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公开(公告)号：CN114626201A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210134159.7
申请日：2022-02-14
申请人： 中国电子科技集团公司第二十八研究所
摘要： 本发明提供了一种模型化开放式空管运行仿真系统与方法，所述方法包括按需规划业务仿真模型，并进行标准化改造，配置参与仿真的模型，构建仿真环境、设置规则、制作仿真计划，启动仿真，仿真推演控制器调度控制业务仿真模型组、数据共享服务以时序和事件为驱动完成仿真场景的推演，评估分析模块统计分析并可视化展示分析结果，启动仿真回放，对推演过程进行可视化回放。本发明仿真模型可按需灵活加载和替换，开放性强，可应用于运行方案验证和技术验证场景，模型间耦合度低，仿真系统轻便灵活。
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公开(公告)号：CN113726562A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202110953693.6
申请日：2021-08-19
申请人： 中国电子科技集团公司第二十八研究所
摘要： 本发明公开了空管系统间监视信息传输所需网络通信带宽评估方法，该方法首先在待评估的源系统和目的系统间建立网络连接；在两端系统中嵌入评估程序，评估程序和监视信息处理程序通过接口交互收发信息，记录收发报文信息，根据入库信息统计丢点率；评估程序定时发送测试报文，根据收发端的入库时间计算时延，并根据一定时间的时延使用标准差的方法计算时延抖动；建立空管监视信息传输指标，逐步降低系统间带宽，当时延、时延抖动和丢点率其中一项不符合指标时，即可确定所需带宽。采用本方法，可有效评估空管系统间监视信息传输所需通信带宽，为空管行业通信基础设施建设和监视信息传输效果评估等工作提供依据。
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公开(公告)号：CN113470438B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202110732673.6
申请日：2021-06-30
申请人： 中国电子科技集团公司第二十八研究所
IPC分类号： G08G5/00 , G06F30/18 , G06F30/13 , G06F111/02
摘要： 本发明提供了一种基于逻辑时序推演仿真的无冲突航班轨迹生成方法，包括如下步骤：步骤1，生成初始航班计划；步骤2，基于逻辑时序进行推演预测与冲突识别；步骤3，基于预设策略的冲突动态调解控制，生成修正后无冲突轨迹。本发明基于空域运行要素模型，生成较为真实的航班计划，并使用空间网格法，提升了冲突探测速度。
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公开(公告)号：CN114331210A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210037415.0
申请日：2022-01-13
申请人： 中国电子科技集团公司第二十八研究所
摘要： 本发明提供了一种基于碰撞保护区的空域碰撞风险评估方法，包括：构建航班计划模型及风险空域单元模型；对风险空域单元进行识别，在各航班均严格按计划执行飞行任务前提下，采用双指数分布建立航空器定位误差模型，分别计算航空器高度及水平位置定位误差，进一步得出航空器实际位置；根据航空器纵向、横向、高度安全间隔要求建立航空器碰撞保护区；依次对存在碰撞风险的空域单元的风险强度进行量化，完成空域碰撞风险评估。该方法以航班计划为数据基础，充分考虑了航空器定位性能限制、管制间隔要求，实现了空域碰撞风险值的客观量化，可为航班计划制定，空域结构规划，风险空域识别提供依据。
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公开(公告)号：CN113470438A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110732673.6
申请日：2021-06-30
申请人： 中国电子科技集团公司第二十八研究所
IPC分类号： G08G5/00 , G06F30/18 , G06F30/13 , G06F111/02
摘要： 本发明提供了一种基于逻辑时序推演仿真的无冲突航班轨迹生成方法，包括如下步骤：步骤1，生成初始航班计划；步骤2，基于逻辑时序进行推演预测与冲突识别；步骤3，基于预设策略的冲突动态调解控制，生成修正后无冲突轨迹。本发明基于空域运行要素模型，生成较为真实的航班计划，并使用空间网格法，提升了冲突探测速度。
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