工领域，首次公开了一种新型SBA‑16/MOR复合分子筛材料的制备方法及在双支链异构化中的应用。特别涉及一种具有适宜酸性和三维梯级孔道结构的SBA‑16/MOR复合分子筛材料的低成本绿色制备方法及其负载非贵金属制得双支链异构化催化剂，在催化裂化(FCC)汽油加氢异构反应中得以应用，该催化剂以天然矿物为原料无模板剂绿色合成MOR分子筛纳米晶前驱液，然后通过采用低酸度下预水解方法原位组装制备出SBA‑16/MOR复合分子筛载体，极大地降低了生产成本、缓解了设备损坏且减少了污染物的排放。因此，本发明方法具有良好的经济和环境效益，为我国油品质量的升级提供技术支撑。
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公开(公告)号：CN114073979B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202010827803.X
申请日：2020-08-17
Applicant: 中国石油天然气股份有限公司 , 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种汽油加氢脱硫及异构催化剂，该催化剂包括载体和活性组分，以载体为100％计，所述载体包括70.0‑90.0wt％的Al2O3，0.5‑4.0wt％的CoSnO3，9.0‑35.0wt％的含介孔‑大孔的ZSM‑5分子筛；以催化剂为100％计，以氧化物质量计，所述活性组分包括5.0‑16.0wt％的钼，1.5‑6.0wt％的钴，0.2‑4.5wt％的镁；且该催化剂中包含MoCoS活性相，该催化剂中包含3wt％以上的S。本发明还涉及另一种汽油加氢脱硫及异构催化剂，以及上述两种汽油加氢脱硫及异构催化剂的制备方法。
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公开(公告)号：CN112642473A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN201910968265.3
申请日：2019-10-12
Applicant: 中国石油天然气股份有限公司 , 福州大学
Abstract: 本发明涉及石油加工领域，公开了一种SBA‑15/ZSM‑5复合分子筛材料的制备方法及在双支链异构化中的应用。特别涉及一种具有适宜酸性和梯级孔道结构的SBA‑15/ZSM‑5复合分子筛材料的低成本绿色制备方法及其负载非贵金属制得耐硫型双支链异构化催化剂，在催化裂化(FCC)汽油加氢异构反应中得以应用，本发明以天然矿物为原料无模板剂绿色合成ZSM‑5分子筛纳米晶前驱液，然后通过采用低酸度预水解方法原位组装制备出SBA‑15/ZSM‑5复合分子筛载体，极大地降低了生产成本、缓解了设备腐蚀且减少了污染物的排放。因此，本发明方法具有良好的经济和环境效益，对推进工业化进程提供了技术支持。
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公开(公告)号：CN114073944A
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202010826742.5
申请日：2020-08-17
Applicant: 中国石油天然气股份有限公司 , 福州大学
IPC: B01J21/04 , B01J23/835 , B01J32/00 , B01J37/00 , B01J27/19 , B01J35/10 , B01J37/02 , B01J37/20 , C10G45/08
Abstract: 本发明涉及一种大孔氧化铝载体，该大孔氧化铝载体中孔径分布为80～240nm，大孔比例为10～50％，大孔孔容为0.2～0.6mL/g，大孔在该氧化铝载体中径向呈不均匀分布。本发明还涉及一种大孔氧化铝载体的制备方法。本发明还涉及一种汽油加氢脱硫催化剂，以上述的大孔氧化铝载体为载体。本发明还涉及一种汽油加氢脱硫催化剂的制备方法。催化剂不经过高温焙烧，而且都是在低温下分两段低温硫化，硫化效果好，催化剂脱硫活性高，选择性好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112642474A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN201910968267.2
申请日：2019-10-12
Applicant: 中国石油天然气股份有限公司 , 福州大学
Abstract: 本发明涉及石油加工领域，首次公开了一种新型SBA‑16/MOR复合分子筛材料的制备方法及在双支链异构化中的应用。特别涉及一种具有适宜酸性和三维梯级孔道结构的SBA‑16/MOR复合分子筛材料的低成本绿色制备方法及其负载非贵金属制得双支链异构化催化剂，在催化裂化(FCC)汽油加氢异构反应中得以应用，该催化剂以天然矿物为原料无模板剂绿色合成MOR分子筛纳米晶前驱液，然后通过采用低酸度下预水解方法原位组装制备出SBA‑16/MOR复合分子筛载体，极大地降低了生产成本、缓解了设备损坏且减少了污染物的排放。因此，本发明方法具有良好的经济和环境效益，为我国油品质量的升级提供技术支撑。
