公开(公告)号：CN220789776U

公开(公告)日：2024-04-16

申请号：CN202322236300.7

申请日：2023-08-18

Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 ,  浙江华东工程建设管理有限公司

Inventor： 付祖南 ,  徐求福 ,  石磊 ,  王博 ,  孙哲 ,  顾辰龙

IPC: E02D17/04 ,  E02D5/34

Abstract: 本实用新型公开一种围护桩与钢围檩连接节点结构，包括围护桩；主筋，主筋焊接于围护桩：和钢围檩，钢围檩设于主筋的顶部，并靠近围护桩；还包括钢管支撑，钢管支撑的一端通过钢筋焊接于一侧的钢围檩，钢管支撑的另一端通过支撑活络头连接于另一侧的钢围檩，相邻两个钢管支撑之间通过法兰盘连接，支撑活络头设有调节机构。本实用新型可以提高钢管支撑与钢围檩之间的连接强度和稳定性，同时可以对钢管支撑进行轴向预紧，提高整个连接节点结构的安装稳定性，安全可靠。

公开(公告)号：CN113673011A

公开(公告)日：2021-11-19

申请号：CN202110624941.2

申请日：2021-06-04

Applicant: 浙江华东测绘与工程安全技术有限公司 ,  中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 ,  北京工业大学

Inventor： 张付林 ,  韩三琪 ,  卢建军 ,  高利业 ,  鲍艳 ,  黄江华 ,  王博 ,  姚相宇 ,  厉望秉

IPC: G06F30/13 ,  G01B11/00 ,  G01B11/24

Abstract: 本发明涉及一种基于点云数据智能识别运营期隧道侵界的方法。本发明适用于隧道工程测量技术领域。本发明的技术方案是：一种基于点云数据智能识别运营期隧道侵界的方法，其特征在于：S1、获取隧道的点云数据；S2、基于隧道各里程处对应的断面设计坐标，得到隧道断面；S3、根据隧道点云数据到隧道断面的距离从隧道点云数据中提取相应里程处的断面点云数据；S4、基于断面点云数据提取两侧轨道的轨道顶中心点；S5、以两侧轨道的轨道顶中心点之间连线的中点为坐标原点，建立限界坐标系；S6、获取车辆限界模型并导入所述限界坐标系；S7、判断限界坐标系中相应断面点云数据是否有点位于车辆限界模型范围内，如有，则表明该隧道断面存在侵界。

公开(公告)号：CN216050349U

公开(公告)日：2022-03-15

申请号：CN202121694501.6

申请日：2021-07-23

Applicant: 中国三峡新能源(集团)股份有限公司 ,  中国长江三峡集团有限公司 ,  中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司

Inventor： 吴启仁 ,  马润泽 ,  刘淑军 ,  杨林刚 ,  吴仲平 ,  郦洪柯 ,  吕鹏远 ,  徐志辉 ,  胡德芳 ,  王宗琦 ,  刘宇 ,  何玉叶 ,  韩雷岩 ,  何瑶璐 ,  向欣 ,  王博

IPC: G01K11/32 ,  G01K1/00

Abstract: 本实用新型提供了一种用于大长度光电复合海底电缆的温度在线监测装置，包括两端分别与陆上集控中心和海上升压站相连的海底光电复合缆，海底光电复合缆由两段复合海缆连接构成，两段复合海缆的连接处采用光缆接续盒连接，每段复合海缆中用于海缆温度监测的光纤纤芯在光缆接续盒中与本段中用于海缆温度监测的光纤纤芯对熔环回。本实用新型将复合海缆分为两个独立的监测段，从而增加了海底电缆的温度监测距离，克服了传统方法无法对大长度海底电缆进行准确温度监测的问题。