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公开(公告)号：CN109960235A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201910234844.5
申请日：2019-03-26
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 浙江中控技术股份有限公司
IPC: G05B19/418
Abstract: 本发明提供了基于机理模型的炼化装置实时优化方法和设备，包括对原料油进行分子级表征得到原料油性质分析参数，获取炼化装置的实时工艺数据，机理模型及时模拟炼化装置，调整模型参数并减小误差，得到炼化装置的操作变量条件和质量指标；机理模型在实时优化计算中以装置操作平稳以及产品质量合格为前提、以经济效益最大为导向，预测出装置或全厂级别最优操作条件。实时优化平台获得机理模型数据，检测到装置处于稳态时将得到的最优操作条件发送至实时数据库，并通过APC/DCS返回到装置进行控制调节，实时地调整工艺操作参数使生产状态做到随市场环境而变化，有利于生产过程的节能降耗和增加产品利润降低生产成本。
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公开(公告)号：CN109960235B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN201910234844.5
申请日：2019-03-26
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 浙江中控技术股份有限公司
IPC: G05B19/418
Abstract: 本发明提供了基于机理模型的炼化装置实时优化方法和设备，包括对原料油进行分子级表征得到原料油性质分析参数，获取炼化装置的实时工艺数据，机理模型及时模拟炼化装置，调整模型参数并减小误差，得到炼化装置的操作变量条件和质量指标；机理模型在实时优化计算中以装置操作平稳以及产品质量合格为前提、以经济效益最大为导向，预测出装置或全厂级别最优操作条件。实时优化平台获得机理模型数据，检测到装置处于稳态时将得到的最优操作条件发送至实时数据库，并通过APC/DCS返回到装置进行控制调节，实时地调整工艺操作参数使生产状态做到随市场环境而变化，有利于生产过程的节能降耗和增加产品利润降低生产成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102234536B
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201010166362.X
申请日：2010-05-07
Applicant: 中国石油化工股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种重油组合加工工艺，首先以减压渣油作为丁烷脱沥青装置的原料，经丁烷脱沥青工艺处理，控制抽提温度为120-125℃，脱油沥青的收率为50～60％的条件下得到脱沥青油和脱油沥青；脱沥青油与催化裂化原料混合后作为催化裂化装置的原料，经催化裂化工艺后，剩余的难以裂化的催化裂化油浆作为减压分馏的原料，经减压分馏工艺处理后得到轻油浆和拔头重油浆；一部分所述脱油沥青作为化肥气化炉的原料，另一部分所述脱油沥青与拔头重油浆130-170℃下，充分混合生产高等级道路沥青。本发明将脱油沥青气化和低温调合生产重交沥青结合起来，为脱油沥青提供了更合理的去路，可以创造巨大的经济价值。
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公开(公告)号：CN110857402B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN201810960075.2
申请日：2018-08-22
Applicant: 中国石油化工股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种催化裂化汽油脱硫的组合加工工艺，包括先将催化裂化汽油在80℃～90℃，压力0.07～0.20MPa的条件下切割成轻组分汽油和重组分汽油，所述轻组分汽油进入抽提精制装置进行碱液抽提脱硫，所述重组分汽油进入吸附脱硫装置进行吸附脱硫；经过脱硫处理后的精制轻组分汽油和精制重组分汽油合并，得到硫含量不大于10ppm的汽油产品。本发明的组合加工工艺得到的汽油产品不仅硫含量超低，而且相较分割前催化裂化汽油的辛烷值下降不到0.5个单位，甚至更低。另外，该工艺还可以降低吸附脱硫装置负荷，延长反应器顶部过滤器等装置关键设备运行周期和吸附剂使用寿命，且能够停用产品稳定塔，从而降低装置消耗。
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公开(公告)号：CN110857402A
公开(公告)日：2020-03-03
申请号：CN201810960075.2
申请日：2018-08-22
Applicant: 中国石油化工股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种催化裂化汽油脱硫的组合加工工艺，包括先将催化裂化汽油在80℃～90℃，压力0.07～0.20MPa的条件下切割成轻组分汽油和重组分汽油，所述轻组分汽油进入抽提精制装置进行碱液抽提脱硫，所述重组分汽油进入吸附脱硫装置进行吸附脱硫；经过脱硫处理后的精制轻组分汽油和精制重组分汽油合并，得到硫含量不大于10ppm的汽油产品。本发明的组合加工工艺得到的汽油产品不仅硫含量超低，而且相较分割前催化裂化汽油的辛烷值下降不到0.5个单位，甚至更低。另外，该工艺还可以降低吸附脱硫装置负荷，延长反应器顶部过滤器等装置关键设备运行周期和吸附剂使用寿命，且能够停用产品稳定塔，从而降低装置消耗。
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公开(公告)号：CN102234536A
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN201010166362.X
申请日：2010-05-07
Applicant: 中国石油化工股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种重油组合加工工艺，首先以减压渣油作为丁烷脱沥青装置的原料，经丁烷脱沥青工艺处理，控制抽提温度为120-125℃，脱油沥青的收率为50～60％的条件下得到脱沥青油和脱油沥青；脱沥青油与催化裂化原料混合后作为催化裂化装置的原料，经催化裂化工艺后，剩余的难以裂化的催化裂化油浆作为减压分馏的原料，经减压分馏工艺处理后得到轻油浆和拔头重油浆；一部分所述脱油沥青作为化肥气化炉的原料，另一部分所述脱油沥青与拔头重油浆130-170℃下，充分混合生产高等级道路沥青。本发明将脱油沥青气化和低温调合生产重交沥青结合起来，为脱油沥青提供了更合理的去路，可以创造巨大的经济价值。
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公开(公告)号：CN203007222U
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201220361659.6
申请日：2012-07-25
Applicant: 中国石油化工股份有限公司
IPC: C10G53/02
Abstract: 本实用新型涉及一种生产船用燃料油的装置，减压分馏塔与催化裂化装置分馏塔底部经管道连接，减压分馏塔顶部通过油管经冷却器与油水分液罐连接，油水分液罐与轻油浆泵的入口连接；轻油浆泵经三通分别与减压分馏塔顶部及轻油浆脱水储存罐连接；后者出口的一路经船用残渣燃料油输送管与船用残渣燃料油罐连接，其另一路经管道与文丘里混合器的入口连接；文丘里混合器出口的一路经管道与船用馏分燃料油罐连接，文丘里混合器出口的另一路经船用残渣燃料油输送管与船用残渣燃料油罐连接；所述文丘里混合器的入口还与柴油或者渣油输送管连接。本装置利用催化裂化油浆，变废为宝，可分别提炼出船用馏分燃料油、船用残渣燃料油和可用作沥青原料的重油浆。
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