公开(公告)号：CN112173135B

公开(公告)日：2023-04-11

申请号：CN202011021059.0

申请日：2020-09-25

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 张珺 ,  杜佳 ,  新张思 ,  陈传琪 ,  何剑钟

IPC: B64D31/02

Abstract: 本发明属于飞机动力装置系统技术领域，公开了一种直线式加浓钢索操纵结构及操纵方法，用于发动机动力装置的操纵机构；包括：第一支架，第二支架，长轴型固定结构，加浓舵机组件，第一软钢丝绳，第二软钢丝绳；长轴型固定结构的两端分别滑动连接在第一支架和第二支架上，加浓舵机组件的一端固定连接在长轴型固定结构的中心，第一软钢丝绳连接在长轴型固定结构的中心与第一支架之间的轴上，第二软钢丝绳连接在长轴型固定结构的中心与第二支架之间的轴上；确保无人直升机加浓通道的稳定控制。

公开(公告)号：CN112173135A

公开(公告)日：2021-01-05

申请号：CN202011021059.0

申请日：2020-09-25

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 张珺 ,  杜佳 ,  新张思 ,  陈传琪 ,  何剑钟

IPC: B64D31/02

Abstract: 本发明属于飞机动力装置系统技术领域，公开了一种直线式加浓钢索操纵结构及操纵方法，用于发动机动力装置的操纵机构；包括：第一支架，第二支架，长轴型固定结构，加浓舵机组件，第一软钢丝绳，第二软钢丝绳；长轴型固定结构的两端分别滑动连接在第一支架和第二支架上，加浓舵机组件的一端固定连接在长轴型固定结构的中心，第一软钢丝绳连接在长轴型固定结构的中心与第一支架之间的轴上，第二软钢丝绳连接在长轴型固定结构的中心与第二支架之间的轴上；确保无人直升机加浓通道的稳定控制。