尾浆变距疲劳试验装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109506914A

    公开(公告)日:2019-03-22

    申请号:CN201811340594.5

    申请日:2018-11-12

    Abstract: 本申请提供了一种尾浆变距疲劳试验装置,包括单耳组件、支撑座和底座,单耳组件包括相互连接的支臂和耳片,耳片上开设有连接孔,用于连接试验件;支撑座包括一体成型的上凸台和下凸台,上凸台用于固定试验件,下凸台与底座连接;底座与支撑座连接的一侧和与其相对的另一侧之间的夹角呈预设角度。

    尾浆变距疲劳试验装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109506914B

    公开(公告)日:2020-12-29

    申请号:CN201811340594.5

    申请日:2018-11-12

    Abstract: 本申请提供了一种尾浆变距疲劳试验装置,包括单耳组件、支撑座和底座,单耳组件包括相互连接的支臂和耳片,耳片上开设有连接孔,用于连接试验件;支撑座包括一体成型的上凸台和下凸台,上凸台用于固定试验件,下凸台与底座连接;底座与支撑座连接的一侧和与其相对的另一侧之间的夹角呈预设角度。

    一种尾桨操纵组件疲劳试验装置

    公开(公告)号:CN109506915A

    公开(公告)日:2019-03-22

    申请号:CN201811340602.6

    申请日:2018-11-12

    Abstract: 本申请属于直升机尾桨操纵组件疲劳试验技术领域,具体涉及一种尾桨操纵组件疲劳试验装置,包括固定装置,用于固定尾桨操纵组件;载荷加载装置,用于与尾桨操纵组件连接,对尾桨操纵组件施加第一加载力及第二加载力,其中,第一加载力与第二加载力之间的角度为预定角度,在进行尾桨操纵组件疲劳试验时为尾桨操纵组件施加预定角度的加载力,为其提供贴合实际的疲劳试验考核环境,完成对尾桨操纵组件的疲劳试验。

    一种无人直升机主起摇臂接头疲劳试验加载装置

    公开(公告)号:CN112461526B

    公开(公告)日:2022-06-21

    申请号:CN202011316951.1

    申请日:2020-11-20

    Abstract: 本发明属于直升机疲劳试验技术,公开了无人直升机主起摇臂接头疲劳试验加载装置,包括:龙门架,伺服作动器固定座,伺服作动器,单叉耳组件,转接块,双叉耳,起落架假件,双头叉耳组件,台架,水平固定座,试验件连接头,主起摇臂接头试验件,底板,支撑座,叉耳固定座;X、Y、Z三个方向加载都能够传递到转接块上,转接块通过螺栓连接于起落架假件,起落架假件通过管轴螺栓连接于主起摇臂接头试验件上,主起摇臂接头试验件通过螺栓固定于试验件连接头,试验件连接头通过螺栓固定于台架上,台架通过螺栓固定于底板。

    一种无人直升机主起摇臂接头疲劳试验加载装置

    公开(公告)号:CN112461526A

    公开(公告)日:2021-03-09

    申请号:CN202011316951.1

    申请日:2020-11-20

    Abstract: 本发明属于直升机疲劳试验技术,公开了无人直升机主起摇臂接头疲劳试验加载装置,包括:龙门架,伺服作动器固定座,伺服作动器,单叉耳组件,转接块,双叉耳,起落架假件,双头叉耳组件,台架,水平固定座,试验件连接头,主起摇臂接头试验件,底板,支撑座,叉耳固定座;X、Y、Z三个方向加载都能够传递到转接块上,转接块通过螺栓连接于起落架假件,起落架假件通过管轴螺栓连接于主起摇臂接头试验件上,主起摇臂接头试验件通过螺栓固定于试验件连接头,试验件连接头通过螺栓固定于台架上,台架通过螺栓固定于底板。

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