一种站场阀门支墩沉降的地面管道多维监测及预警方法

    公开(公告)号:CN117990045A

    公开(公告)日:2024-05-07

    申请号:CN202211325852.9

    申请日:2022-10-27

    摘要: 本发明形成了一套针对站场阀门支墩沉降的地面管道多维监测及预警方法,特别是在现场工作人员没有应变监测条件的情况下,本发明可基于应变得到的位移极限值,在无应变计等条件下,基于相同条件应变,从有限元数值模型计算出位移值,然后反过来可从位移角度进行监测、预警与维护。且本发明是首次针对站场阀门支墩沉降的地面管道提出预警,站场阀门支墩沉降的地面管道结构特殊,与目前研究常见的埋地长输管道显著不同,本发明在地面上可从应变、位移多角度进行监测与预警,且本发明采用基于位移的方法,对管道沉降进行分级预警,便于站场管理人员检测管道位移情况,可更好地满足现场的实际工作需求。与现有技术相比,具有显著的进步。

    一种注脂嘴、可拆卸注脂嘴组件及拆卸方法

    公开(公告)号:CN115479202A

    公开(公告)日:2022-12-16

    申请号:CN202110666413.3

    申请日:2021-06-16

    IPC分类号: F16N21/04 F16N23/00

    摘要: 本发明公开了一种注脂嘴、可拆卸注脂嘴组件及拆卸方法,解决了现有技术中注脂嘴维护程度有限、无法保证维修时天然气不泄漏的问题,本发明包括封堵组件和注脂组件,封堵组件包括封堵外壳和封堵体,封堵外壳上设置有出脂口,封堵体与封堵外壳内壁通过限制封堵体位移的限位结构连接,注脂组件包括注脂外壳和止回阀体,注脂外壳上设置有注脂口,注脂外壳与封堵外壳可拆卸连接,注脂口与止回阀体的通道的一端连通,止回阀体与封堵体可拆卸连接,止回阀体与注脂外壳内壁活动连接,止回阀体上还设置有与封堵工装和拆卸工装可拆卸连接的工装连接部。本发明具有结构简单、维护方便、维护过程中天然气不泄漏等优点。

    管道隔离器及管道隔离方法

    公开(公告)号:CN114754220B

    公开(公告)日:2024-08-27

    申请号:CN202110021803.5

    申请日:2021-01-08

    IPC分类号: F16L55/134 F17D3/01

    摘要: 本申请提供了一种管道隔离器及管道隔离方法,属于管道维护技术领域。该管道隔离器包括:第一支撑件、第一囊体、第一驱动件、第二支撑件、第二囊体、第二驱动件和连通管;第一驱动件设置在第一支撑件的底部,用于驱动第一支撑件移动至上游管道内的第一预设位置,第一囊体包裹在第一支撑件的外侧,且与上游管道的内壁贴合,第二驱动件设置在第二支撑件的底部,用于驱动第二支撑件移动至下游管道内的第二预设位置,第二囊体包裹在第二支撑件的外侧,且与下游管道的内壁贴合,上游管段与下游管段通过连通管连通。由于该管道隔离器既能提高对外界温度的安全性,也能提高对内部压力的安全性,所以通过该管道隔离器对管道内的气体进行封堵的安全性高。

    输气站场的紧急停车装置

    公开(公告)号:CN112013278B

    公开(公告)日:2022-07-05

    申请号:CN201910457942.5

    申请日:2019-05-29

    IPC分类号: F17D3/01 F17D5/00

    摘要: 本申请公开了一种输气站场的紧急停车装置,属于油气储运领域。该紧急停车装置包括:控制盘紧急停车开关、第一或模块、第一开关元件、第二开关元件、控制盘火灾停车开关、延时元件以及放空元件。控制盘紧急停车开关的第一端用于与外接电源的正极连接,控制盘紧急停车开关的第二端与第一或模块的第一输入端连接,第一或模块的第一输出端与第一开关元件的第一端连接,第一或模块的第二输出端与第二开关元件的第一端连接,第一开关元件的第二端和第二开关元件的第二端均用于与外接电源的负极连接。通过本申请提供的紧急停车装置,可以大大提高操作效率,也避免了将技术人员置身于危险之中的情况发生。

    气液联动执行机构
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111322451B

    公开(公告)日:2022-03-29

    申请号:CN201811525610.8

    申请日:2018-12-13

    IPC分类号: F16K31/12

    摘要: 本发明公开了一种气液联动执行机构,属于输气技术领域。所述气液联动执行机构包括有控制单元、驱动单元和紧急停车阀组,其中,紧急停车阀组包括第一三通常开气动阀、减压阀、电子断行控制器、三通常开电磁阀、第二三通常开气动阀、三通常闭气动阀、梭阀和控制阀。本发明通过在紧急停车阀组中的减压阀和三通常开电磁阀之间增设控制阀,实现了控制紧急停车阀组开启或关闭的功能,使得技术人员在对天然气管道进行检修时,只通过改变控制阀的开启状态,便可使紧急停车阀组失去对气液联动执行机构的紧急制动功能,从而不会使紧急停车阀组在检修工作中出现误判断,造成对天然气管道的锁死状况,节约了工作时间,也降低了工作中的安全风险。

    管螺纹堵漏方法
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114909540A

    公开(公告)日:2022-08-16

    申请号:CN202110167813.X

    申请日:2021-02-07

    IPC分类号: F16L55/168 F16L55/16

    摘要: 本申请关于一种管螺纹堵漏方法,属于堵漏注脂技术领域。本申请实施例提供的技术方案,通过使用两个夹持板夹持单丝头,且两个该夹持板的两端均通过第一连接件连接,从而使该夹持板在使用时与单丝头是相对固定的;通过将安装在注脂咀压板上的注脂咀连接取压控制阀,使该注脂咀在使用时和取压控制阀是相对固定的;由于该第一连接件通过第二连接件和注脂咀压板连接,在无需放气的条件下,可以通过将单丝头和取压控制阀分别固定的方式来注脂,因此无需通过放空天然气的方式即可进行注脂,具有较好的经济效益,也不会对环境造成危害。