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公开(公告)号：CN111639799B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202010464126.X
申请日：2020-05-27
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网宁夏电力有限公司电力科学研究院
IPC分类号： G06Q10/04 , G06F18/2431 , G06F18/214 , G06N3/0464 , G06N3/084
摘要： 本发明提出一种基于卷积轻量级梯度提升树的负荷总功率预测方法及系统，通过设计两阶段训练方法分别对卷积残差神经网络和轻量级梯度提升树进行训练，利用卷积轻量级梯度提升树得出总功率预测值，并将得出的总功率预测值进行反归一化处理，得出最终的预测总功率值，提升负荷预测的精度。
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公开(公告)号：CN118826028A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410862723.6
申请日：2024-06-28
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国网宁夏电力有限公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： H02J3/06 , H02J3/46 , G06N3/0455 , G06N3/047 , G06N3/08
摘要： 本发明公开了一种机组组合计算方法、系统、设备及介质，属于电力系统领域，所述机组组合计算方法，包括：判断电力系统中各线路的潮流约束是否绑定；利用绑定的潮流约束构建包含部分潮流约束的机组组合模型；求解所述包含部分潮流约束的机组组合模型，得到机组组合方案该方法、系统、设备及介质能够提高提高机组组合计算的速度。
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公开(公告)号：CN111639799A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010464126.X
申请日：2020-05-27
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网宁夏电力有限公司电力科学研究院
摘要： 本发明提出一种基于卷积轻量级梯度提升树的负荷总功率预测方法及系统，通过设计两阶段训练方法分别对卷积残差神经网络和轻量级梯度提升树进行训练，利用卷积轻量级梯度提升树得出总功率预测值，并将得出的总功率预测值进行反归一化处理，得出最终的预测总功率值，提升负荷预测的精度。
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公开(公告)号：CN114117071A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111401581.6
申请日：2021-11-19
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国网宁夏电力有限公司 , 国网宁夏电力有限公司电力科学研究院
摘要： 本发明提供一种日前优化调度计划异常处置方法、系统、设备及存储介质，方法包括：提取日前优化调度业务关键知识要素，得到日前优化调度结果异常处置业务中的部分实体、关系和属性；采用基于Neo4j图数据库存储日前优化调度业务关键知识要素，利用Neo4j图数据库中的标签实现与日前优化调度结果异常处置业务相关的实体和关系类型的标识；构建日前优化调度结果异常知识图谱。通过Cypher工具获取日前优化调度结果异常的相关知识，进行事故统计分析，得到日前优化调度计划异常处置方案。该方法提升优化过程效率和质量，减轻人工繁琐工作。
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公开(公告)号：CN118886925A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411086804.8
申请日：2024-08-08
申请人： 国网上海市电力公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： G06Q30/018 , G06Q40/04 , G06Q50/06 , G06F21/64 , H04L9/32 , H04L67/104
摘要： 本发明提供一种基于智能合约和改进PROV模型的绿电溯源方法和系统，涉及计算机技术领域，尤其涉及绿电溯源方法和系统。所述方法包括：获取电力数据；基于所述电力数据，追溯电力数据的数据详细信息，所述数据详细信息基于PROV模型提供；基于所述电力数据的数据详细信息及预设的智能合约协议，判断所述电力数据是否为标准绿电数据；若所述电力数据验证为标准绿电数据，则生成数字证书，并存储于区块链上，所述数字证书包括发电量、电力来源及生产时间。本发明改善了相关技术中存在的电力数据可信度、真实性较低，绿电在发电、输配电、交易、用电等全过程中难以控制的问题。
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公开(公告)号：CN115796519A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211517169.5
申请日：2022-11-29
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国网浙江省电力有限公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06Q50/30
