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公开(公告)号：CN110017147A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201910383490.0
申请日：2019-05-09
Applicant: 中国电建集团铁路建设有限公司 , 中国水利水电第七工程局成都水电建设工程有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司
Inventor： 谢强 , 叶至盛 , 祝全兵 , 曹明伟 , 宋立平 , 张哲宁 , 杨军 , 王波 , 周建辉 , 焦瑞锋 , 李霄 , 聂华 , 杨春灿 , 黄超 , 张军伟 , 曾旭涛 , 李翔
Abstract: 一种盾构刀具磨损实时监测系统及监测方法，以实现实时准确地监测刀具的磨损量，对刀具失效进行有效监控，准确掌握换刀时机，避免引起工程延误和成本剧增。包括超声波侧厚装置、掘进参数采集模块、磨损数据采集模块、数据处理模块、无线通信模块、上位机和远程监控模块；超声波侧厚装置固定安装在切刀、滚刀侧，按预定间隔时间测量切刀和滚刀实时刀具厚度。实时刀具厚度数据通过无线通信模块发送至磨损数据采集模块，由原始刀具厚度减去实时刀具厚度得到实时刀具磨损数据，同时由掘进参数采集模块采集动态掘进参数。实时刀具磨损数据、动态掘进参数由数据处理模块进行降噪处理后，按预定间隔时间由无线通信模块传送至上位机进行存储和数据分析，实时刀具磨损数据和数据分析结果通过无线通信模块传送至远程监控模块，实现刀具磨损量的实时监测和预警。
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公开(公告)号：CN210483736U
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201920662770.0
申请日：2019-05-09
Applicant: 中国电建集团铁路建设有限公司 , 中国水利水电第七工程局成都水电建设工程有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司
Inventor： 谢强 , 叶至盛 , 祝全兵 , 曹明伟 , 宋立平 , 张哲宁 , 杨军 , 王波 , 周建辉 , 焦瑞锋 , 李霄 , 聂华 , 杨春灿 , 黄超 , 张军伟 , 曾旭涛 , 李翔
Abstract: 一种盾构刀具磨损实时监测系统，以实现实时准确地监测刀具的磨损量，避免引起工程延误和成本剧增。包括超声波侧厚装置、掘进参数采集模块、磨损数据采集模块、数据处理模块、无线通信模块、上位机和远程监控模块；超声波侧厚装置固定安装在切刀、滚刀侧，按预定间隔时间测量切刀和滚刀实时刀具厚度。磨损数据采集模块，通过无线通信模块接收实时刀具厚度数据，得到实时刀具磨损数据；掘进参数采集模块，同时采集动态掘进参数；数据处理模块，对实时刀具磨损数据、动态掘进参数进行降噪处理后，按预定间隔时间由无线通信模块传送至上位机进行存储和数据分析；远程监控模块，通过无线通信模块接收实时刀具磨损数据和数据分析结果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN109057815A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810879725.0
申请日：2018-08-03
Applicant: 中国电建集团铁路建设有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司
Abstract: 一种用于土压平衡盾构渣土和污水综合再利用系统，以将土压平衡盾构施工过程中所产生的渣土和污水进行有效分离，对渣土和污水进行再利用，从而降低盾构施工成本。该系统包括设置于盾构工作井渣坑附近的泥水分离系统、调浆及浆液泵送系统、压滤系统和搅拌站；渣土、污水进入泥水分离系统，经粗筛、分离设备进行分离脱水，从泥浆分离出多种颗粒物；从泥水分离系统出来后的泥浆中的一部分泵送进入调浆及浆液泵送系统，调制后作为渣土改良剂再次利用，另一部分送入搅拌站与添加物搅拌成同步浆液再次利用，剩余泥浆泵送至压滤系统，得到极细颗粒泥饼、压滤水，压滤水回收用于本系统和盾构施工。
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公开(公告)号：CN110398426A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910778460.X
申请日：2019-08-22
Applicant: 中国电建集团铁路建设有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司
Abstract: 本发明公开了一种土的抗剪强度与水土压力测量模拟装置及方法，包括动力供压单元和测量单元；动力供压单元与测量单元连接为测量单元提供压力，且动力供压单元设置液压表，用于测量液压；测量单元包括容器和抗剪强度测量机构；容器内设置滑套密封机构将容器内部一分为二；容器内的空间包括空间一和空间二，动力供压单元与空间二连通，抗剪强度测量机构安装在容器上并伸入到空间一中，空间一的侧壁上设置滤水件和通水孔；抗剪强度测量机构包括剪切板和板杆，剪切板上设置若干剪切片，板杆与容器固定且连接处进行密封处理。本发明可测量重塑土中的水压力、土压力；测量出来的抗剪强度未经过土样应力释放的过程，测量结果更准确，具有较大的推广前景。
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公开(公告)号：CN109339807A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811371369.8
申请日：2018-11-18
