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公开(公告)号：CN111423042A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201911027464.0
申请日：2019-10-28
Applicant: 中国石油大学(华东)
IPC: C02F9/10 , C02F103/08
Abstract: 本发明公开了一种自动化循环潜热式潜热海水淡化装置，包括装置主体，所述装置主体的上端外表面固定安装有顶层防护罩，且顶层防护罩的上端外表面固定安装有太阳能电池板，所述顶层防护罩的内部靠近边缘的位置固定安装有酚醛泡沫板，且顶层防护罩的内部固定安装有淡水管道，所述装置主体的外表面四周固定安装有真空玻璃板。该自动化循环潜热式潜热海水淡化装置，具有无污染，能耗低，运行安全稳定可靠，所得淡水纯度高，装置适应性好，投资相对较少，具备淡水供应市场的竞争力，装置四周采用双层保温设计，减少了装置的热量散失，利用低肋侧壁海水的冷凝作用，加快水蒸气气液转换，提高海水淡化效率。
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公开(公告)号：CN110657020A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201911034133.X
申请日：2019-10-29
Applicant: 中国石油大学(华东)
IPC: F01P7/16
Abstract: 本发明涉及车用节温器技术领域，尤其涉及一种车用形状记忆合金智能节温器。采用具有双程形状记忆效应的SMA弹簧，其位于分流控制腔室中；分流控制腔室顶部为冷却水进水口，中部设有过流孔筛板；过流孔筛板下方为大循环阀门控制装置和小循环阀门控制装置，大循环阀门控制装置的底部为大循环出水口，小循环阀门控制装置底部为小循环出水口。本发明相对于传统的蜡式节温器结构的复杂性，该智能节温器整体结构简单，性能优越，易于实现，且可以根据不同类型发动机的性能和用途去调整结构尺寸以及相关参数，经济方便，便于量产。
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公开(公告)号：CN110657020B
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201911034133.X
申请日：2019-10-29
Applicant: 中国石油大学(华东)
IPC: F01P7/16
Abstract: 本发明涉及车用节温器技术领域，尤其涉及一种车用形状记忆合金智能节温器。采用具有双程形状记忆效应的SMA弹簧，其位于分流控制腔室中；分流控制腔室顶部为冷却水进水口，中部设有过流孔筛板；过流孔筛板下方为大循环阀门控制装置和小循环阀门控制装置，大循环阀门控制装置的底部为大循环出水口，小循环阀门控制装置底部为小循环出水口。本发明相对于传统的蜡式节温器结构的复杂性，该智能节温器整体结构简单，性能优越，易于实现，且可以根据不同类型发动机的性能和用途去调整结构尺寸以及相关参数，经济方便，便于量产。
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公开(公告)号：CN112152557A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202011001389.3
申请日：2020-09-22
Applicant: 中国石油大学(华东) , 新疆大学
Abstract: 一种压电驱动的太阳能电池板智能调节装置，涉及太阳能电池板技术领域，包括支架、太阳能电池板、及智能调节装置本体，所述的智能调节装置本体包括旋转式压电驱动器、活动平台、步进式压电驱动器、活动支架，旋转式压电驱动器的底端与支架转动连接，活动支架的底端一侧通过第一连接件与活动平台的上表面铰接，另一侧通过第二连接件与步进式压电驱动器铰接，太阳能电池板设置于活动支架的上表面，旋转式压电驱动器设有压电自锁器；活动支架上设有光敏传感器，活动平台上设有控制器和电源。本发明采用压电驱动器代替传统的电磁电机、液压机构和气动机构等动力原件，实现了对太阳能电池板的纵向及水平方向的角度的智能化调节。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112109877B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202011001383.6
申请日：2020-09-22
Applicant: 中国石油大学(华东) , 新疆大学
IPC: B64C3/38
Abstract: 一种基于压电驱动的变体机翼，涉及航空飞行器变体机翼技术领域，包括截面为D形的机翼盒、及连接于机翼盒后端的变形结构，所述的机翼盒包括由多条截面为L形的肋条、及主翼梁通过连接件搭建成的框架，以及固定连接于框架外表面的刚性蒙皮，所述的变形结构位于主翼梁的后侧，包括多个与主翼梁的后端面固定连接且间隔设置的柔性桁架承载单元、设置于相邻的柔性桁架承载单元之间的压电驱动单元、以及固定连接于柔性桁架承载单元上端的柔性蒙皮。本发明优化了压电驱动单元的结构及其安装位置，使机翼变形更加稳定和多样化，能够适应各类不同飞行环境。