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公开(公告)号：CN107777700B
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201710957871.6
申请日：2017-10-16
Applicant: 中国石油天然气股份有限公司 , 福州大学
Abstract: 本发明提供了一种梯级孔HZSM‑5分子筛及其制备方法。该制备方法以天然黏土矿物为原料，无模板剂合成微孔NaZSM‑5分子筛，以晶化母液对微孔NaZSM‑5分子筛进行碱处理制备梯级孔NaZSM‑5分子筛，以酸液对梯级孔NaZSM‑5分子筛进行酸交换得到梯级孔HZSM‑5分子筛。本发明还提供了由上述制备方法得到的梯级孔HZSM‑5分子筛。本发明的制备方法不需要使用任何模板剂，碱处理过程无需外加碱源，且整个过程无碱液或酸液排放，不仅大幅降低了分子筛的生产成本，而且极大提高了制备过程的绿色性，制备的HZSM‑5分子筛具有丰富的微‑介孔复合的梯级孔道结构。
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公开(公告)号：CN114073979A
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202010827803.X
申请日：2020-08-17
Applicant: 中国石油天然气股份有限公司 , 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种汽油加氢脱硫及异构催化剂，该催化剂包括载体和活性组分，以载体为100％计，所述载体包括70.0‑90.0wt％的Al2O3，0.5‑4.0wt％的CoSnO3，9.0‑35.0wt％的含介孔‑大孔的ZSM‑5分子筛；以催化剂为100％计，以氧化物质量计，所述活性组分包括5.0‑16.0wt％的钼，1.5‑6.0wt％的钴，0.2‑4.5wt％的镁；且该催化剂中包含MoCoS活性相，该催化剂中包含3wt％以上的S。本发明还涉及另一种汽油加氢脱硫及异构催化剂，以及上述两种汽油加氢脱硫及异构催化剂的制备方法。
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公开(公告)号：CN107777700A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201710957871.6
申请日：2017-10-16
Applicant: 中国石油天然气股份有限公司 , 福州大学
CPC classification number: C01B39/38 , B82Y40/00 , C01P2002/72 , C01P2006/12 , C01P2006/16 , C01P2006/17
Abstract: 本发明提供了一种梯级孔HZSM-5分子筛及其制备方法。该制备方法以天然黏土矿物为原料，无模板剂合成微孔NaZSM-5分子筛，以晶化母液对微孔NaZSM-5分子筛进行碱处理制备梯级孔NaZSM-5分子筛，以酸液对梯级孔NaZSM-5分子筛进行酸交换得到梯级孔HZSM-5分子筛。本发明还提供了由上述制备方法得到的梯级孔HZSM-5分子筛。本发明的制备方法不需要使用任何模板剂，碱处理过程无需外加碱源，且整个过程无碱液或酸液排放，不仅大幅降低了分子筛的生产成本，而且极大提高了制备过程的绿色性，制备的HZSM-5分子筛具有丰富的微-介孔复合的梯级孔道结构。
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公开(公告)号：CN111468142A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010270270.X
申请日：2020-04-08
Applicant: 中国石油天然气股份有限公司 , 福州大学
IPC: B01J27/051 , B01J29/48 , C10G45/08 , C10G45/12
Abstract: 本发明公开了一种Co-Mo-S催化剂及其制备方法，该催化剂制备过程包括将含Co、Mo和S元素的浸渍液等体积配制并采用喷浸法喷浸到载体上；在带回流的烧瓶中先后低温(60-80℃回流0.5-2.0小时)、加入水合肼继续在高温条件下回流(100-150℃回流0.5-10小时)，完成催化剂硫化过程；降至室温，过滤、洗涤得到最终催化剂产品。本发明所制备的Co-Mo-S催化剂由于是在低温条件下制备，活性组分Mo和Co与催化剂载体之间作用力较弱，与常规催化剂制备方法相比Co、Mo元素具有更高的分散度，在加氢脱硫反应中表现出了更高的催化效率。
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