Applicant: 中国电建集团铁路建设有限公司 , 西华大学 , 中电建成都建设投资有限公司
IPC: E21D9/08
Abstract: 一种盾构用多刀头滚刀刀圈，以有效提高盾构掘进致密性非常高的硬岩地层的掘进速度，且降低刀具磨损，避免频繁换刀。由刀圈体和刀头构成，所述刀圈体呈环状，其展开面上呈梅花型设置安装孔。所述刀头下部为圆柱体，上部为半椭圆形体，各刀头的下部压入安装孔内与之成过盈配合，将刀头嵌固安装在刀圈体上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211397572U
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201921785976.9
申请日：2019-10-23
Applicant: 中国电建集团铁路建设有限公司 , 中国水利水电第五工程局有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 低瓦斯盾构隧道盾尾密封结构，以有效应对施工过程中瓦斯突发的紧急情况，提高盾尾的密闭性，阻止瓦斯气体通过盾尾进入盾构机内，确保盾构隧道施工的安全性。包括在盾尾内壁上纵向间隔设置的多道环形密封刷，各环形密封刷的前端与隧道衬砌管片外壁接触，相邻两环形密封刷在盾尾内壁与隧道衬砌管片外壁之间形成环形密封腔。所述各环形密封腔内在盾尾内壁上固定设置环形气囊，充气膨胀后的环形气囊在盾尾内壁与隧道衬砌管片外壁之间形成密封。
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公开(公告)号：CN213039317U
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202021650076.6
申请日：2020-08-10
Applicant: 中国电建集团铁路建设有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构区间直出地面的疏散通道，在盾构区间管片与横通道之间设置连接洞门，连接洞门外设置竖井疏散装置，竖井疏散装置包括疏散楼梯，疏散楼梯的顶部设置疏散门，疏散门的底部与地面平齐或者不超过地面2m；连接洞门的两侧靠近横通道的侧壁，竖井疏散装置包括竖井初支及竖井二衬，竖井初支设置在竖井二衬外，竖井二衬内部用于设置疏散楼梯；整个竖井疏散装置的顶部设置有遮雨棚，遮雨棚位于疏散门上方。本实用新型确保发生火宅等灾害时，乘客能第一时间疏散出地面，远离灾害地，保证绝对人身安全。另一方面能为已完成的盾构区间及时提供铺轨施工，加快全线开通进度。
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公开(公告)号：CN210690285U
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201921378249.0
申请日：2019-08-22
Applicant: 中国电建集团铁路建设有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种土的抗剪强度与水土压力测量模拟装置，包括动力供压单元和测量单元；动力供压单元与测量单元连接为测量单元提供压力，且动力供压单元设置液压表，用于测量液压；测量单元包括容器和抗剪强度测量机构；容器内设置滑套密封机构将容器内部一分为二；容器内的空间包括空间一和空间二，动力供压单元与空间二连通，抗剪强度测量机构安装在容器上并伸入到空间一中，空间一的侧壁上设置滤水件和通水孔；抗剪强度测量机构包括剪切板和板杆，剪切板上设置若干剪切片，板杆与容器固定且连接处进行密封处理。本实用新型可测量重塑土中的水压力、土压力；测量出的抗剪强度未经过土样应力释放的过程，测量结果更准确，具有较大的推广前景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209261572U
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201821900284.X
申请日：2018-11-18
Applicant: 中国电建集团铁路建设有限公司 , 西华大学 , 中电建成都建设投资有限公司
IPC: E21D9/08
Abstract: 一种盾构用多刀头滚刀刀圈，以有效提高盾构掘进致密性非常高的硬岩地层的掘进速度，且降低刀具磨损，避免频繁换刀。由刀圈体和刀头构成，所述刀圈体呈环状，其展开面上呈梅花型设置安装孔。所述刀头下部为圆柱体，上部为半椭圆形体，各刀头的下部压入安装孔内与之成过盈配合，将刀头嵌固安装在刀圈体上。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208870081U
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201821420069.X
申请日：2018-08-30
Applicant: 中国电建集团铁路建设有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司
IPC: E02D29/045 , E01D19/02
Abstract: 一种地铁车站与市政桥梁结合的结构，以有效保证结构安全和可靠，有助于提高该地铁车站与市政桥梁结合的结构稳定性，同时便于施工，且有利于降低工程造价。地铁站框架顶面上设置顶板防水层及防水保护层，于顶板防水层及防水保护层上构筑沿线路方向间隔设置的扩大基础，扩大基础上固定设置固定底座，桥墩下部通过连接结构与固定底座形成固定连接。地铁站框架内于其顶板上设置与其连接为一体的沿线路方向延伸的顶板梁，并沿线路方向间隔设置结构柱，各结构柱的上端与顶板梁固结，下端与地铁站框架的底板固结。
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