一种提高低碳烯烃和汽油收率的劣质重油催化转化工艺

    公开(公告)号:CN103540359A

    公开(公告)日:2014-01-29

    申请号:CN201210241292.9

    申请日:2012-07-12

    Abstract: 一种提高低碳烯烃和汽油收率的劣质重油催化转化工艺,包括:(1)劣质重油原料油进入两段提升管第一反应区(I区)进行催化裂化反应,生成的油气进入分馏塔;(2)分馏塔顶部出口为干气、液化气和汽油的混合物,中部出口为柴油,下部出口为催化蜡油,底部为油浆。催化蜡油与柴油一起进入两段提升管第二反应区(II区),油浆进入减压蒸馏塔;(3)减压蒸馏塔上部出口较低残炭轻馏分物料与中部出口较高残炭重馏分物料共同进入加氢装置;底部超高残炭油浆进入延迟焦化装置;(4)加氢装置出来的低残炭易裂解物料进入提升管I区再次进行反应。本发明特点是延长了催化剂寿命、降低了干气和焦炭产率,同时提高了低碳烯烃和汽油的收率。

    一种提高低碳烯烃和柴油收率的劣质重油催化转化工艺

    公开(公告)号:CN103540356A

    公开(公告)日:2014-01-29

    申请号:CN201210241565.X

    申请日:2012-07-12

    Abstract: 一种提高低碳烯烃和柴油收率的劣质重油催化转化工艺,包括(1)预热的劣质重油原料油进入提升管I区与催化裂化催化剂高温短接触时间大剂油比接触进行催化裂化反应,生成的油气进入分馏塔;(2)分馏塔顶部出口为干气、液化气和汽油的混合物,中部出口为柴油,下部出口为相对难裂解的催化蜡油,底部为油浆。催化蜡油进入提升管II区,油浆进入减压蒸馏塔;(3)减压蒸馏塔上部出口物料进入提升管II区再次进行反应,中部出口物料进入加氢装置进行加氢处理;底部油浆经过油浆过滤器处理后进入延迟焦化装置;(4)加氢装置出来的低残炭易裂解物料进入提升管I区再次进行反应。本发明的特点是延长了催化剂寿命、降低了干气和焦炭产率,同时提高了低碳烯烃和柴油的收率。

    一种提高低碳烯烃和汽油收率的劣质重油催化转化工艺

    公开(公告)号:CN103540359B

    公开(公告)日:2015-11-18

    申请号:CN201210241292.9

    申请日:2012-07-12

    Abstract: 一种提高低碳烯烃和汽油收率的劣质重油催化转化工艺,包括:(1)劣质重油原料油进入两段提升管第一反应区(I区)进行催化裂化反应,生成的油气进入分馏塔;(2)分馏塔顶部出口为干气、液化气和汽油的混合物,中部出口为柴油,下部出口为催化蜡油,底部为油浆。催化蜡油与柴油一起进入两段提升管第二反应区(II区),油浆进入减压蒸馏塔;(3)减压蒸馏塔上部出口较低残炭轻馏分物料与中部出口较高残炭重馏分物料共同进入加氢装置;底部超高残炭油浆进入延迟焦化装置;(4)加氢装置出来的低残炭易裂解物料进入提升管I区再次进行反应。本发明特点是延长了催化剂寿命、降低了干气和焦炭产率,同时提高了低碳烯烃和汽油的收率。

    一种提高低碳烯烃和柴油收率的劣质重油催化转化工艺

    公开(公告)号:CN103540356B

    公开(公告)日:2015-10-28

    申请号:CN201210241565.X

    申请日:2012-07-12

    Abstract: 一种提高低碳烯烃和柴油收率的劣质重油催化转化工艺,包括(1)预热的劣质重油原料油进入提升管I区与催化裂化催化剂高温短接触时间大剂油比接触进行催化裂化反应,生成的油气进入分馏塔;(2)分馏塔顶部出口为干气、液化气和汽油的混合物,中部出口为柴油,下部出口为相对难裂解的催化蜡油,底部为油浆。催化蜡油进入提升管II区,油浆进入减压蒸馏塔;(3)减压蒸馏塔上部出口物料进入提升管II区再次进行反应,中部出口物料进入加氢装置进行加氢处理;底部油浆经过油浆过滤器处理后进入延迟焦化装置;(4)加氢装置出来的低残炭易裂解物料进入提升管I区再次进行反应。本发明的特点是延长了催化剂寿命、降低了干气和焦炭产率,同时提高了低碳烯烃和柴油的收率。

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