一种Ni-Mo双金属负载催化剂及其制备方法和应用

    公开(公告)号:CN115672346B

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202211248118.7

    申请日:2022-10-12

    Abstract: 本发明提供了一种Ni‑Mo双金属负载催化剂,包括氧化铝‑氧化钛载体,以及负载在所述氧化铝‑氧化钛载体上的氧化镍和三氧化钼,所述氧化镍的负载量大于三氧化钼的负载量。本发明提供的催化剂以氧化铝‑氧化钛为载体,可以增加催化剂的机械强度,提供较大的比表面积,促进金属在载体表面高度分散;尤其是氧化钛载体,能够使催化剂上存在更多的Mo不饱和活性位,从而提高催化剂的活性。本发明提供的催化剂为一种高Ni低Mo催化剂,在高Ni负载量的基础上,负载少量Mo用于修饰Ni,Mo能够促进反应物在催化剂表面的吸附,一方面可以提高催化剂的氢解性能,另一方面,与单组分Ni催化剂相比,可以大大提高催化剂的脱硫活性和稳定性。

    甲醛和液化气合成高辛烷值组分的方法

    公开(公告)号:CN106753506B

    公开(公告)日:2018-10-19

    申请号:CN201710010089.3

    申请日:2017-01-06

    Abstract: 本发明涉及一种利用甲醛和炼油厂液化石油气合成汽油组分的方法,包括以下步骤:(1)将炼油厂液化石油气和甲醛按照一定的质量比混合进料到固定床反应器中,保持氮气气氛,在固体酸催化剂的条件下,控制反应温度和空速进行反应至平衡;(2)将得到的反应产物冷却后经分离塔分离,得到C3和C4烯烃含量降低的液化气气相和汽油组分的液相;然后将分离得到的气相再循环到固定床反应器中继续反应或直接采出用作LPG使用,将分离得到的液相经过脱酸处理、去甲醛处理和精馏脱水处理,最终得到混合碳氧化合物的汽油组分。本发明的方法不仅充分利用了炼油厂液化石油气的C3和C4烯烃组分,而且得到了混合碳氧化合物的汽油组分。

    异佛尔酮加氢制备TMCH的催化剂及其制备方法

    公开(公告)号:CN105107495B

    公开(公告)日:2018-02-02

    申请号:CN201510049456.1

    申请日:2015-01-31

    Abstract: 异佛尔酮加氢制备TMCH的催化剂为蛋壳型负载Pd/Al2O3催化剂。其制备方法包括载体制备、催化剂制备,载体制备:先将氧化铝、粘结剂和胶溶剂混合均匀挤成圆柱条,再自然干燥,然后加热至120℃干燥12 h,再升温到700℃至1000℃,焙烧3 h,得到氧化铝载体;催化剂制备:称取载体,调节水溶液pH=3‑5,加入氯化钯,确保钯负载量为0.15%至0.30%,采用等体积浸渍法将氯化钯溶液和载体混合,120℃干燥10 h后,500℃焙烧4 h。

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