摘要： 本发明属于电力系统自动化领域，公开了一种电动公交车调度参数评估方法、系统、设备及存储介质，包括：获取各运营类型电动公交车的数量、电动公交车快充功率和电动公交车慢充功率；根据各运营类型电动公交车的数量、电动公交车快充功率和电动公交车慢充功率，调用预设的电动公交车多时段负荷解析模型，得到电动公交车多时段负荷评估值。充分考虑电动公交车的负荷特性和运营规律，相较于目前的全天负荷评估方式，实现电动公交车负荷评估的进一步细化，并且考虑了电动公交车的运营类型这一影响因素，有效提升电动公交车负荷评估值的准确性，可有效应用于新型电力系统的调度与平衡。
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公开(公告)号：CN112488550A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011435461.3
申请日：2020-12-09
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国网安徽省电力有限公司 , 国家电网有限公司
发明人： 钱甜甜 , 杨胜春 , 耿建 , 汪胜和 , 潘东 , 石飞 , 李亚平 , 王珂 , 李峰 , 王勇 , 刘建涛 , 王礼文 , 王刚 , 徐鹏 , 于韶源 , 郭晓蕊 , 潘玲玲 , 周竞 , 朱克东 , 毛文博 , 刘俊 , 汤必强
摘要： 本发明涉及一种基于深度学习的不确定性电网静态安全分析方法及系统，所述方法包括以下步骤：S1:接收电网静态安全分析请求，所述请求用于请求进行不确定性电网静态安全分析；S2:响应于所述请求，调用深度卷积神经网络模型，计算电网安全校核指标；S3:基于计算出的电网安全校核指标分析所述电网是否处于安全状态；S4：输出所述分析结果。本发明通过调用深度卷积神经网络模型计算电网安全校核指标，基于计算出的电网安全校核指标分析电网是否处于安全状态，分析速度快，效率高。
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公开(公告)号：CN112039093A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202011080140.6
申请日：2020-10-10
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
发明人： 许洪强 , 毛文博 , 冯长有 , 徐春雷 , 赵家庆 , 耿建 , 李峰 , 徐鹏 , 王刚 , 潘玲玲 , 王勇 , 王珂 , 刘俊 , 刘建涛 , 石飞 , 王礼文 , 汤必强 , 李亚平 , 郭晓蕊 , 周竞 , 于韶源 , 朱克东
摘要： 本发明属于电力系统控制领域，公开了一种储能资源电力系统功率频率控制方法、系统、设备及介质，该控制方法包括以下步骤：获取控制区域的区域控制偏差和控制性能策略调节需求，并根据区域控制偏差和控制性能策略调节需求得到控制区域调节需求；根据控制区域调节需求所属的调节区间，结合预设的储能资源基点功率，得到储能资源的控制目标，并根据储能资源的控制目标进行储能资源调节。通过储能资源的加入，增加了区域电网的功率调节能力，可以提供更大的调节范围，同时，基于控制区域调节需求的分配，可以避免储能资源调节和发电资源调节的不协调。
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公开(公告)号：CN110829409A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201910941448.6
申请日：2019-09-30
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院
摘要： 本发明涉及一种非侵入式电力负荷辨识方法及装置，包括：获取与电能用户当前辨识周期的总电力负荷时域信号相似的历史辨识周期的总电力负荷时域信号，及其对应的各类用电设备的电力负荷时域信号；根据所述历史辨识周期的总电力负荷时域信号对应的各类用电设备的电力负荷时域信号确定电能用户当前辨识周期的各类用电设备的电力负荷时域信号。本发明提供的一种非侵入式电力负荷辨识方法及装置，既能够在有历史数据情况下进行电力负荷自辨识，又能在无历史数据情况下进行电力负荷交叉辨识，此外，降低了数据采集和传输成本，提高计算效率和准确率，以及提高了隐私保护。
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公开(公告)号：CN117522063A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311573859.7
申请日：2023-11-23
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网上海市电力公司 , 南京理工大学
发明人： 耿建 , 朱靖恺 , 柳伟 , 严璐 , 赵艳 , 徐鹏 , 刘建涛 , 王礼文 , 王勇 , 刘俊 , 郭晓蕊 , 汤必强 , 周竞 , 李峰 , 李亚平 , 毛文博 , 潘玲玲 , 朱克东 , 吕建虎 , 陈爱林 , 于韶源 , 孙知博 , 严嘉豪 , 夏秋 , 崔勇
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q10/0639 , G06Q50/06 , G06Q50/40
摘要： 本发明公开了一种电动公交车负荷时序调节潜力量化评估方法、系统及设备，评估方法包括获取电动公交车集群历史日负荷充电曲线，并通过聚类，得到典型日负荷曲线；对典型日负荷曲线进行函数拟合，得到电动公交车基线负荷；对工作日电动公交车充电行为分析划分时段，根据电动公交车负荷调节潜力影响因素指标采集电动公交车运营相关参数，并结合电动公交车充电行为划时段分析结果以及电动公交车基线负荷，输入预先建立的电动公交车负荷时序调节潜力量化评估模型，输出量化评估结果。本发明可以为电动公交车的充放电行为规划与调控提供科学依据，促进电力系统与清洁交通的协调发展。
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