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公开(公告)号：CN112109877A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202011001383.6
申请日：2020-09-22
Applicant: 中国石油大学(华东) , 新疆大学
IPC: B64C3/38
Abstract: 一种基于压电驱动的新型变体机翼，涉及航空飞行器变体机翼技术领域，包括截面为D形的机翼盒、及连接于机翼盒后端的变形结构，所述的机翼盒包括由多条截面为L形的肋条、及主翼梁通过连接件搭建成的框架，以及固定连接于框架外表面的刚性蒙皮，所述的变形结构位于主翼梁的后侧，包括多个与主翼梁的后端面固定连接且间隔设置的柔性桁架承载单元、设置于相邻的柔性桁架承载单元之间的压电驱动单元、以及固定连接于柔性桁架承载单元上端的柔性蒙皮。本发明优化了压电驱动系统的结构及其安装位置，使机翼变形更加稳定和多样化以适应不同飞行环境。
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公开(公告)号：CN106498431B
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201611263808.4
申请日：2016-12-30
Applicant: 中国石油大学(华东)
Abstract: 本发明公开了一种碟式太阳能耦合SOEC电解制氢设备及制氢方法，包括光强传感器，光强传感器设置在集热器上，集热器的底部设有聚光器，聚光器的下部设有碟式聚光反射镜，碟式聚光反射镜设在逐日动力轴承箱上，逐日动力轴承箱设在基座上；光强传感器与逐日动力轴承箱内的控制器连接；集热器通过联管式热管与液态金属换热器连接，液态金属换热器与换热器连接，换热器的底部与水箱联通，上部与固体氧化物电解池连接，固体氧化物电解池与氧气储罐和氢气储罐连接。利用了太阳能，综合考虑目前太阳能制氢效率低的现状，利用了SOEC技术思路，针对目前高温固体氧化物电极电解高温水蒸汽存在的热效率问题进行了优化设计，构成了本发明的设备及方法。
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公开(公告)号：CN106498431A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201611263808.4
申请日：2016-12-30
Applicant: 中国石油大学(华东)
CPC classification number: Y02P20/124 , Y02P20/134 , C25B1/003 , C25B1/04 , C25B9/00 , C25B15/08
Abstract: 本发明公开了一种碟式太阳能耦合SOEC电解制氢设备及制氢方法，包括光强传感器，光强传感器设置在集热器上，集热器的底部设有聚光器，聚光器的下部设有碟式聚光反射镜，碟式聚光反射镜设在逐日动力轴承箱上，逐日动力轴承箱设在基座上；光强传感器与逐日动力轴承箱内的控制器连接；集热器通过联管式热管与液态金属换热器连接，液态金属换热器与换热器连接，换热器的底部与水箱联通，上部与固体氧化物电解池连接，固体氧化物电解池与氧气储罐和氢气储罐连接。利用了太阳能，综合考虑目前太阳能制氢效率低的现状，利用了SOEC技术思路，针对目前高温固体氧化物电极电解高温水蒸汽存在的热效率问题进行了优化设计，构成了本发明的设备及方法。
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公开(公告)号：CN206397401U
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201720039602.7
申请日：2017-01-13
Applicant: 中国石油大学(华东)
Abstract: 本实用新型提供的一种除尘窗，包括左侧板和右侧板；左侧板和右侧板之间设置有可折叠的除尘组件；左侧板或右侧板上还设置有用于存放除尘组件的收纳槽。除尘组件包括正极板、负极板、正极导电杆和负极导电杆，正极板和负极板间隔分布，正极导电杆穿过各正极导电杆通孔，负极导电杆穿过各负极导电杆通孔。正极导电杆和负极导电杆上均涂覆有绝缘层，正极导电杆上的绝缘层间隔分布有正极裸露孔，正极裸露孔与正极板相连接；负极导电杆上的绝缘层上间隔分布有负极裸露孔，负极裸露孔与负极板相连接。上述一种除尘窗，能够使粉尘颗粒吸附到正极板上，达到清洁空气的目的。除尘组件使用完毕后还可以放入收纳槽内，减少正极板和负极板所占用的空间。
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